Re: [閒聊] 今天高雄路上的坑洞是不是有點多啊
主要是有幾個原因混在一起造成柏油路坑洞的情況:
一般因為是因為交通流量大，行車速度快，又常有大型車開來開去，
造成對於路面的剪應力，讓路面龜裂。
再來是長期高溫曝曬，那裏面瀝青與小石礫的膨脹比例不同，
夜晚降溫的時候，收縮比例又不一樣，長期下來會在瀝青與小石礫膠結造成孔隙，
那大雨一來，沖刷幾次，就產生坑洞拉。
再加上，只要當初施工的廠商偷工減料，比如說瀝青減量，鋪石的壓密度不足，
或是被惡劣廠商參雜一些廢棄物的碎屑爐灰之類的鬼，造成膠結力大大的不足，
就會很容易在大雨沖刷下產生坑洞。
高雄氣候熱，大型車的來往也頻繁，加上我想台灣工程承包商偷工減料的情況也很常見，因此除了花大量的人力物力固定時間維護道路補洞，不然坑洞一定是遲早會產生的。
※ 引述《Rita0205 (姆咪榨豆漿)》之銘言：
: 安安大家午安
: 剛剛出門買咖啡豆的時候
: 開在大順路、自由路上
: 發現馬路上的坑洞有點多欸
: 幾乎每隔一、兩個路口就有一個坑
: 是說最近高雄下個雨，就一堆坑洞是在…？
: 而且坑洞旁還一堆小石子
: 開車都要一直閃不壓坑
: 而且有些坑洞還都是水，很難注意
: 騎摩托車的更要小心欸
: 下大雨開車我就不附照片了
--
你的第二段最好的範例就是小港那些大車來來去去的海
邊路（應該沒記錯路名吧XD
小港網東港那條真的慘不忍睹
好險開到一段後有跟大車分離道
原來是地下空洞柏油才會破掉
我以為是因為大車摩擦力比較強 磨破的
我覺得今年反而沒什麼坑洞 很厲害了
這時候就變是工程商的問題惹 嘻嘻
以我常騎的復興路而言 之前只要下雨下比較久 絕對
是裂掉加坑洞
但昨天騎還滿平的 表示工法有進步
前面說的很好 後面又要說偷工減料 高雄被黑不夠嗎？
其實以新工法的中山跟沿海路來講 撐了快一年也是在
這幾天大雨開始有坑洞產生 大車常經過的路段真的難
免都會有坑洞
鋪路的偷工減料 大車又常超重
一樓說的是沿海路吧
哇 專業文
真的記錯了 sorry
海邊路不是青年路底那條？
長知識推
人家認真解答 還是低能兒不懂
噓的那個是不是以為台灣包商都是誠實又佛心啊？還是
連內文在講什麼都看不懂？
不懂又看不懂然後硬要丟一句讓鄉親知道自己很有意見
所以 應該還是有偷工減料吧
推文裡有點複雜
我阿公他們朋友很久以前聊爛路
都是這樣說 然後帶髒話 xD
你會被說替5000洞找理由
這些常被大車壓的路段，除非改成剛性路面，否則一
直用瀝青路面一定無解的！
嗯 大車壓的路 我親眼見過解決得很好
就不說誰了
而且還是疏洪道附近
有沒有好解法 大概惟心了吧
純噓道路 誰執政都沒好過好嗎 不管執政多久 不偷工
減料怎麼賺錢嘿嘿
只要招標還是最低標路就是永遠那麼爛
長知識推
之前重鋪不是說工法有改,還是一樣以一年一鋪為目標
不然錢要怎麼洗...
你知道的太多了小心被...沒，我什麼都沒說
高雄給柯韓粉的挫折真的非常大
不是高雄人的少來批評高雄
那些只想看高雄笑話的真的可以滾了
把路鋪平真的很難吧
尤其是一些平常大車常經過的路段，大雨後出問題的
機率都會很高，倒未必跟政黨有關
進去中鋼看看吧，裡面道路有坑坑洞洞嗎？ 出了北
門 歸政府管的路倒是真的坑坑洞洞
雖然很不爽撞死人還能有高級路可以開的GDP齒輪 但
給他們開封閉路段 對一般道路的養護好處太多了 還
不用在沿海路看一堆垃圾大車停紅線 擋外線
工法跟材料是有的而且使用過超厲害,但是為什麼不能
普及使用這個就不好說了
這幾天路上觀察,新鋪的路段狀況比較好,感覺比較強壯
主要是大車超載，重量超出原設計道路承受重量
大家都知道偷工減料,那高雄官員到底知不知道啊
這時候都是承包廠商的問題歐，偉大的政府一點監督責
任都沒了
最近路越鋪越爛 媽的 真的在越野 挖管線就隨便亂鋪
青年路往鹽埕那條路能看嗎？ 中華賓士中山路那邊的
路也是爛到爆 民族轉裕誠路那裡也是可笑到不行
為什麼日本的路都不會這樣
請趕快搬到日本，高雄，不……台灣不適合你生存
青年跟鹽埕有接嗎？可以說清楚嗎？
青年二路往海邊路那啊
這麼多年了，怎麼都沒看到檢調在偵辦？
他們大概想指韓舖的那些路偷工減料
路就都鋪很爛 前年這時候也是很常下雨 有一次騎在
明誠路上在學校前那段就遇到超大的坑 差點就摔車=
=
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