Re: [閒聊] 高雄行人地獄
※ 引述《compiler520 (浮誇)》之銘言:
: https://youtu.be/LD6_g41eync?si=hi27Qe1ivTa9MafK
: 三寶女駕駛左轉完全沒煞車撞上68歲婦人
: 台灣交通法律真的是個笑話
: 頂著鈑金殺人好像都沒關係?過失致死是三小
因為罰得太輕了啊.
美國嚴重的車禍是可以用謀殺罪起訴的.
台灣那個頂多判六個月, 易科罰金之後根本都不用關
賠錢脫產就好了, 三寶哪有在怕的
: 鬼島行人地獄大概就是這樣了 改變不了
: 你我走在路上最好自求多福
: 哪天從背後被撞都不知道
: 可憐哪
高雄已經有改善了, 至少新的地方都有人行道
只是..人的素質還需要改進, 走在人行道,
後面機車依然呼嘯而過.
這一兩年有了輕軌, 實際上對於市區交通幫助很大
只是, 有些人真的很愛騎機車吧..
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趙客縵胡纓,吾鉤霜雪明。銀鞍照白馬,颯沓如流星。
十步殺一人,千里不留行。是了拂衣去,深藏身與名。
閑過信陵飲,脫劍膝前橫。將炙啖朱亥,持觴勸侯贏。
三杯吐然諾,五嶽倒為輕。眼花耳熱後,意氣素霓生。
就趙揮金錘,邯鄲先震驚。千秋二壯士,烜赫大梁城。
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台灣就是罰則鬆,出事也不會改的多重,詐騙交通這
種還是要自立自強
交通這一塊到底誰要出來改,兩黨一天到晚在立法院幹架,
實在看不出來我們選這些民代出來幹嘛?
明明就是素質問題,硬要扯騎車和輕軌呵呵
法規一堆,但執法者沒在執行,立法有用嗎?
後面也要扯到機車!
輕軌對交通真的超棒,希望大家多多行駛輕軌路線
願意重罰跟各方面加強行人安全的我就支持
立法當然有用,酒駕不就很明顯了,雖然還是很多人
不怕,各種交通違規(超速,酒測,闖紅燈)改成要
坐牢幾個月,馬上見效
原影片是四輪撞行人 不是二輪 = =
老美車禍可以判到無期徒刑,看怕不怕有沒有用
扯到二輪又怎樣 在高雄四輪和二輪都一樣垃圾 不要說
從後面呼嘯而過了 正面都按喇叭跟你對決了
輕軌附近交通才亂吧?
一堆人規劃路線 有輕軌能避就避
日本連腳踏車撞死人都有法院判決賠償5000萬、9000萬円
台灣車禍傷人的罰則太輕,導致一堆駕駛根本不在意,今天
如果撞死人最低10年以上起跳,駕駛肯定會開車更專注
上次10點多沿著輕軌跑 兩節車廂連10個人都不到…
這樣也能鬼轉檢討二輪 出事影片是幾顆輪胎??
重刑輕判..民不畏法..不像日本那樣會被社死
公司同事..鄰居親友會指指點點你車禍撞人之類的
日本規則用在台灣,一大票人駕照直接沒了
照日本考駕制度,駕照至少少一半
確實日本親友說他們並不是真的多守法則,是後果太嚴重
但台灣無照駕駛罰超輕的,肯定無照上路
機車也可以守規矩啊
高雄一堆不打燈 紅燈右轉 跨越雙黃線的
然後高雄警察也沒在抓
人行道部分之前用紅磚的 都要重鋪改成水泥的
而且要加大加寬
這部分還有很長一段路要走 目前改的只是滄海一粟而已
黨的最高領導人說不需嚴刑嚇阻犯罪,台灣努力犯罪
是受到黨的鼓歷的
行人硬體空間確實慢慢有在改善,但是速度太慢,先重罰實在
大部分推文都正常,少部分真的柵欄壞了
其實你看路上,連基本的闖紅燈(包括搶剛變紅燈)、逆向行駛
每天都可以看到一堆,也沒啥在管,感覺要求其他太難了
但美國車禍人數比其實跟台灣差不多都很爛
這看起來不是罰重就可以解決的
台灣早該機車歸零汽車減半了
就是得讓人越少使用交通工具才會降低,美國跟台灣都是
車本,沒車會斷腿的,那事故死亡就不會低
我看是守規矩會斷腿吧
從頭爛到腳 交通部到老百姓都是
十年建設百年文化 先做好交通 人文素質會慢慢改變
騎機車礙著你了
看看行人穿越道 一說要罰六千 就都會讓了
騎在人行道的當然礙阿
上一篇戰四輪猴這篇戰二輪,下一篇是不是換不看路的行
人了
請問人行道整個被占據營業 要去哪邊檢舉?
