PTT評價

Fw: [情報] 高屏二快環評報告上線了

看板Kaohsiung標題Fw: [情報] 高屏二快環評報告上線了作者
etei
(被瘋狗咬一口)
時間推噓33 推:33 噓:0 →:18

※ [本文轉錄自 Road 看板 #1WpLbu0P ]

作者: xyxx (阿賢) 看板: Road
標題: [情報] 高屏二快環評報告上線了
時間: Sat Jun 19 10:41:56 2021

公路總局已將高屏二快的環評報告送至環保署,準備做環評審查,希望過程能順利。

環評報告連結:https://reurl.cc/0j1kox

此外,看環評的預定路線圖,因為這條路是從左營高鐵站附近開始,和國1 國10都有系統交流道做連結。不過這條路完工後,多數高雄及屏東人都會透過這條快速道路往返。原本已經很塞的鼎金系統加上高屏二快的車,會讓國1 國10的塞車更嚴重

預定路線圖:https://ibb.co/8YBRZxH

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.136.165 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Road/M.1624070520.A.019
※ 編輯: xyxx (1.165.136.165 臺灣), 06/19/2021 10:46:37

forcetrain: 是車太多,不是路太少06/19 11:38
mattc123456c: 國道七號呢?06/19 12:24
TaiwanXDman: 路線越移越北 根本失去效益06/19 12:34
TaiwanXDman: 而且原本不是沒有要跟國一國十弄系統嗎 怎麼又改了06/19 12:34
Kagami3421: 肯定又要像國七那樣進到二階06/19 12:52
ru8ru878: 沒意義啊,阿就車多路小小06/19 13:03
ru8ru878: 沒意義啊,阿就車多路小小06/19 13:03

lulu1305174: 說好的國道七號呢?06/19 13:43
yuejger: 國七就被環團拿莫名其妙的理由擋到二階去了啊,氣到不行06/19 14:30
不知道國7還要拖多久?每次公聽會就是反對派在鬧場
Slzreo1726: 要往高鐵的車還是會在仁武轉國10吧 大中高架不經平面06/19 14:37
Slzreo1726: 好像還是方便得多 高雄段應該要北移到義大 楠梓 可以06/19 14:37
Slzreo1726: 的話再接德民路 當作高雄的北外環06/19 14:37
Bustycat: 不另外開系統交流道就是全部擠鼎金06/19 14:41
問題是鼎金已經夠塞了,加上高屏二快的車,會更慘吧?
Bustycat: 這條直通高鐵路,除非要去停車場不然沒必要走大中06/19 14:43
※ 編輯: xyxx (111.83.219.170 臺灣), 06/19/2021 17:03:35
gogodavid: 高雄的高快速路網是全台灣都會區中最爛,根本沒有整體06/19 18:44
gogodavid: 規劃,東拼西湊,到現在市區內一條都沒有(大中快不算06/19 18:44
gogodavid: ),外圍幾乎都擠在中山高和鼎金系統等節點上06/19 18:44
zxcvbnm00316: 仁武JCT有國10 國7 二快,看來會很複雜...06/19 20:49
geesegeese: 有錢做嗎?06/19 22:39
geesegeese: 高屏兩地十年內交通需求會大減06/19 22:40
facebookig: 交通需求大減一直是假議題,增進城鄉差距、減少交通事06/20 01:11
facebookig: 故、減少旅行時間才是重點,不然你看晚上的東西向快速06/20 01:11
facebookig: 公路出了北部,幾乎沒車。06/20 01:11
台74晚上車還不少勒
luckdot: 屏東其實離交流道很遠 以西部縣治來說有點不合理06/20 02:13
※ 編輯: xyxx (1.165.136.165 臺灣), 06/20/2021 08:48:55
※ 編輯: xyxx (1.165.136.165 臺灣), 06/20/2021 09:47:06
Dailin: 高快速道路都一定會送二階的不是嗎? 06/20 15:23
台74線北屯 霧峰段和國道4號豐原 潭子段都沒有跑二階環評。

不過是把原先過不了環評的國四豐原霧峰延伸的案子修改重做,花的時間沒比二階快多少。

Dailin: 不過這條路興建之後 更顯示現在高鐵延伸屏東的左營-六塊 06/20 15:24
Dailin: 厝案更沒有效益06/20 15:24
mattc123456c: 國道七號只到國十只會讓鼎金系統心肌梗塞,要就蓋到 06/20 15:55
mattc123456c: 台8606/20 15:55
※ 編輯: xyxx (1.165.136.165 臺灣), 06/20/2021 16:59:30
sanro0509: 因為國4豐潭跟台74線北屯霧峰都是「延伸」不是「新建」 06/20 18:15
sanro0509: 像東豐快屬於「新建」當然要二階環評 「延伸」沒30公 06/20 18:15
sanro0509: 里以上就不見得要送二階 如果30公里以上就學台86線用一 06/20 18:15
sanro0509: 般省道延伸 這些法規麻煩去看一下 06/20 18:15
sanro0509: https://reurl.cc/7rkOg5 06/20 18:15
原來環評有修法了,我的knowledge 須要update
grinsssss: 看了樓上的資料 高快速道路新建都一定要送二階的 06/20 18:30
grinsssss: 而且二階是運氣好才可能比較快 別被東豐快的案例騙了 06/20 18:31
grinsssss: 被卡在二階的更多 06/20 18:31
s1an: 東豐快不是被黑龍自願送二階?06/20 23:22
grinsssss: #1PV61YTA (Road) 06/21 00:12
grinsssss: 簡單說是鬍子時代的鍋 環評不夠嚴謹 後面黑龍送二階是06/21 00:17
grinsssss: 正確的 只是黑龍那時候提出走大甲溪南岸的路線呵呵 沒06/21 00:17
grinsssss: 有考慮到東豐自行車道還有斷層帶更多的問題 盧後面就繼 06/21 00:17
grinsssss: 續沿用鬍子的隧道案通過06/21 00:17
shun01: 不是當地居民抗議,也不會被逼進二階吧!06/21 08:32
※ 編輯: xyxx (1.165.136.165 臺灣), 06/21/2021 08:50:57
danie112O5: 只不過不可能沒預料居民會抗議 更別說還有環團 拆五 06/21 10:16
danie112O5: 標已經算偷吃步了 更別說確實是強渡關山 06/21 10:16
danie112O5: 何況這個坑也是台中市府搞出來的 06/21 10:17
Killercat: 這是當年鬍子自己的包,這毋庸置疑。 06/21 13:57
Killercat: 送自願二階基本上也是故意讓他死,這也不能說錯 06/21 13:57
Killercat: 以當年時空背景來講,二階環評生還率是0 06/21 13:58
Killercat: 直到2018中科三期過二階以前,根本沒有建設能活過二階 06/21 13:58
Killercat: 老實講這個二階居然活過來還活那麼快 大家都跌破眼鏡 06/21 13:59

