Re: [新聞] 高雄人口為何連5年負成長？在地人怒轟「
原文刪
小弟這2年在新興區上班
剛開始八點半到公司
都還很多機車位置可以停
最近這半年不曉得為什麼車很難停
位置都要喬到車位鐵車位才可以停
而且公司電梯也等比以前久很多
連中華路的車也越來越多感覺
我問我朋友也是
他在大發工業區上班
以前公司門口都好停
現在不早到 都要停很遠了
樣本數不多 但是個人真的很有感
上班人口感覺變多很多
這樣是就業人口算增加XD
有專業鄉民有數據可提出嗎
--
搭輕軌再騎機車的貢獻吧!
結果大家都更早從郊區到市區找車位停，怕被塞在鼎
金輕軌交流道附近
人口有沒有多我不知道，我只知道我家附近機車格有感
變少！
上面在那邊亂講什麼鼎金輕軌交流道的...造謠假裝高
雄人？
九條好漢意外嗎
可能因為疫情原本搭大眾運輸通勤的人也改騎機車？
但影響應該蠻有限而且像大發工業區離捷運站很遠
可能需要專業鄉民了XD
市區是因為車位變少了，大寮工廠確實有增加
台88沿線新工廠蓋很多，車多也是，公車班少就開私車
明明數據一查就有的東西 在那感覺流
雖然不是南高雄的市民，但像岡山是人口有增加沒錯
，不過從市政府的數據看也不至於差到那麼有感（？
）去年3月前，岡山的匝道系統還沒那麼塞，頂多下班
時段塞而已，但下半年開始非常有感...介壽路往南下
車道白天都在塞車，還塞很遠QQ
和發還有很多工廠待建中，未來這裡的就業人口會更
多吧？
有耶 嚴重有感停不到車位
我現在每天都是"移"車位而不是"找車位"
這幾年比較有感的是餐廳訂位...
這兩年疫情 很多公司都WFH 街上冷清 這半年陸續都回
辦公室上班了 車位就難找了
WFH改回辦公室上班的關係吧
你去高軟附近8:30車位還一堆
會嗎？每次中午經過看算停滿的。
原來內政部是九條好漢
政府統計人口流失XD 原來不正確阿
原來就是有你這種人，亂移別人機車。
看你是要看戶籍遷出遷入的數據 還是電信人口的數據
我也覺得是疫情的影響，我在大學附近上班，最近這
半年不用上網課之後，停車位變得很難找
像台北 戶籍遷出遷入的數據一定不會好看 但實際在台
北活動的數據一定是超過戶籍數據 對吧
高雄用電信人口的話…比內政部統計更低…=_=
不過2021年的數據來講 高雄電信人口數據還是低於戶
籍數據 要再去找資料來看2022年的數據有沒有增加
電信資料好像跟人口普查同步，或許沒這麼容易看到
新資料了
我是懶的開電腦 查資料 給其他版友接力了
有一種可能是有戶籍人不在的變少了
用電信人口比較容易看的密集度啦 像工廠附近住家少
但上班員工多的話 那種密集度 用戶籍是不容易推算的
有同感,另外這一年多倒是新增不少機車停車格~
突然想到也有一種可能...人口雖然減少但年輕人也逐
漸成年，所以用車人口變多了（老人老了繼續用+新的
年輕人）...赫然發現連民國90年出生的弟弟妹妹們都
滿20好久了...
沒錯，應該快390萬人了
高雄電信人口比人口數少19萬，就知多少人北漂
390萬???
查一下勞保人數地區別就可以知道了
因為路況熟了，不早到，你擠在關鍵的五分鐘到公司，
停車位當然難停。
其實我想問電信人口有沒有考慮雙槍俠啊
原來還有這種資料可以爬，去年勞保下半年人數是逐
月增加...到12月才減少，但和109年相比是減少的
怕數據控質疑，資料是從勞動統計查詢網看的...雖然
覺得單純閒聊還要拿數據出來滿累人的（X
勞保…
一堆不保的…
電信人口有可能好幾隻手機會怎麼統計?