大家都講要行人安全,但一說到會影響自己的機車汽車數量
每個就出來哀哀叫了,所以安全真的有很重要?
因為立委自己會做的事 不能罰太重
不過說真的,路上行人問題也不少,去園道一堆小路口都常
看到行人闖紅燈,路上也不時遇到行人要穿馬路跑到慢車道上
在等... 總之就是一堆人都不管規矩法規,只要自己方便爽
,所以不論是當行人或當駕駛都是一個樣子
加上真的沒人在管......就整個亂
第一天認識高雄?
樓上說得對,其他縣市都沒有這種問題
台灣很重視犯人人權的
縮限檢舉,一堆人都開始隨意騎
跟酒駕一樣不是,刑責輕到人民根本不怕,成本這麼低當
然是賭一把再說。前幾天苗栗國提考照要降到16歲,在台
灣幾歲考照是假議題,駕照太好取得,然後就算無照罰則
也輕,一堆開身分證的。然後立委大大這些東西死不修重
法,整天只會在立院玩疊疊樂
重刑沒用,現在缺的是執行。
你規定再多規定再細,但是沒人執行管理,最後就是一場空
看你是沒當過行人,走在路上幾乎四輪不讓
輕軌常跟其他車輛發生車禍 腦殘把錢拿去蓋輕軌
肇事的是四輪,要負責的是二輪?
人的問題,摩托車和汽車不會自己出門
罰則太輕是一個問題,沒人在執法也是另一個大問題。人行道
違規停駛已經有罰則了,但請問有人在抓嗎?走在無號誌斑馬
線,又有多少比例的駕駛會禮讓?
簡單說好了,人行道、騎樓強制淨空否則重罰,哪個議員或立委
敢喊還能選得上的?
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[閒聊] 錫蘭認為台灣除了行人地獄還有燃油機車問影片16:37秒開始 他在台灣住了六個多月 發現台灣除了行人地獄外 就是燃油機車23
[問卦] 沒人發現中南部人很享受行人地獄嗎沒有捷運就算了 至少要有人行道 要夠多的紅綠燈 這樣子行人才安心 強者朋友上次去中南部7
Re: [討論] 高雄行人地獄光速改善好了!!!!!推 huangjyuan : 推文內有這張圖片 可以看到機車還是繼續停在人行道上 我只說交通5
Re: [討論] 高雄行人地獄光速改善好了!!!!!這是改成行人地獄吧 大家都忘了行人地獄的由來就是北市推廣的標線型人行道 啊高雄好的不學學柯文哲被塔綠班罵翻的行人地獄版人行道 這種人行道跟拿繩子圍有差別嗎? 改善行人安全不要譁眾取寵可以嗎?2
Re: [問卦] 為什麼台灣很多市區沒有人行道高雄也想設人行道好嗎? 只是會被居民嫌棄 人行道是拿來騎機車用的1
Re: [問卦] 德國人:哭啊!高雄輕軌居然有柵欄因為高雄輕軌撞到的,大都不是行人,而是把自己當行人的三寶機車 輕軌撞到機車會受損,撞到行人又不會 德國行人都知道閃輕軌,就三寶機車很愛撞輕軌 在高雄,人能走的地方,機車就會走,才是問題 ※ 引述《slovea (LukeSkyFucker)》之銘言