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: etei (61.219.149.55 臺灣), 06/21/2021 14:15:45

azureashin 06/21 14:20國7超需要的 不然下國一走17到州際貨櫃港好遠呀...

momotaloson 06/21 14:26很棒啊

alains 06/21 14:32時代力量主席還聲援國七環團 真是夠了

ceca 06/21 14:36幹,國七誰在檔,把他們公佈一下

Afae 06/21 14:37高屏二快不會路過鼎金交流道 應該是仁武交流道

zx892 06/21 14:45國七到底有什麼利益糾葛需要一直擋

DSB520 06/21 14:47國七應該會被改到很畸形

Afae 06/21 14:48國七會通過鳳山丘陵和鳳山水庫集水區...

FF14 06/21 14:56這個路線感覺走國3接國10差不多, 沒啥意義

abluelion 06/21 14:59國七再接到仁武..通通擠在一起會比較好嗎?

misson 06/21 15:02這條跟鼎金沒關係吧,不過路線怎麼穿過高鐵這有點

misson 06/21 15:02複雜

misson 06/21 15:05高鐵屏東延伸線會跟它交錯

yianhua 06/21 15:06原本高鐵的路線應該留給這條快速道路

yianhua 06/21 15:07高鐵走小港到潮州去

yianhua 06/21 15:07這樣比較符合當地跟全國的需求

apestage 06/21 15:12台中一條環狀快速屌打

apestage 06/21 15:12高鐵屏東縣根本笑話 這個錢根本不該花

zzro 06/21 15:15這條的目的是? 地形上半屏山東邊是南北向的窄口

zzro 06/21 15:16很容易塞在那邊 還要引入更多車流到那位置嗎

k1k1832002 06/21 15:19這一條算還行吧,雖然覺得沒啥亮點,不過未來高鐵延伸

k1k1832002 06/21 15:19線這兩個計畫勢必互相卡到

h921440 06/21 15:35這路線去高鐵站不需轉到國十,算很棒了

h921440 06/21 15:37能轉移楠梓以北跟屏東市的原本用國十到高鐵的車

Uhavemyword 06/21 15:41高鐵不是要延屏東了 路線一樣啊

su72amd 06/21 15:48為啥環團人數那麼少卻可以影響重要工程

qooisgood 06/21 15:48這條通了應該可以節省行車時間15分鐘

qooisgood 06/21 15:49不然走國十在到國三從九如下 時間真的很久

wappie3524 06/21 16:14國七完全看不完懂反對方在反對什麼...

a9554626 06/21 16:27有人知道會議紀錄哪裡查嗎? 我想看看他們到底在擋

a9554626 06/21 16:27沙小

davidrockcom06/21 16:49看一下二快的路線,可能是留著當高鐵延伸屏東案被打

davidrockcom06/21 16:49槍(我覺得機率頗高)後的備案

s9414h 06/21 16:50都塞到鼎金 到底哪邊有問題 嫌車不夠多嗎

s463074 06/21 17:30目前國十仁武到鼎金 尖峰車流想到就怕 再來二快 國

s463074 06/21 17:30七 精彩

ramble52 06/21 17:42等環評應該會是比較謹慎做法

lain2002 06/21 17:43看來左營端是延伸到高鐵路/八德路可以紓解鼎金系統

sammy98 06/21 20:07國七反對派這麼弱 為什麼官方無法反駁?

drcula 06/21 20:13前鎮小港都鐵票,賣人情給環團當業績,反正前鎮小港人

drcula 06/21 20:13命不值錢,上面根本放著跟環團慢慢玩

qooisgood 06/21 20:28前鎮小港也不一定啦 林國正也當選過立委

qooisgood 06/21 20:28韓導當年更是在這裡橫掃陳其邁過......

drcula 06/21 20:39林國正是因為致中的關係,韓導當年哪裡沒橫掃

dsct 06/21 20:45國七 … 在哪…?

quarr 06/21 21:14委員費一場2500,多開幾場讚

laukun 06/21 22:52高雄真正欠的是南北快速,左營到林園只有平面

wallacewei 06/22 00:24國道七號可以快一點嗎.........

chillybreeze06/22 08:50還是希望國七先蓋好

drcula 06/22 11:16國七蓋好,88和國一的問題都會少很多,現在一堆大車看

drcula 06/22 11:17到下交流道塞車就在市區內四處亂竄,根本流動炸彈