內政部的統計又不信的話…阿不然要看哪一個數據=_=
人口增加的不就桃園台中新竹…還有外島 大部分人口
都流失了啊 有什麼好感慨的…=_=
在八大行業的話一個人應該起碼三個門號
沒有不信吧 我就是覺得雙槍俠甚至多槍俠的人數中北
部比較多所以才有此疑問啊XD
樓上說的八大行業真的是一堆手機XDDD
連這種都能拿來發文自慰 高雄真的可憐
沒有你可憐
質疑電信人口不可靠的 小心被扣死忠
電信人口這數據高雄慘輸中北部沒有任何疑問吧
用電信人口 不就只是看實際活動密集度 比較符合本篇
的討論啊 又不是說高雄戶籍人口變300萬XD
我也覺得很多..........應該很多人都是來高雄把妹的
我就遇到好幾個男生
電信人口當然不可信 我覺得死忠仔的體感比較正確
反正趕快產業轉型吧 讓人留在高雄
體感人口變多 沒有少子化
文青都來高雄消費了，怎麼會有人口減少的感覺？
感覺~
我也感覺晚上比較多人 還會涼涼的
觀光客應該變多
統計都假的體感才是真的 難怪要一年到晚強調幸福感
什麼戶頭數字都是假的 我們公司一千多人疫情常日改
二輪ㄧ兩年 現在回歸一起上班多出一半的人停車場好
難找肯定是人口回流哈哈
但是講統計的時候就變成用體感來嘴政府了啊XD
用A方法統計 採用B方案
你看政府在講統計數字來證明自己的施政 最常的反駁
說法就是 人民感受不到XDDDD
那要看人民感受有沒有民調阿 那個也可以統計的
之前高雄被酸幸福城市 不就是在酸高雄各項統計數字
不亮眼 但市民卻樂在其中嗎 這也是民調啊XDDD
有啊 之前統計高雄幸福感爆棚啊 結果被八卦酸民酸爆
所以 要看統計數字還是看體感民調 就自助餐自行選擇
囉 ^^
台北施政滿意度吊車尾，也是有4%人體感很幸福做的
很好阿
5星市長我知道
超越新加坡你敢嘴?
經濟一片大好
只看一項數據確實會有疑慮 可將多個數據擺在一起
看有沒有長期呈現相同的趨勢 民調也是看長期趨勢
好幾支手機也不會差太多 有多少人是寶可夢阿伯？
而且多手機 你也是綁同一人 要過濾很容易
除非你每隻SIM都不同人的身份 但那也是少數了
結論就是電信人口數據很可信
我之前做過類似領域的案子 包含訊號分析
電信數據好用在於 你辦SIM卡門號要雙證件
但電信數據就是拿來抓移動樣態 不是拿來亂代表什麼
台灣門號好像快3000萬了
其實人口數據高雄就不佔優勢啦 只是好奇而已
你說人口數比戶籍少多少 也要看比較時間跟取樣長度
才去判斷 不能只看單條件 上下班移動 假期都會影響
門號最後會對到身分證 重點是這個
電信數據自然能分辨這門號是不是同一個人
中北部雙槍多槍俠居多~
中北部的確雙槍俠居多啊 但g大分析也是有理
有各縣市持有雙槍多槍的統計嗎?
沒有耶 但南部人經濟比較差應該沒錢繳多筆帳單吧XD
又獲釋第二大城人口哥說地下經濟超狂 這行業的真的
都多槍俠XDDD
單槍多槍根本沒差 統計時可以過濾單人多門號
除非你每一支手機都用不同身分證申人頭請的
你做訊號分析才會被多槍俠影響 電信數據直接對身份
不同身分證人頭也只是算在另一個人身上
所以是門號先比對身分就-1 下次再遇到相同身分就不
採計這樣對吧?
疫情吧 多去中北部看看就知道高雄人口流失多嚴重
雖然電信是用clickhouse這類的資料庫 反正就是類似
SQL的Group by, 能以身份當對象來算數量就是了
有興趣的話去google "電信信令" 有一堆資料可看
近一步電信業者還能過濾掉沒有繳費欠費 或是資費方
案 商業價值很多應用 展店或是看房地產評估都能用
沒錯，高雄人口快破千萬了，體感
主計處的統計 台中薪資“中位數”六都最低 甚至還低
於非六都及新竹以外都市 人口卻一直移入？這用腳投
票也投的太奇怪了吧
營利事業所得跟稅收也是高雄多啊
數字是要全部整合來解讀 不是只看自己想看的
可憐
說到新竹 他們的首長到底做得好不好啊 因為高雄被批
評的點 新竹全部都是名列前茅XD
是不是其實新竹的首長其實很適合來高雄啊?
