[閒聊] 漢程客運司機素質
各位朋友午安,小弟是土生土長的港都囝仔,大概從小學高年級開始就搭公車上學,高中畢業後就去外地讀書。
這幾年回來偶爾還是會搭公車印象比較深刻的幾次,搭乘漢程客運168路線時,有些司機的駕駛行為實在令人難以恭維,例如對不熟悉搭車流程的長輩大聲斥責咆哮,不斷急衝急停、逼車以及瘋狂長按喇叭,不知道是否情緒控管有障礙。
可以理解司機工作辛苦,也有看到有說法指出漢程對司機待遇不太好,但並不代表這些司機的行為是能被容許的,現在好像很缺司機,所以客訴大概也沒有什麼效果,可能晚點再打1999反應看看,想請問大家有沒有類似的經驗,或者知道背後的原因呢?
———大家都希望高雄更好———
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剛剛不知道為啥排版字不見,已修正
※ 編輯: CJYen (36.237.232.203 臺灣), 02/07/2025 15:16:18 ※ 編輯: CJYen (36.237.232.203 臺灣), 02/07/2025 15:18:25 ※ 編輯: CJYen (36.237.232.203 臺灣), 02/07/2025 15:19:11的確客訴無用,沒人要做司機,無解。
漢程很爛啊 看Google評價就知道了 承接台南高鐵接駁後罵
聲不斷 但公司也沒有想進步的感覺
有空觀察一下近來公車越開越殺 最好閃一點
高雄一堆這種公車司機
搶黃燈、逼車、暴衝
說不完
司機缺到有人願意開就要用的程度了,無解
勞權惡劣鬼國
應該鼓勵女性來開公車 開公車不是一件很單純的工作嗎?
可能是因為上面的人要求司機要盡量準時到站
但是高雄的交通又很亂 紅綠燈不連續、隨意臨停
很難達到標準 導致火氣大
早期有些司機的確素質很差 很不尊重乘客
現在應該好點 但可能還是有幾顆老鼠屎
只能說在台灣這個問題無解,我沒開過公車因為不想載人但
我開過聯結車,現在運輸業的狀況是低薪工時長(相對正常
上下班的工作比)還有時間壓力不管載人載貨都一樣,所以
有能力的人能走就走了,最後的結果就是劣幣驅逐良幣這樣
。所以我真心佩服在市區開公車的好司機,爛的就算了。
有個漢程司機 情緒控管有問題 常找乘客吵架 有次我搭
到末站 不熟站牌位置 還直接被他開罵三字經 他自己還
邊開車邊跟朋友聊手機
可以去搜尋漢程客運 司機 被告 我都懷疑 是不是同一個
司機 投訴公司沒用 這個司機起碼換過3個路線開 偏偏他
換的路線 我都會搭到
搭過幾次,遇到不同司機,但車都開很快,態度冷漠
有人開就要偷笑了
高雄二輪仔素質這麼差愛亂鑽 公車不狂按喇叭我看是
不用動了
紅綠燈不連貫也是讓人更躁的原因吧,如果停靠站的位置在
路口之後,已經停滿90秒起跳的地方又要再停個60秒以上、
又是常態還要被要求準點不然就會被扣薪的壓力之下,誰不
會變得易怒
看司機,有些司機搭久了快變朋友了...
同樣路線,有司機一定要你站在站牌旁不要在停車格等車,
你站在停車格時,你上車,他會很兇要你不要在停車格招
手,有時你照司機的意思站在站牌旁,有些司機卻又沒看
見,直接開過去...
爆
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