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[閒聊] 關於目前本館路道路規劃

看板Kaohsiung標題[閒聊] 關於目前本館路道路規劃作者
sonyyoooo
(sonyyoooo)
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為了配合黃線捷運施工,今年(112年)市府已開始徵收本館路部分綠帶路段作業,看來本館路建置人行道終於有新進度,但完全擺脫行人地獄,還有一段路要走。

本館路是高雄鳳山區和三民區來往之東西向要道,也是未來捷運黃線(Y5、Y6、Y7)站點串接的主要道路,從靠近澄清路開始往西一路到球場路,中間僅星巴克附近有設置人行道。其實高雄版之前也有幾篇提過本館路兩側問題,很大原因在市府沒有足夠經費來依照都市計畫徵收兩側綠地,導致現在未徵收之綠地大多被用來停車、擺花盆、做生意,又加上電線桿和電箱林立,在本館路兩側沒有規劃停車及行人空間情況下,整體路廊街廓混亂,常被
塞在本館路的民眾應該很有感XD

依照都市計畫,本館路綠地如果順利徵收,行人基本上能從Y5澄清湖站(路線分叉點)沿著綠帶右轉本館路走到球場路Y7站,並銜接上建工路既有的人行道上,另外由Y5往南走澄清路也有設置人行道,所以本館路上綠帶銜接就很重要,值得繼續關注市府推動情形,期待一併改善本館路的交通問題,以上進度訊息供各位參考。


https://i.imgur.com/pEvYHvq.jpg


澄清路與本館路口,目前行人走在左側幾乎沒有空間非常危險,而左側待捷運完成後將都會變成綠地和人行道。

https://i.imgur.com/OcfpWXk.jpg

都市計畫圖

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※ PTT 留言評論
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azu0807 04/04 21:15

SDFSDF 04/04 21:15不用怕 照西門子計劃 黃線2030部分通車 2034全線通

SDFSDF 04/04 21:15車 目前土建還是沒決標

kentzero 04/04 21:15那中山西路什麼時後也會有 高雄很多地方真的很爛

kentzero 04/04 21:15道路佔用、亂停車、做生意政府也不敢管

SDFSDF 04/04 21:16黑暗期不知道多久

semicoma 04/04 21:18沒附數據不理性 或 全台灣都這樣 原po自己挑一個喜

semicoma 04/04 21:18歡的吧

wwfroaddogg 04/04 21:37有一段路好幾家花藝店,盆栽塞得滿滿滿再路邊停車

wwfroaddogg 04/04 21:37騎車經過很危險

wwfroaddogg 04/04 21:39圖片中施工圍籬的極鮮火鍋已經開幕營業了

sanshin 04/04 21:41推文很沒高雄價值,建議回八卦

lpllpllpl 04/04 21:55說這個 我還比較擔心五甲路段的規劃XD

Forestier 04/04 22:28這個問題我很久以前寫市長信箱問過 結果回答好像說

Forestier 04/04 22:28這種明明是人行道的地方其實是屬於私有地 預定人行

Forestier 04/04 22:28但政府沒有徵收所以屬於店家私有財產 他們當然占用

Forestier 04/04 22:29一直覺得很奇怪為什麼預定人行道卻屬於私人財產

TimeEric 04/04 22:32樓上政府決定土地利用目的很正常

lpllpllpl 04/04 22:36還沒徵收前都算私產 徵收目的是做人行道 不衝突啊XD

bailan 04/04 22:36就都市計畫好但未徵收啊,很多道路不都是

ptk9811107 04/04 23:10本館路幅有點小

本館路目前路幅15m,左右綠地各5m

mkao2000200204/04 23:23大推 這裡很需要人行道

chillybreeze04/04 23:23本館路小但交通流量不小,黃線施工一定很慘

其實主要是站體施工影響較大,沿線挖深相對影響較低,所以目前捷運局優先徵收捷運出 口段綠地,也方便施工和減少衝擊。

https://i.imgur.com/BG7dlvN.jpg

SDFSDF 04/04 23:28本館路 澄清路 五甲路 決定誰才是鳳山交通要道的時

SDFSDF 04/04 23:28

lpllpllpl 04/04 23:30澄清路還好 本來舊有的人行道再整理一下就好 五甲

lpllpllpl 04/04 23:30路是完全沒人行道可以用

eupa1973 04/04 23:48五甲路怎做人行道,拆屋嗎?