只能從數據分析啊 台中已經幾年六都薪資中位數最低
按理來說薪資不佳 沒道理人口一直移入吧 高雄北漂
的不大多是因為薪資北漂
台中周邊流失的人口差不多就是台中增加的
所以高雄北漂沒錯 但多數真的是北漂而不是中漂XD
用薪資中位來看周邊縣市 苗栗超出台中不少雲林跟台
中持平 彰化大輸 南投小輸一點 只能得出大概人口都
是彰化流過去居多吧 不過台中人不北漂的嗎？用薪中
來看 台中人應該要比高雄人更漂才是啊XD
北漂漂去新竹的不少吧
這要叫啥 竹漂是不是
各縣市都會有漂去其他縣市的人吧 提中漂幹嘛=_=
只是覺得怪 薪資較低的反而漂到人口移入正成長 比
較高的反而移出到負成長 或許有其他非薪資因素吧
有北漂這名詞就有中漂啊XD
細部的縣市流動拉出來看 台中人是比高雄人更漂沒錯
看甚麼行業啊 我妹做記者的不北漂還有哪裡能混
雙鐵台北南下餘位也是 台中以後位置比較多
不過會在台中下車的也有彰化人和南投人
我妹的公司南部沒有點 之前高雄氣爆還直接叫我妹休
假順便回家採訪XDDD
名為休假實則加班 慘
另一個角度來看 你做石化傳產也會發現一堆南漂
我就有認識新北 桃園 台中下來的XD
只是傳產石化吸引力沒科技業高就是了人數就少
所以是不是有新竹執政經驗的首長很適合高雄啊XD
所以台灣就那麼小能去哪…
石化業也會吸引就業人口來啊…
那要蓋__到處蓋幹嘛=_=窩還是無法理解
石化業喔 光在本版就一堆人嫌棄的要死了XDD
就跟前幾篇文章有人提林園 那不就是因為附近有工作
機會所以就有人會在那附近住嗎=_=…
窩不知道 尊重各產業XD
是有啊 但你看下班臨海工業區往市區的車潮XD
加上傳產石化工作環境不好 年輕人真的沒很愛
那也是那些工作者願意選擇生活機能較好的地方通勤
阿XD
石化要南漂 中間還有桃園跟麥寮 很難完全漂到高雄啦
除非是造船業 高雄才算是贏家全拿 XD
樓上沒錯 但至少你會在這行業看到南漂XD
所以可以說高雄比較缺乏高階製造業嗎？還有傳統製
造業台中似乎也蠻多的。
本來就沒缺啥阿…
以前台中工業區就一堆精密製造的啊
除了新聞媒體那些真的只有北部資源壟斷以外
什麼意思呢？
台北就政治，演藝 金融 這三個拿走就很多了
沒錯~
政治就衍生很多其他行業了
所以我不太了解高雄產業轉型慢是指哪個方面了？
翻譯就是：沒有台積電
窩也不能理解 為毛一定要轉型成新竹那樣以科技業為
主 然後把其他傳產通通趕走
傳產要升級啦，不然競爭力確實不足，我然後高科技
業確實也比較賺錢，南部高科技業集中在台南。台中
中部一家獨大發展確實會比台南高雄互相競爭來的好
。
哪裡趕走了
也不可能趕走阿XD
很多傳產都是撐著而已 真的不行就廠房土地賣一賣退
休養老而已 要他們轉型 難度很高啦 只能用現有法規
慢慢改 慢慢鞭而已
廠房設備早就攤平 回本了 多做一天賺一天罷了
傳產轉型是啥轉型?
法規限制的不是轉型吧…
像紡織業 一般成衣轉作機能衣 這樣算轉型嗎?
