Re: [新聞] 旗津渡輪虧10億 監院要求改進
針對輪船公司的虧損問題,旗津人的意思大概有以下幾點
1.虧錢乾旗津人屁事
2.補貼也不是從政府出,而是當初建立污水處理廠的補助,要收費就把污水處理廠遷走
3.港務公司虧損是你自己的問題,要錢找政府,跟旗津居民無關
4.政客就是來騙我們旗津人的選票都不幫旗津
5.人家小琉球船公司都沒有虧錢,你旗津人多喊虧錢
6.虧錢就開放舢舨船,以前都沒聽說有虧損
7. 是輪船公司虧損不是因為旗津居民可以「免費」搭乘而是因為肥貓太多
8.遊客也有享優惠啊,憑什麼算在我們旗津人身上
9.開那麼多條航線,虧損算旗津的?
10.旗津被污名化
總之 船公司經營不善而虧錢,不是因為旗津居民坐船不出錢,政府編列經費不足的而導致營運虧損,而是你政府跟船公司自己要檢討。
要錢沒門,污水處理廠遷走
附上旗津人的心聲 可以自行瀏覽
https://m.facebook.com/groups/1553082424992441/
各位如果是船公司的經營者,經營輪船,政府要我給旗津居民免費,但是補助一直沒到位,該如何處理
https://i.imgur.com/XCUJkct.jpg
--
推,先檢討肥貓跟管理
笑死,比較偏遠的地區交通費用本來就該政府來處理,
更何況旗津還有光觀,結案
政府就處理不好被糾正 邁邁正義 邁邁溫暖
小心被喜歡告人的政府告
事實,先幫你補血
跟蓋港運中心有關係嗎? 端午連假在某高樓層看到新
建物 詢問後才知道有新地標
減班之後,又會出來哭沒有回家的路
人性阿
輪船公司是高雄市政府的,不關港務公司的事吧?
舢舨船開放也沒人敢開,現在又不是二十幾年前的樣子
,碼頭、油錢、停靠都要費用,舢舨船家又不是出來
做功德
收費也還好吧,就不要旗津人的票而以,看換黨後會
不會改成免費就好
旗津雖然偏綠,但最多也就掉不到1萬票而以
據我所知,鼓山旗津線是賺錢的,賠錢的是中洲線,加
總起來才是賠錢的
董事長ㄏㄏ
放給他倒啊 全部都去過港隧道不會
不然把中洲線停掉吧
1.3.4 同一條5.7.8一條,可以精簡一下
公共運輸需要政府補助啊,不論是在地人或遊客的安
全都要受保障。
中洲線才幾班船 把虧損算在中洲線對嗎
這議員清查一下帳目很容易了解吧
現在舢舨船不可能開放的吧 光是法規就直接打回去了
安全(人車安全與保險費 環保(排黑煙) 營利(繳稅)
這三關 舢舨船是能過那一關?
要靠北也先做好功課,小琉球的公營船是虧錢在營運
的
前陣子還因為代表會不給錢就沒錢加油了
反正最後政府一定會買單的,有錢
遊客那麼多還能虧錢? 輪船公司真不簡單
小琉球公營船票價也沒比私人便宜啊,如果私人賺錢
公營虧錢,那原因是要檢討
中央十成
公營的虧錢很正常啊,因為一堆政策配合被凹的
民營可以因為各種原因取消,公營的敢放一次鴿子,
董總就不用幹了
港公司躺著也中槍...
不知道有統計免費人次的報表嗎?旗津才多少人
又不是每個人每天都坐 怪居民也要有個依據
輪船公司?港務公司?先搞清楚吧
9
[閒聊] 旗津券發放今天是旗津券發放的第一個假日 發放旗津券的政策,是為了振興旗津的觀光,彌補一下先前疫情的衝擊 受益的對象,主要是輪船公司、旗津居民、旗津攤商還有遊客 除此之外,有些弱勢民眾也會跟遊客一起排隊,刷一卡通或投現兌換旗津券 排一次隊花個20、30元就能換到一份100元的旗津券6
Re: [新聞] 旗津居民免費搭渡輪 高雄輪船虧損逾講過港隧道的可以查一下過港隧道的位置 那個位置爆幹遠的 要繞到旗津的郊區,過港隧道到高雄的郊區 然後再繞回市區 沒甚麼人這樣騎的啦3
Re: [新聞] 旗津居民免費搭渡輪 高雄輪船虧損逾以前人車各10元的民營船是長這樣子的 以前港邊都這種小船 <--這種的我沒搭過 靠岸時 是船家丟一塊長木板當架橋 讓民眾自己牽車過去 現在想想 以前是那來的勇氣搭這種船過海去旗津....X
Re: [新聞] 旗津居民免費搭渡輪 高雄輪船虧損逾什麼都虧損虧損,哪有什麼是賺的? 以前我去那裡的時候,多健全, 人車只要各10元,還有民營的也是10元 多好多快,後來說不知道原因禁止民營營業 然後就大漲票價了!貴爆