[問題] 高雄柴油引擎清積碳

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板上已搜尋過現代油電車的積碳災情文 還是想問問板上現代車主 我們家因為舊車冷氣壞了於2022年6月購入Tucson L 汽油1.6於行駛里程16000km左右 亮引擎燈 回廠故障碼顯示EGR積碳需自費且每間原廠價格不一 還要留車三天 板上是否有現代汽油車主也遇到低里程數就亮引擎燈的問題 可分享原廠的解決方案 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 22071212AG. --

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之前發表過TUCSON L的半年持有心得。 後來從松江所業務林靜葳小姐得知，這篇文章被南陽總公司的人看到。 那我就再發一篇文章，希望總公司譨聽見車主的聲音。 聽到TUCSON L有積碳問題，自己覺得挺擔心的。

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無聊逛逛01，看到好幾個現代的油電車主出來罵，開沒幾年就積碳， 而且保固期內不保固清積碳，要自費，有沒有人遇過類似情形的？ 案例１：Ioniq Hybrid 行駛一年七個月，里程五萬五KM，亮引擎燈，原廠檢測積碳問題， 不保固，因為會積碳是車主自己造成的，並且承認會積碳是現代油

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先附上人權 小弟算是第一批交車車主 剛發表就訂車 所以只等45天就拿到車 目前行駛一年多 里程13000km 沒有亮燈 ------------------------------------------------- 初期國外社團phev 款式也都有人亮燈 ;不分國家不分車款(汽油or 油電)

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小弟1.6柴油 目前開到4萬公里 說一下出現的問題 3萬的時候出現積碳亮燈 原廠拆下來清洗積碳

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我的車是207 GTi 是1.6L缸內直噴+渦輪增壓的引擎 里程已超過18萬公里 平常的用車習慣都是市區居多 市區:高速約9:1

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車款 Santa Fe 2015/12月出場 目前里程數310000Km 目前問題：黑煙 繼上次清理積碳之後，引擎抖動的問題有解決，然後黑煙的問題稍稍減緩 在里程數達到30萬KM後有去外場做一次完整的清理機碳，但大概仍是一桶油左右（700km

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我的08年add這兩個月已經在路上給我顧路兩次了 之前一次到了機車行 老闆不知道在火星塞上面做了啥動作 馬上就發動了 上禮拜顧路就真的都發不動了 這一家的老闆要換火星塞還有火星塞蓋

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各位版上大大好: 小弟開柴油車目前開快9萬公里，最近遇到兩次車子抖動有點像爆衝 的感覺。 第一次是D檔沒踩油門讓車子滑行，結果車子強烈震動轉數表在 1000~2000轉之間上上下下的。

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版上的各位大家好 小弟開的是一台2009年的現代Santa Fe第二代柴油款 有感最近車子抖動問題嚴重，並且更換過引擎腳後問題只有些許改善 想說這台車15年來都沒有清過積碳，也許是問題所在 在這裡想要請教住高雄的版友們有沒有推薦在高雄的積碳清理廠家