[閒聊] 國一南下過鼎金外側路線修改
最近發現國一南下近鼎金系統那段路外側
道路被修改少了一道(最外側)
以前要下中正交流道時
過鼎金交流道後都會開到最外側車道
現在那道變成路肩不能開了
然後鼎金匯入國一那段的槽化線也變大了
不知道是不是鼎金匯入國一太刺激了
所以來個槽化線減緩意外發生?!
這幾次開到那邊都有點錯亂
與記憶中的路徑不太一樣 哈
也提醒一下大家~
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改這樣才對啊 以前根本陷阱 畫兩道虛線結果只有最外
道能下鼎金
剩三線道 但最外側車道畫單邊禁止變換車道線 讓人
有點看不懂
現在改這樣 外兩道都能出去才正確 跟北上相同作法
九如建國交流道應該也要比照辦理才對
現在改這樣很舒服
少切一道很好啊
國一南下民族匝道上面什麼時候要封啊? 每天都塞爆
我以前都開最旁邊那道,最近重畫直接衝下交流道XD
聽你這樣講,應該是原本5車道,最外側改回路肩,第
四車道改出口專用,應該對吧
不過我覺得標線改成這樣比較合理
改這樣比較合理沒錯
但我對南下國十接國一到九如這一段上下班時段可以路
肩通行有疑問,我個人覺得這段不應開放路肩通行
這一段會塞主要是下九如交流道後右轉三民區的紅綠燈
在塞車,因車輛無法快速離開高速公路所以回堵,開放
路肩只是讓更多車快速到達交流道,還是塞在紅綠燈前
,造成更大的回堵
鼎金交流道前五線道外兩道改成出口專用,過交流道
後由原本四線變三線而已。
我每天走,我也看不懂,居然還有畫一半的....虛線
變實線...我都快嚇死了
原來如此 昨天本來要走最外側往九如 結果莫名其
妙只能下鼎力路
這樣改合理多了吧,況且每次過鼎金之前最外道都變
空的反而變成超車用道。
不然要下鼎力路的車每次都要跟下國10的塞一道
改這樣合理+1,真的天天開的人就知道這樣把車流消化
變多快了
前天也是走最外側要下九如,莫名下了鼎力
可試著更改,覺得是上下交流道切換車道造成,駕駛在
交流道急著變換車道造成後車減速進而塞車
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Re: [問題] 國五宜蘭到底怎麼上交流道說個我這幾天相信路牌的2個小故事好了 我是南部人,前幾天開車載老婆到東部北部玩 我自認方向感、空間感很好,大多數的省道、國道都算熟 以前大學跟同學騎機車環島,那時沒有智慧型手機,靠紙本地圖闖天下 直到現在,我開車出遠門還是不習慣開著導航,24
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[問卦] 請問不給下交流道的人在想什麼?大家早,本肥宅今天上班遇到下雨已經很堵爛了,在高速公路上要下交流道,打了800公 尺的方向燈(從2公里打到到1.2公里),外側車道的車子一直不給切,只要車子一靠右他 就加速,讓本肥宅氣氣氣氣 ,差點錯過交流道 有木有人知道他們的腦袋到底在想什麼?10
[請益] 國道南下 中港路交流道路肩大家好 一般走路肩,下交流道前 都會顯示前方多少公尺後不能變換車道 可是好像南下要下中港路的路肩 好像沒有這樣的標語X
[問卦] 急! 國一南下剛過新竹交流道…是這樣的 強者小妹朋友開車要南下墾丁玩啦 剛過國一新竹交流道才發現 忘記帶護照了!!! 天啊