[問題] 下班的高雄到台南的高速公路每天塞車?
現在是不是台南到高雄的高速公路上下班時間都在塞車?
今天走高速公路剛好遇到下班時間
竟然從路竹開始就走不動了
這情形大概有多久了?
--
下班塞車正常吧,內湖不也塞
機車太多啊,禁行機車就不會塞了
架個區間限30就不會塞了啊
搞錯版了,補推
你只能習慣,上下班高速公路都是塞車狀態
台南是真的塞,大小車都有
不只是現在從以前就是,至於多久嘛~幾十年了吧
國一岡山路竹段上下班基本上都是會塞的
不高興可以提出解決方案 而不是抱怨
第一天開車嗎
都塞幾年了你今天才問
我怎麼覺得崗山路竹段應該是算塞整天
因為高雄是六都裡高、快速公路
網最弱的縣市
連結高雄跟台南市區只有一條高速,別縣市至少兩條
或三條
想到以後還有橋科和楠梓台積電,國道一號根本會很慘
,然後快速路網目前都還沒蓋,根本沒有超前部署
今天接近中午開了一趟 中線外線滿滿的大車...
昨天剛拿到駕照嗎?
該學學台中了,蓋個環狀74快速道路,交通順暢發達
正常啦XD
週一到週五,禮拜天都會這樣
很久了 基本上台南那段本來就塞了 無解
高雄一堆到南科工作
上班時間北上過南科就不塞了
下班時間...無解
台南高雄之間真的少一條好的高快速道路
可以走3號 塞車夠你多好10分鐘開轉國三
別亂說喔,高雄建設很多,不會塞,一定是台南路段才
塞
不會坐火車嗎
每天塞,我寧願走省道…
早上10點還是常常塞
到了仁德和大灣大家好像油門都不會踩了
仁德交流道排隊 中內線的一堆車降速看熱鬧能不塞?
台南到高雄除了國1之外沒有別條替代道路,當然每天
塞爆,以前是高雄塞到楠梓,現在惡化成高雄塞到仁
德跑道
環評中的國道七號好了可以減少國一大車
研究中的西濱延高雄如果蓋成會再多一條路可走
大車太多了,反應遲緩
下班很正常啊,禮拜五更嗨
最好是環74下班不塞啦…塞到懷疑人生好嗎=_=
早就該兩旁做高架,不重視交通建設,南部鄉親繼續
塞好塞滿吧
政府有在規劃了
一堆知道要下交流道 都不提早去外線等
塞車常是被路隊長切成 好幾個車陣
岡山段從收費站時代就在塞了,通勤時段路過岡山國
一就準備欣賞燁聯工廠半個小時以上
這樣算正常吧 若是非通勤時間還會塞才是不正常
不管是不是上下班時間,內線龜車,中外線滿滿的學
長,然後三不五時給你來個事故,主線就國一,換去
國三就順多了,問題在哪大家都知道,這個問題也已經
很久了
下午2點後南下過岡山交流道會好一點 因為可以跑路
肩到楠梓交流道
你今天才開車嗎?塞很久了,只會更塞
插隊仔 龜超車道的人太多 無解
車太多 過路費太便宜 你自己選一個
不要跟台中台北路網比較,可能連車尾燈都看不到
高雄快速道路少得可憐,有人說要蓋,還會被說很醜,
城市天際線被破壞,笑死人
塞好幾年 很像之前台北中壢那種塞法 真的要規劃蓋
雙邊高架道路
都塞多久了
...
因為有國三也沒人用啊
北高雄現在很夯不知道嗎?台灣的怪現象之一,之前塞
鼎金,突然炒橋頭那邊就變塞楠梓,神奇吧...
一個高雄市區盡然沒有快速道路,真可悲
岡山到楠梓那段永遠塞啊
一定是沒有區間測速
應該是外縣市來朝聖旅遊造成的 跟市府無關謝謝指教
太多高雄人到南科上班,等高雄完成產業轉型後就能
改善
週一到週五 這是日常 要當聰明用路人
高科到岡山甚至到鼎金 我有在開至少5年都這樣跟橋科
沒有關係好嗎
岡山或橋頭要再開交流道 不知道消息到哪裡了
第一天開車喔?說看看全台那個地區上下班不塞車的?