其他有的像是金屬加工代工製作 這要怎麼轉型? 本質
是代工阿…=_=
很多都是固化的產業啦…要轉型很難的…
之前本想在高雄長住，買了房子，遇到了惡鄰居
說什麼南部人比較有人情味，我看是哈味
鄰居不要亂就不錯了XD 又不是婆婆媽媽跟鄰居談感情
幹嘛XD
轉型分很多種啊 從純手工 轉到半自動化 到全自動 都
是轉型啊 你把傳產都搞成自動化 顧產線的方式跟科技
業顧產線有87%像呢
機械手臂送料那個我知道 我以為現在都這樣了（X
傳產令人垢病是3k環境啦 要轉型的方向也是從這開始
現在一堆都還是用人工搬料送料 搞的全身都是粉塵
轉型就要買機器 不想轉型的就申請外勞來做
台中的問題我也想過 明明薪水更低
人卻一直進來
可能工作機會比較多？工作的選擇種類比較多？
台中的問題不難理解啊！高薪的公司去台中設廠，吸引
全台灣的人去工作，所以人增加了，但是只是去工作不
一定長久定居所以沒遷戶籍。而台中原來低薪的工作比
例不小，且會是台中當地人在做，所以中位數低。因為
同樣低薪的工作外地人沒必要跑去台中。
低薪外地人很難講啦，不也一堆北漂仔去台北領30K說
很快樂XD
同意北漂去做低薪不會沒有，但比例不可能高
中部鄰近縣市或許可能
通勤許可距離內低薪會有外地人，若還要租房的話很難
可是主計處的薪資中位數不是用戶籍算的 是用在當地
工作領取的薪資去算的
如果是mongo大講的這樣，那就只能理解為薪資結構是L
型，高薪工作雖然增加吸引更多的人來台中，但低薪還
是佔大部分。平均薪資可能上升，但中位數不會變
&s=230415
還是貼上資料來源出處好了 第一個pdf 13頁有統計各
縣市中位數
爆
[討論] 店門口的車位就是店家的？巷弄臨停留電話 結果接到咖啡館來電說擋到，要移車 停車位置明明沒劃線、也沒擋到門口 （門口畫紅線） 停的旁邊是櫥窗，根本不會擋到人進出![[討論] 店門口的車位就是店家的？](https://i.imgur.com/oPLRKinb.jpg "[討論] 店門口的車位就是店家的？")
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[討論] 現在國道休息站塞爆是不是越來越常見？以前走國道的時候，好像很少遇到休息站塞到爆炸 除非是逢年過節 一般假日也頂多車比較多 但是最近不知道是不是報復性出遊之類的 上次居然古坑休息站都可以找不到位置![[討論] 現在國道休息站塞爆是不是越來越常見？](https://i.imgur.com/vgyCeePb.jpg "[討論] 現在國道休息站塞爆是不是越來越常見？")
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Re: [問題] 高雄的路真的平了嗎？有沒有平我是無感 小弟外縣市遷戶籍來高雄的 無論以前住的還現在住的地方總是會有坑坑巴巴的地面 不過小弟上班的地方原本樓下有A、B兩大區域的免費機車停車格 大概可以停幾百輛沒問題，但2019年5月開始突然封起來14
Re: [問卦] 六都為何只台中是以汽車為主要通勤工具?其實從前開始就是這樣了 記得近20年前 台北公司這邊的外國同事第一次去台中出差 他回來後 我問他對台中的感覺如何 他說 機車很少 汽車很多 然後摩天大樓很多 感覺比台北發達 摩天大樓多 這很好理解 因為台中不像台北有航空高度限建![Re: [問卦] 六都為何只台中是以汽車為主要通勤工具?](https://i.imgur.com/bDdw80Pb.jpeg "Re: [問卦] 六都為何只台中是以汽車為主要通勤工具?")
10
[問題] 演藝路早上上班找好久車位啊外地人剛來新竹工作第一次遇到選舉 之前在高雄跟台南還有嘉義工作都沒遇到過這樣的情形 演藝路選舉之前平常早上上班7:30-8:00都一堆車位不用找隨便停，前一陣子就多了一堆選? 車停在車格就算了，鼻子摸一摸繞多圈一點 現在還直接放整排甜筒，是不是有一點擾民啊![[問題] 演藝路早上上班找好久車位啊](https://i.imgur.com/jaskFS8b.jpg "[問題] 演藝路早上上班找好久車位啊")
7
[問題] 車站機車停車身為一個在台北工作的通勤族 每天早上的日常就是從家裡騎機車到火車站 再轉客運到台北上班 以前都停在南站或北站的付費停車場 雖然有時車位難找 但喬一下也都有得停 最近不知道為什麼南站北站停車場都是滿的（我上班時間較晚 出門大概9點） 只好去廖媽媽那條碰碰運氣 如果真的找不到就只能去停騎樓 但又很怕被開罰單或檢舉
![Re: [新聞] 財劃法修正...台南、高雄六都分配最少](https://www.sipa.gov.tw/img/logo.jpg "Re: [新聞] 財劃法修正...台南、高雄六都分配最少"){kind=logo}