[閒聊] 小港沿海路死亡車禍
17:30經過小港北上沿海路中鋼路口,
機車騎士已經倒地,簡單用雨衣蓋住,
貨櫃車則停在前方100公尺處,
看到真的有點震撼,RIP,國七快蓋吧
--
RIP
那邊真的是小客車跟機車都危險的地方
又是垃圾大車
我經過的時候還沒蓋,相當可怕,RIP
RIP
又發生意外了??天啊
剛剛有經過+1,當時也還沒蓋
應該是倒向汽車道,然後後車又煞不及。我是看到頭好
像有 削到哦?好像…頭上安全帽是不見了
剛好是汽機車水泥分隔島結束…
RIP
不知前因後果就不用多揣測了 但還是證明車種分流就
是個屁
王八蛋誒 快蓋國七啦
挨
又 R.I.P
幾周就會有一次
該死的環團,再擋國七啊!
那裡貨櫃車都開超快 經過真的要小心
那裡明明那麼危險不多裝幾隻測速,政府在想什麼
路過的時候還沒蓋布 整個塌掉了
從小看到大了 見怪不怪
R.I.P. 好危險的路段 唉
又是垃圾大車,駕駛素質不意外
要求交通部每天開記者會公布因交通事故死亡的人數
:(
方才經過好像看到草莓豆花灑出來…?
那邊的機車騎士也很猛好嗎
上星期才一輛車被夾成餅 根本地球上最危險的路之一
那邊大學長是能開多快,一堆開不到40的
萬年不改善台灣野蠻原始的駕駛素質,只會不斷發生
那些都只單純檢討大車的我先給個問號
RIP
請問是沿海路跟中林路口嗎?
每天經過這裡,剛剛也是看到,真的很恐怖
還要幾條命才能讓國7開工?
沿海路快到全家那邊
RIP
謝謝,印象中那邊沒分隔島了
那邊不是有分隔島的T自路口,怎麼大車跟機車撞
這個車禍現場我也很納悶…騎士倒在機車道的路線上,
卻被車輛碾過…這是怎麼發生的?
傻眼
新聞應該會報
沒有分隔島了!到中鋼路,水泥分隔島就沒有了
台電變電所門口,那邊沒有分隔島
真的從小聽到大 哎
執政者再不協調加速蓋國七啊
捷運2號出口那邊也很危險,一堆違停,多次檢舉,也
沒用
RIP
不知道urapig會不會來這罵說不要蓋國七
那條路我每次騎都要超級超級專心車況,還要預想每
台車都有可能來撞我
我開車也要很小心機車會不會騎到汽車道上
環團表示
高雄呵呵
好方面想高鳳路要裝科技執法了 就是要抓這些連結車
大客車大貨車
天啊.....RIP....QQ,真的要裝一整排測速照相機比較
有用了
其實沿海路 一堆大客車也是違規亂跑
環團真的很ooxx
沿海路是不是該實行區間測速
RIP 真的是很危險
這一則新聞剛好是上次把車夾扁幾乎是相同的位子的地
方
這裡的拖板車完全沒在讓的阿,不管是啥燈號都狂衝
,沒有機制管理這些垃圾就算蓋國七也沒用
環團.....
好可怕
馬的國道七號啦
沿海路日常唉
最可惡的是某些消極不作為的人
有台積就夠了,其他都是多餘的
每天交通事故一堆,意外嗎?
小港真的是一堆垃圾大車
當地人都知道
每年大車壓死那麼多人,政府管控機制真的失靈,只會
叫你遇到大車退三步,問題是有時候就根本是路道設計
不良,或是學長根本沒在守規矩,退三步有個屁用。
先罵大車也太早,之前上班時間經過小港工業區時,
不怕死硬要的二輪永遠不缺,我自己也騎車都想把人攔
下來罵了,上下班的路況是能讓大車開多快?
不用裝測速啦,那邊上下班時間塞成一團怎麼會有人
超速
我剛好在那待轉,那邊很大問題是紅燈很多硬要闖的
感覺像是機車發生擦撞然後被隔壁的貨櫃車削到
好難過
好險早10分鐘下班 不用看到那畫面…
我還目睹到,就剛好是沿海路紅燈中鋼路要亮綠燈那時
說到高鳳路 一直很好奇那天殺寬的人行道(?)是設計來
做啥的 為什麼不多做兩線道 放那邊給人違停放垃圾
從高松到孔鳳段每天都擠得跟沙丁魚一樣
才住一年多 看到的車禍兩隻手都數不完了..
新厝加油站前面更是各種亂 那個待轉區(X)待撞區(O)
好像蓋好國七就不會車禍 天下太平。。。。
其實 捷運再延伸個6公里 可以解決很多問題
蓋好國七起碼減少大車在平地行走的機會.樓上懂?
可惡..被插了
剛搜尋一下,好像沒新聞報
國七蓋好 大車在國七和小烏龜相撞,不會死比較少人
啦
重工業願意自己出錢蓋國7嗎?
高雄現在炒房中 其他根本無視 下一屆準備下去
是大車駕駛觀念和騎車觀念
這路口再往北的全家外面,是合法的違停區,垃圾大車
駕駛買東西,就是光明正大切到機車道停,停的這麼囂
張,偏偏高雄市警察都不知道。中鋼路要右轉沿海路的
大車,紅燈也沒在客氣的,當小港大車違規已是生活的
一部份,大家只能自求多福
放任環團亂搞的結果
擋國七的真的是殺人兇手
公投一下
警察常常站漢民路口錄影還是一堆車在停
高雄重工業已經花錢建高雄捷運摟
大約43%都是高雄重工業
lin900117大說的很多,那邊全家很常有大車違停
再往前點,捷運站、正忠那邊紅線還不是照停
放屁啦!做工的誰坐捷運,不懂裝懂
反正風向就帶給萬惡環評擋國七就好了 駕駛人的素質
低下有幾條國七都沒用啦
捷運2號出口才是違停大本營
我開車去那邊的時候 覺得跟用路人素質無關 而是原
本就很危險....
