Fw: [情報] 高雄捷運109年整年各站旅運量
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作者: TaiwanXDman (XD...) 看板: MRT
標題: [情報] 高雄捷運109年整年各站旅運量
時間: Fri Feb 19 06:31:59 2021
民國109年整年高雄捷運各站旅運量
紅線車站 橘線車站
排名 站名 年運量 日均量 去年 年增減
───────────────────────────────────
1 R16 左營站 10,424,396 28,560 37,236 -23.30%
2 R14 巨蛋站 7,526,825 20,621 28,795 -28.38%
3 R11 高雄車站 7,326,522 20,073 27,513 -27.04%
4 R8 三多商圈站 6,148,360 16,845 23,663 -28.81%
5 ▲ R9 中央公園站 4,452,351 12,198 16,378 -25.52%
6 ▲ R3 小港站 4,296,192 11,770 14,018 -16.03%
7 ▼ O5/R10 美麗島站 4,207,073 11,526 18,277 -36.93%
8 ▲ R12 後驛站 3,148,108 8,625 11,322 -23.82%
9 ▲ R13 凹子底站 3,069,673 8,410 10,685 -21.29%
10 ▼ R4A 草衙站 3,009,357 8,245 11,500 -28.30%
11 ▲ R24 南岡山站 2,742,272 7,513 9,354 -19.68%
12 ▼ R6 凱旋站 2,597,200 7,116 9,640 -26.19%
13 ▲ R5 前鎮高中站 2,521,436 6,908 8,363 -17.40%
14 ▲ R19 楠梓加工區站 2,479,111 6,792 8,031 -15.43%
15 ▲ R15 生態園區站 2,360,670 6,468 8,172 -20.86%
16 ▲ R7 獅甲站 2,185,320 5,987 7,553 -20.73%
17 ▼ O1 西子灣站 2,159,160 5,916 9,214 -35.80%
18 ▼ O2 鹽埕埔站 2,056,847 5,635 8,904 -36.71%
19 ▲ O7 文化中心站 2,029,429 5,560 7,283 -23.66%
20 ▲ OT1 大寮站 1,965,056 5,384 6,658 -19.14%
21 ▲ R21 都會公園站 1,893,786 5,188 6,222 -16.61%
22 ▲ R18 油廠國小站 1,785,879 4,893 5,772 -15.23%
23 ▼ O4 市議會站 1,725,135 4,726 6,826 -30.76%
24 ▲ O6 信義國小站 1,535,411 4,207 5,058 -16.83%
25 ▲ O11 鳳山西站 1,448,984 3,970 5,018 -20.88%
26 ▼ O10 衛武營站 1,421,021 3,893 5,228 -25.54%
27 ▲ R23 橋頭火車站 1,319,548 3,615 4,533 -20.25%
28 ▲ O8 五塊厝站 1,104,434 3,026 3,856 -21.53%
29 O13 大東站 1,086,838 2,978 3,891 -23.48%
30 ▲ O9 技擊館站 1,044,738 2,862 3,580 -20.04%
31 ▼ R4 高雄國際機場站 1,040,180 2,850 7,289 -60.90%
32 ▲ O14 鳳山國中站 1,025,278 2,809 3,322 -15.46%
33 ▼ O12 鳳山站 968,097 2,652 3,326 -20.26%
34 R20 後勁站 920,291 2,521 3,026 -16.69%
35 R17 世運站 728,904 1,997 2,745 -27.25%
36 R22 青埔站 711,171 1,948 2,262 -13.86%
37 R22A 橋頭糖廠站 435,423 1,193 1,662 -28.20%
備註:
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下:
該年日均量 = (該年入站人數 + 該年出站人數) / 該年營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源:高雄市政府交通局。
(http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024)
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沒有國外旅客真的慘!
在地人自己都不搭,輕軌更慘,不搭也會被紅燈擔誤好
幾分鐘
這樣有近3成是旅客貢獻的?
輕軌沒人搭?樓上生活在高雄嗎?
高雄人還是習慣騎機車,方便多了
輕軌有人搭??難道那些不是人是.........
講實在的我本來有搭捷運可疫情關係,現在我都不搭
主要還是疫情連在地人都不敢搭吧 有些站旅客不怎麼
會去的也是雙位數減少
疫情和旅客影響,今年數據應該會轉好不少
他們沒搭,以為別人都不搭,住在站點附近,加上uBike,
共享機車可以轉,其實還不錯
即使疫情還是搭捷運安全 高雄騎車在路上被撞死比染
疫身亡機率高太多了
樓上的說法也可以套用在台中或台北任何有捷運的縣
市喔!
但大多數高雄人還是寧可騎車開車,高雄使用大眾運輸
的比率比沒捷運的台中還低= =
台中公車是免錢的,不一樣吧
台中公車免費的還敢嘴?
高雄公車又不是沒免費過,如果公車免費有成效,高雄
為何不做?
高雄輕軌爆量 春節成長106%
輕軌要收費嗎
@ppyqq 台中捷運到現在只營運不到一週 你如何觀察
運量變化 台北跟高雄比起來 台北確實相對不受影響
不像高雄一次掉2成 而且高雄疫情威脅程度又更低
高雄疫情最嚴重就那個金巴黎那段時間
那時候捷運人變超少
高雄的天氣和建設對行人真的不太友善,出捷運後大
部分還是靠雙腳,沒有人行道的地方都要面對車子在
身邊呼嘯而過的壓力
人行道跟騎樓必須像台北市那樣淨空,給行人空間
也太慘
騎樓佔用要處理
輕軌假日滿多人搭的,有次假日傍晚經過看到車廂滿
滿的人!另外目前輕軌到二月底前免費搭乘
輕軌春節不收費根本是悲劇唉