[閒聊] 紅綠燈←↑→亮了就快點走!別再猶疑了!
高雄的綠燈早開形式號誌早就不是新聞了
一直以來只在高雄見過
最近民族大順路口大順路西行方向也被換裝了
就是綠燈早開
先給←↑→全亮,再來等綠燈早開結束後,對向也綠燈時
這時就會變成一個純綠燈
沒有掛牌子,也沒有給特殊燈號
看到這樣的特殊燈號全亮時
拜託就馬上衝啊!不要再睡再猶疑了!
每次在綠燈早開看到這樣的車流真的會滿肚子火
到底綠燈早開的意義何在?!
十秒鐘都不珍惜,或者換言之
高雄市交通局跟工務局太爛了!
我所知,我生活圈的特殊號誌綠燈早開路口
大昌覺民路口覺民路東行
鼎山明誠路口鼎山街北上
加上
民族大順路口大順路西行
總而言之,還是希望這個城市可以乖乖老老實實的給左轉專用時相
別再偷吃步了
還有有左轉專用道不給左轉時相也很奇葩
再來就是讓我感到噁心想吐的全市一片死白白色LED路燈
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我只遇過普通O綠燈的早開 根本不敢直接左轉XD
如果遇到了,您也不是首次遇到,有經驗了,就大膽轉
吧!要不然這偷吃步的十秒鐘給心酸的喔!~"~
圓形綠燈,是左右方向都可以轉的
是這樣沒錯,但有沒有綠燈早開差很多,對向是沒有車
流量的,高雄市交通局還是工務局自以為貼心的濫設!
老老實實給左轉專用時相才是正途
腦殘設計
沒有車道是要怎樣做左轉專用?
縮減路肩或者慢車道,可以硬生出來一個左轉專用道阿
更不用說高雄一堆綠燈早開路口是有本錢給的
縮減慢車道 嗯哼 又是二輪去吃屎吧 顆顆 hen棒
有時候不是看不懂,說不定在滑手機 最近這幾年常常
用到喇叭。
左轉道本來就能做 有沒有心去規劃而已
最討厭失敗主義者了
我也不懂 高雄的交通局在想什麼 為什麼不作雙向式
左轉道 不過不用期待 拜託不要又砍又小又擠的慢車道
就謝天謝地了
左轉專用道跟左轉時相不可能只有一個吧 之前反應過
縮減中央分隔島才是正解 看那個精美的九如路
大家不是都有考駕照嗎,全箭頭不走要怪誰啊
高雄綠等慢慢嚕就是被警察縱容的違規嚇到的,對了
還有紅燈慢慢嚕右轉...
在路上效率超差,要注意一堆突發狀況。
綠燈就起步的你遇到闖紅燈的機會會多很多
所以一定要搭配清楚的告示牌,不然誰知道綠燈早開
,前陣子高楠公路放一堆莫名的順口溜,市區的綠燈
早開反而不見任何告示
天知道橫向的484有趕投胎的撞紅燈
政策本來就部會去考慮違規者 考慮違規就不用做事了
只相信政策而無視違規者?腦子很好用的每人都該有
尤其在高雄 違規比守法的還多 歡迎用行動捍衛路權
高雄人在路上不知道在趕什麼,慢慢騎會怎樣嗎
沒有趕呀,綠燈不停紅燈不走,不急不徐
提醒一下你大台灣國,路口即便是直行綠燈,發生事故
還是有機會扛責任的
不趕時間阿
慢慢騎就是塞爆最後一個影響一個啊……
縮減慢車道跟二輪去吃屎有何關聯? 二輪就只能行駛
在慢車道? 這觀念……駕照雞腿換的? 左轉專用道
與專用時相本來就應該要有 且左轉車道應偏移不影響
直行車流 這才是正確做法
誰敢阿 闖紅燈的一堆
違規者要叫警方“嚴格”執法啊 日本駕駛守規矩是被
逼出來的 難不成你以為是天生的嗎? 別開玩笑了
高雄一堆慢車,有夠爛
慢慢騎就會塞阿 而且高雄人車騎超慢 我從外地回來都
騎得超不耐煩
綠燈早開真的是很惱殘的設計!設置了又不告知用路人
更他媽腦殘 !!!
尤其是綠圓燈早開,沒告示,用路人博笅才會知道早開
綠等早開?我真的看不懂
更正:綠燈早開
我真的不懂這三個字意思
更正:四個字意思
就是你這車道先綠燈 對面還在紅燈 不是雙向一起綠燈
那你就可以趁對面還不能動的時候先左轉
有點用路經驗就知道了 不管高雄哪裡都會有
自由路左轉曾子路也是綠燈早開.就算常走.每次衝出去
左轉還是會挫
白色led路燈真的很白爛,去年還前年就換了,我家住
宅區還全換超亮燈?