也是滿多32樓這種人啦
撇除一些不要命的機車,客車駕駛。常在這路段通勤的
人一定會有經驗,為了不發生車禍,禮讓了違規的大車
駕駛,這些大車駕駛不是普通誇張,公權力的放任,也
是原因之一。
太嚴格取締.等一下學長就集結抗議了啦XD
蓋國七明明就能避免很多事,還有人要護航環評 真好
笑
題外話現在大業北路的早餐路還在嘛,我現在是避開那
不論在哪裏 只要有臨停的路段 不要躲過臨停車輛又回
到原先車道 這樣一直內往跟蛇行差不多
蓋國七不保證將來就不會發生車禍,但不蓋,未來的20
23年七櫃運作後,這路線大車數量可能會增加20-30%。
平面道路交通只會更亂,車禍發生機會也更高。七櫃是
進出口需要,也是台灣經濟需要。不去了解為什麼高雄
需要國七,整天護航政府蓋了也不會更好,不曉得這樣
的人是笨還是壞?
我前幾天才發文靠杯沿海路..唉..
https://youtu.be/NQx1PfWGESE 其實國道7號近年有進
展
環團都是拉機 完全不管用路人的生命 7414
國七有車輛分流的效果,對行車安全有一定的幫助
不蓋一定只會更壞,該死的環團到底在擋三小
反正死的都不是環團的家人是嗎?
其實之前國七就是某個被罷免的人暫緩的 所以近年才
有進展
垃圾警察再繼續睡,國7再不蓋,就看還要死多少人才
夠
邁邁最近在忙國慶煙火,不要亂吵他
為了GDP,請再多忍一會,邁邁不會沒看見的
RIP
好難過 趕快蓋國七吧拜託了
樓上某人又要扯那個人了 無言
國道蓋不蓋主要不是地方政府的問題啊
這絕對不會是最後一個死在沿海路的騎士,反正這條
路A1事故已經多到麻痹了,每次出事吵個兩天後就沒
事,就看還要多少活人獻祭跟政府肯出多少籌碼跟環
團妥協才能換到二階環評出關
不要鬧,部長院長很辛苦
大刀扣斧,邁家
機車也很可怕,親眼看過不熟路況的第一台車突然煞
車,後面好幾台連撞,還覺得自己停在那邊是對的,好
險我起步不快不然也撞
下班時間,成功路上夢時代旁也趴了一位,台灣人的騎
車習慣,不出事才奇怪...
但國道七號環評跟公聽會需要地方啊 這些就是某人停
掉的
https://reurl.cc/WXDNyL 連這裏也提到某人暫緩
109年貨櫃倒退 不是因為病毒嗎….. 倒果為因
如果以109年來看台灣的話 也不用桃園機場了 也不需
要高鐵 連中山高也不需要了
垃圾學長又調皮了 環團滾
別再扯韓了 都換暖男多久了 而且已經拖10幾年了
國七絕對蓋的成! 只是民進黨太愛唬爛欺騙人民 每
次都推說都是環團在搞事
拜託 都一黨獨大了 沒有過不了的法案 但還是很多人
民就這樣被民進黨洗腦
二階環評不就直接躺平嗎?
拜托國七快蓋!
到底還要死多少人?小港交通真的太可怕
那邊的車輛都很亂來 無論車種
應該是家屬在找事故相關影片,如果大大手上有的話
,再麻煩大家了,請多多注意行車安全。
環團認為花草貓狗比人命值錢
環團人士都不怕自己或家人有報應嗎
國七大概要等時力黨主席家人被撞死才會蓋吧!!
時力黨主席力擋國七唷,還有什麼婆婆媽媽聯盟的
高雄的路口監視器拍到事故的機率也太低了,那麼大
的路口竟然沒拍到?
RIP
真的有要蓋 時力環團擋得住?
反正都推給時力環團就行了 不蓋也不影響選票
大業北路上班時段一堆賣早餐的路邊攤,大車也是直
接殺機車道違停買早餐
“偶爾”會有警察去取締路邊攤,但警察邊開單店家
邊繼續賣,沒連續開罰或強制驅離根本沒用
估計韓導還可以繼續CARRY12年,OK DER
前幾天汽車也是...
終於有新聞了
不過是在不能po的媒體上面,自己去看吧
標題是小港再爆死亡車禍遭網酸「沒被撞死才是新聞」
議員力促蓋國七
路邊臨停買早餐真是交通毒瘤
小港好像沒在取締的
我就是因為大業北路那德行就再也不騎那,又不是找死
環團又殺死一個無辜的人,國七每拖一天,害死的人都要
算在這些垃圾環團身上,早晚會有報應
那邊一堆重車違停紅線 更不用說還一堆直行燈號切右
轉的
確定114年真的會動工? 117年如期完工?!
新聞報導說國七的建設時程
敢擋又不敢承認,跟龜兒子一樣。
時力有擋喔 那該寫信去問問了
也不是測速的問題,那邊的用路人一堆當路走是自己家
開,不管幾輪都是
然後環團跟時力要擋國七ㄏ