Re: [新聞] 這是陷阱嗎?「直騎」進待轉區壓槽化線
待轉區的問題很多,可能變待撞區
格子太小停不進去,被汽車停走
問題都在,民眾知道,但都不去反應
打1999 找民代 找立委都可以
若不了了之不就在意的人沒那麼多
或著事情本身沒問題嗎
不要想著搭便車等別人改變
做,機會很小;不做,不會改變
可以去查查強制險和肇事逃逸法怎來的
一條馬路權責破碎就是另一個問題了
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待轉區被當汽車停車格這個情況偶爾能在世貿大樓前要
待轉熱河街的那個待轉區看到 XD
等等,那些交通局的公務員不也是民眾之中?就混啊
米蟲啊,這些工程案完工,不用去追綜成效與評測啊
,公務員的工作成效與民意不用聯動,大家都穿水水,
等領薪水,吃大鍋飯的年終!可悲的行政效能啊!
你看88 國1現在塞成鳥樣,剛出門被塞車車流嚇到了…
這什麼交通啊…
質疑政府? 藍白好了吧
有些紅綠燈秒數90以上,有的60以上,有的只有30,
有的是十字路口三四項燈號規則,車流可行實際秒數
不到30,設這些秒數的交通Sop在哪?隨公務員心情的
嘛!換亂搞一通,在血汗科技代工業早就叫他們寫離
職單滾蛋了…ISO宗旨說寫做一致…交通設定的亂七八
糟!
哪個立委還在跟你騎摩托車?
甚麼事情都要政府幫你做好好的才行?
靠還真的有XD
不止騎,還騎人行道呢
也不是什麼事情都要政府做到好啦,但基本的民生需求
或是交通安全總該做得更好吧,但看起來並沒有
各種交通問題上新聞N次了 政府還只會腳痛醫腳才是
令民眾心寒 反正都抱持著死的不是自家人的心態
多一些鼓勵,少一些抱怨,友善交通從你我開始。
是注意別人的不注意 小心別人的不小心嗎XD
要是所有秒數都一樣才是怪事
你講給大家聽聽秒數sop要怎設 大概講一下就好
笑話嗎!誰說所有秒數要一樣?你路口有沒有主幹道
次道 巷弄口之分?有沒有車流量大小之分的路巷弄?
如果SOP要怎麼訂 怎麼作,還要我提點,那可以全部去
死一死!
早說過 梅花式的紅綠燈號誌,到底有沒有在統整規劃
?有沒有改善計劃?先告訴我有沒有先盤點的paper?
先改善的point?現況調查什麼都沒作,就兩手一攤,
問我怎麼訂SOP?不是考上去的嗎?腦殘嗎?
交通改善專案都不會做,那過往交通局的人員考績怎
麼打?怎麼評核各人員升等?靠!亂搞囉,輪流拿甲乙
啊…爛制度檢討不得?
經費預算節省不下來,民生交通效能差,用路人抱怨一
火車,這局處的KPI還有10分嗎?最多就出勤全滿的5
分而已吧!號誌改善呢?標線改善呢?臨時故障troubl
eshooting完程率呢?上下班交通壅塞熱點改善呢?我
隨便想就一堆專案了…那進度咧?
都懂得花預算作首長民意調查,沒預算作市民交通抱
怨調查嗎?不知道改善哪裡嗎?公文很會唬爛,改善
實事不會做?
說到紅綠燈秒數,想到每次走過林森一六合一路口,都
會遇到兩位數上限的紅燈秒數,看路口車也不是特別多
不知道這路口是有什麼奇妙的因素搞這麼久?
中安路小塞,紅燈直接等兩次
中安路還好,對面最高紀錄半小時以上...
隨便想就一堆專案XD
不知道專案裡面有沒車太多怎處理的專案
市民不要只會叫 也要提出解決方式才有建設性
市民來解決問題耶 那垃圾政府的薪水是不是捐出來
奴性真重
硬要車種分流,強制每個人都去待轉的話很常停不進待
轉格內~
爆
[創作] 一人待轉區我家附近的三叉路口有塊機車待轉區,不過很少人會乖乖停到裡面去待轉。 因為這一帶的車流量雖然很少,紅燈秒數卻出乎意料的長,只要停到待轉區裡面,就要等 九十秒以上才能等到綠燈,所以多數機車騎士都會跟汽車一起左轉。 真要說起來,我算是這附近唯一會遵守規則、乖乖停到待轉區裡面等的人了吧。 每次在待轉區看到其他機車騎士從我面前直接左轉通過時,我心裡都有些不是滋味,但也14
[亂入] 忠孝路機車道新增很多待轉區忠孝路台林街口或是保健街口,如果往民雄方向突然要回市區,現在不能直接左轉到閘道 口等綠燈,而是現在要去擠小格子待轉區。 想跟大家說需要注意,說不定未來嘉義市有分隔島機車道,都需要硬擠小小格子中,其實 我覺得新增非常奇怪,雖說標 線是直走,但是走機車道的汽車可以直接往左等待紅綠燈, 但是一樣的標線,卻出現待轉區,機車卻不能往左等待。12
Re: [討論] 重機停車 汽車格 VS 機車格你問的這問題真的是台灣機車騎士其中一個痛 會痛但不是個會被注意的議題 重機一直都沒辦法被政府/媒體/民眾平等看待 在規定沒有改變之前我只能這樣做.. 停汽車格的條件:10
Re: [新聞] 高雄易肇事路口加強取締 商家掛牌控警:沒有把統計數據拿出來永遠不要相信交通局的鬼話,這條在地有看到的。 迴轉 路邊駛進道路 兩個最常見 警察更是有7點就在站著該店抓 金鼎 走汽車轉彎道 的左轉機車7
[問卦] 四輪左轉肇事率那麼高要不要兩段式左轉當初怕機車直接左轉被撞 政府模仿日本50CC機車 速度太慢怕過不了彎 只好叫全台機車兩段左轉 結果待轉區變待撞區3
Re: [新聞]機車族籲道路平權! 盼分流明確安心上路台灣馬路最智障的三樣東西 禁行機車、兩段式轉彎、奈米待撞區 整天嚷嚷著內側好危險 要小車靠外側走遠離大車才安全 結果他媽的外側一堆公車、攬客小黃、當自家停車場用的智障轎車、腦殘的下貨物流車 這他媽哪裡安全?反而內側快車道空蕩蕩的,到底他媽哪裡危險哪裡安全? 一直以來,我的主張就只有一個 車向分流