台灣的高速公路,時速經常0
橋科何時會好
就一堆一人汽車啊
開放機車上國道 把一人汽車全部趕下國道 選我正解
台南交流道很堵啊
高雄台南的高速公路不知道什麼時候才能像北部蓋個
五楊高
或是平面也學台北蓋著高架道路
塞幾十年了,你應該問何時不塞...
在永康下班前,會看一下地圖,在仁德戰備道是紅色
橘色,如果紅色果斷切86回路竹,如果沿路正常都路
竹交流道下。基本上都閃掉路科 岡山段
不減少一人汽車路再寬再大條都會塞車
如同上面回文講的,這一年觀察下來永康 仁德段內線
不少龜速,在卡內線,很常看到當中外線都大車,內線
龜車又沒蛋蛋加速離開內線車道。
之前有看到立委在爭取南高高架 不知道後續如何
最奇怪是燁聯那段不管平假日離尖峰時段都會塞
然後真的不知道塞什麼意思
原本三十分路程 要看到快一小時的程度
開平路可能還比較快
第一天上路還是剛開始南北工作這樣跑?光岡山那邊
不分平假日都塞了,已經很多年
國道大概要到永康往北才是真的國道,高雄/台南這一
帶車速龜車真的超多阻礙交通
尤其佔用內線龜速的情況特別嚴重
新營往北才會真順暢 麻豆那裡要碰運氣
南下部分開放路肩後有好很多了
塞好塞滿
天天開高雄台南路段 禮拜五90%會有事故大塞車
楠梓到岡山,路科前後都會!這是萬年無解
不分平假日,台南高雄國一都很多車,塞不塞看前車
速度而定。
崗山高科路竹隨時都會塞
塞車是常態QQ
有很多開路肩到交流道才又轉出來的吉拔人
這段基本上不只上下班,應該是一整天除了半夜都會
塞
開這幾年唯一不塞的時候只有3級警戒時期
台南人開車都很慢
楠梓到台南應該開一條快速道路,分散楠梓上來的車
流量
爆
[問題]高速公路不休息行駛里程?朋友每次開高速公路返鄉,大約每100公里就要休息 另一個朋友從台北開到嘉義也可以不休息 請問大家高速公路不塞車情況下,大都開幾公里會休息? --爆
[問卦] 當年笑高速公路是蓋給有錢人,是怎樣的人大家都知道1970年代台灣興建高速公路,也就是1高 蔣經國被罵翻天,民眾也說這是蓋給有錢人的 畢竟當年大多人來試騎腳踏車和牛車,少數機車 結果,結果1978年通車後,才五年車流就爆炸到開始規劃二高 = = 蔣經國的確是應該被罵,應該罵得是當年怎不多蓋兩線道??? 全面8~10線道吧??58
[問卦] 重機上高速公路好嗎?不是說百分之百不好, 但台灣道路設計有太多問題, 法規也要交互參照非常複雜, 例如說這支影片,45
[問卦] 每次開高速公路就想睡怎麼辦?大家午安 是這樣的啦 本魯每次一上高速公路就開始犯睏 剛剛換同事開 一到後座精神就來了40
[討論] 日本高速公路的惡意逼車+直接停車路段-千葉縣的千葉東金道路 這已經不只是あおり運転 還有煽り運転 而且還在高速公路無預警停車34
[問卦] 高速公路也太塞了吧明天不是還有一天假期 怎麼今天回返車潮這麼多 大家都當聰明用路人 提早一天回家嗎 結果還是塞爆19
[問卦] 每天塞在高速公路的都是什麼人?大家早安啦 我們公司啦 有好幾個啦 每次下雨或天氣冷啦 就都遲到啦11
[問卦] 台灣高速公路限速是不是應該調高台灣高速公路 從好久以前就是最高速限110km/h 那時候車子加速性能、安全配備 都跟現在不可同日而語 現在車子都進化到自動駕駛LV29
[問卦] 日本高速公路是不是都超有錢的人在走的?之前開車試著走高速公路從東京澀谷到埼玉市區 路程差不多也才30幾公里左右而已 結果居然要價3200yen 換算台幣竟然快750元 這麼離譜的費用 居然還有車子在上面走X
[問卦] 高速公路怎麼都紅紅的?各位30cm E CUP的八卦版友好 每天只要遇到上下班時間、假日的時候 高速公路上就會開始塞車 沒有一天是這樣