nick36278 04/05 00:01五甲路做人行道可以縮減車道,台灣被車本主義荼毒太

nick36278 04/05 00:02

bailan 04/05 00:33基本上你縮減車道,倒楣的是機車難走不是汽車

bailan 04/05 00:34可以看看各處人行道加寬的地方就知道,比方說明誠裕

bailan 04/05 00:35誠那邊,人行道變寬吃了部分車道,然後違停依舊,最

bailan 04/05 00:35後就是機車很難行

ZackRyo 04/05 00:39沒有足夠的經費?你確定?

官方說法XD

lpllpllpl 04/05 00:40要符合捷運出入口 人行道至少也要四米寬以上 然後左

lpllpllpl 04/05 00:40右車道各設一個 這難度很高啊

lpllpllpl 04/05 00:42如果是全套的上下手電扶梯加一般樓梯 這人行道沒六

lpllpllpl 04/05 00:43米做不出來吧

allpafighter04/05 00:44機車就跟汽車一起排隊不要亂鑽併行哪有什麼倒楣的問

allpafighter04/05 00:44

bailan 04/05 01:04只能說理想與現實....

minicat 04/05 03:13裕誠路最大案例,20年前不該為了自行車做雙向人行道

minicat 04/05 03:14印象中五甲路 路寬車道不是沒很大嗎0.0

johnson932 04/05 04:29目前本館路真的是悲劇

※ 編輯: sonyyoooo (1.200.189.97 臺灣), 04/05/2023 06:02:03 ※ 編輯: sonyyoooo (1.200.189.97 臺灣), 04/05/2023 06:11:08 ※ 編輯: sonyyoooo (1.200.189.97 臺灣), 04/05/2023 06:15:49 ※ 編輯: sonyyoooo (1.200.189.97 臺灣), 04/05/2023 06:19:49

attpp 04/05 07:27人口越來越少還在蓋捷運

TerenceX 04/05 07:41裕誠路人行道這樣做很不錯啊~~少數我蠻願意推著娃

TerenceX 04/05 07:41娃車在那邊閒逛買東西吃吃喝喝的街道~反而是覺得那

TerenceX 04/05 07:41邊四周巷弄內的空間沒合理配置,其實不少地方是可以

TerenceX 04/05 07:41生出人行道+停車位的~

tayuplay 04/05 07:43凹子底都那種死樣子 行人地獄真特產

TerenceX 04/05 07:45其實汽機車難走程度上升,如果配合有建設大眾運輸工

TerenceX 04/05 07:45具替代+良好人行空間,某方面就是一種很強的大眾運

TerenceX 04/05 07:45輸導向推力~

IOUIOUIOU 04/05 09:07五甲一路分隔島拆掉可加寬原本的人行道,不過那邊

IOUIOUIOU 04/05 09:07行人少,應該說所有的車種分流的分隔島都該拆掉。

IOUIOUIOU 04/05 09:07光遠路的路小車多感覺無解,除非強力掃蕩騎樓佔用

smfy 04/05 10:35五甲二路三路有超寬路肩可做人行道

lpllpllpl 04/05 10:59啊 那媽祖港橋到高速公路這段呢

jric 04/05 12:23那個路口不知道哪個智障畫的,硬塞左轉專用道,車道

jric 04/05 12:23直接歪掉,根本比之前還塞吧

wingthink 04/05 12:23縮減車道一樣被罵,你看氣爆後重建的三多一路

icekiba 04/05 13:40反正被罵還是做下去阿

togg 04/05 16:41裕誠路人行道真的不錯,但也要看是那一段,青花驕、

togg 04/05 16:41太師傅、原耕這三個路口的四個轉角有時候汽車會給你

togg 04/05 16:41停上去人行道

wayne48190 04/05 21:39裕誠路如果可以把機車停車格改成機車彎會好很多

btwsniper 04/05 21:40黃線蓋了五甲路就一定會有人行道嗎?看看橘線鳳山到

btwsniper 04/05 21:41大東站這一段的光遠路,通車幾年了到現在還沒有人行

btwsniper 04/05 21:41

mhba0712 04/06 16:11本館路真的好可怕,很難騎

mhba0712 04/06 16:16支持五甲路縮減車道