不一定是看不懂啊,好幾次看到汽車綠燈不懂,騎過去
看到駕駛正在把手機放回手機架…
高雄的左右轉道,是讓人搶綠燈超車用的吧!
癥結在法規,路輻要夠寬才能設左轉專用道。問交通
局科員他也很無奈地說。
是台灣的車道太寬了啦 不懂配合速限設置
這車道先綠燈 對面還在紅燈 並不是只有高雄才有
只是有人不會看號誌也不會看標線路牌 綠燈不走
然後紅燈叭機車讓道右轉= =
原來那種情況是綠燈早開,長知識。幫推一下超亮路
燈問題,眼鏡族+散光真的覺得有點困擾。
三多一路也不到很寬,之前沒有左轉專用道,路口停車
格取消,標線調整一下,左轉專用道就生出來了
上個月環島經過台中,不得不誇獎台中的標線很清楚
就是在看牌子,不用花個三五秒看嗎?
你不知道警察最愛抓綠燈不能走的嗎?
沒看仔細又問駕照是不是雞腿換的。
轉彎車本來就要讓直線車,沒有牌子寫哪知道自己這側
會先綠燈,是要衝什麼的
對啊實務上台灣就是有那種拖尾台的,明明紅燈了,
還是在拚那兩三秒的,大路口等淨空都三五秒過去了。
推13樓大+1 不分幾輪紅燈時玩手機的真的不少,不是
拿出來看時間或是有無未接來電一下子的那種,是真的
再玩手遊或是看影片
綠燈馬上起步很容易碰到闖紅燈的
笑死人 大順民族二輪可以走快車道? 你砍機車只能
走的慢車道不是去吃屎,是什麼? 你要不要看一下慢
車道只有單線旁邊還有停車格 再看是要用飛的喔
我覺得白色led加上面的藍色燈很漂亮欸
尤其是五福路整條
回f大 藍色那種下面有裝一片板子,光不會直接照下
來,部分路段最近新換的沒有板子(但有裝比較高?
圓形綠燈早開超可怕,什麼時候對向綠燈都不知道,
轉彎心驚膽戰
第一次聽到綠燈早開 政府真的要宣導一下
太好了你感到噁心想吐就代表你不會睡著,那種昏昏
黃黃的燈開到想睡才是真危險
警察控制燈號有時也是搞笑 建國往鳳山過高速公路那
邊(更正 是中正路) 警察遠望中正路堅持讓還沒來的車
過去 就幾輛車而已 不知在想什
看很多次了 然後有時這種莫名操作最後一輛卡在路口
一整個無言= =
看一個人的修養,就是牌桌加開車
各種極限挑戰修養的底線
綠燈還是觀察一下再起步比較好 闖紅燈的不少
應該說搶黃燈的
百分之百在滑手機啦
認真問,綠燈早開為什麼會不好?還是主要影響是汽車
?因為認真就是綠燈就行駛,早晚有差別?
主要影響是要左轉的汽車,因為你不知道對向的燈號何
時變綠,有可能你要轉彎的同時對向剛好變綠燈,汽機
車就會衝出來,尤其機車起步快就容易發生事故
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Re: [閒聊] 最友善右轉、綠燈早開、路寬是假象→高雄「綠燈早開」基本上就是一個完全失敗又危險的設計 我覺得根本不該怪罪用路人不懂、還是不把握 一個好的交通制度設計應該是要「以人為本」 讓所有用路人只要遵守號誌、標示 都能在大部分的情況下安全的通行16
[問卦] 綠燈早開是不是低能設計?如題 某些路口 為了讓車輛左轉 會設計其中一向綠燈早開 偏偏綠燈早開又看不到對向車何時綠燈14
Re: [閒聊] 五福民權綠燈變早開我同意要抓切西瓜行為 這行為在南部相對少看到,中北部超多切的很誇張的 : 推 CeeLoGreen : 早開絕對是智障設計 是否早開? 早開幾秒? 對面什 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 麼時候開始放? 都沒有明確顯示為何不直接架設左轉 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 燈 真的是一堆沒腦袋公僕 09/23 09:217
Re: [請益] 北屯路松山街交叉口號誌怎麼看剛好上禮拜有拍影片解釋 簡易攻略 1.三箭頭 = 對面紅燈,你可以安心左轉 2.圓綠燈 = 雙向通行,需伺機左轉2
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