Re: [新聞] 救護車鳴笛送病患「沒有車要讓」
補充說明一下,
我在高雄看到的狀況是,
同方向都還會繼續開動,
都嘛是救護車已經在後面三四台了,
大家車才偏開給過的那種,
正確的讓不是這樣的…
這種了不起就是不擋路而已
聲音範圍內就該看救護車在哪,
大家就開始往左右偏開停靠,
救護車超過自己或轉到別路才再動,
若自己剛好在路口也會停,
這樣救護車轉進哪路都能一路快速過,
不用去顧慮其他還在動的車
唉,我形容不夠好,
總之,兩者差異是很巨大的,
我自己在高雄看到的,
絕大部分都是照樣繼續開,
等救護車靠近自己了才偏開給過,
那樣真心算不上讓,叫不擋路而已
跟正確的讓是不一樣的
。。。
覺得是高雄日常耶,
現在每天載小孩跨區上課,
民族路二三天至少會遇到一次救護車,
真的沒什麼車會讓,
明明三四線道的大路,即使紅燈,
哪怕車子往左右兩側偏開,
救護車就能過,也沒有人會做,
常常就我一台車偏,中間卡一堆不動的,
救護車也過不了,
只能跟著車流慢慢前行,
若是在路口,除非救護車已經到眼前,
否則多半也不會放慢速度讓開,
等救護車過後再繼續前行,
有一次我偏開停靠還被叭……
搞不清楚駕駛人是真的大部分沒同理心,
還是笨到沒概念自己該做什麼事情??
https://i.imgur.com/V5gZOLM.jpg
※ 引述《kenet2 (如釋重負~~~~)》之銘言:
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: 1.完整新聞連結 (或短網址):t?
: https://www.ettoday.net/news/20221224/2407976.htm
: 完整新聞標題:
: 救護車鳴笛送病患「沒有車要讓」 小黃直接撞上...冷血畫面曝!
: (媒體來源與作者)、日期:12月24日 13:48
: 媒體:ETToday
: 記者:記者許宥孺/高雄報導
: 媒體來源如:ettoday
: 作者定義:撰稿人 許宥孺
: 4.完整新聞內容:
: 記者許宥孺/高雄報導
: 高雄市苓雅區今(24日)發生一起車禍,一部鳴笛的救護車執行勤務時,過程中遇路口紅燈
: 減速通過,不過一部計程車未禮讓,猛力撞上救護車,整個車頭都撞爛了,而整起事發過
: 程也被監視器錄下。
: 畫面中拍到,當時救護車緩緩通過路口後,整條路上的車輛竟疑似都沒有要禮讓,藍色休
: 旅車仍直直行,巧妙閃過救護車,但是對向的計程車就沒有這好運氣,下秒就撞上救護車
: ,一旁的白色自小客車也追撞上去,造成一起3車事故。
: 這起事故發生在上午11點20分,警方獲報,苓雅區中華四路、四維四路口發生車禍,警方
: 立即派員前往現場協助交通管制,並通報交通分隊到場測繪。
: 警方調查,28歲的李姓救護車駕駛,當時沿著四維四路內側車道由東往西行駛,66歲的張
: 姓女計程車駕駛則是沿中華四路北往南綠燈直行,2車於路口發生碰撞後,38歲的李姓女
: 自小客車駕駛又從後方追撞上計程車。
: 事故造成張姓女運將胸悶和輕微擦傷,與救護車上的轉院病患一起被送往阮綜合醫院檢查
: 治療。警方表示,3方駕駛酒測值0,均無酒駕情事。
: 警方研判,救護車勤務中有使用警鳴器,遇路口紅燈減速通過,計程車綠燈直行疑似未禮
: 讓而發生碰撞致自小客車由後追撞,至於詳細肇事原因及責任仍待交通大隊分析研判。: 5.心得:
: 我以為聽到救護車警笛聲要禮讓已經是行之有年的慣例了,沒想到現在還會有人沒聽到?
: ⅰ?: 無
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
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我在路上看到的情況是車子幾乎都會減速試圖讓車
我幾乎看到的都是跟你相反的現象 ,幾乎每次大家都
會讓救護車
你看到的叫不擋路……
很久以前有看過 汽車沒讓 旁邊的機車暴氣下車拍他的
車窗 跟他暴吼 有救護車 你是耳聾逆
上次遇到是機車汽車都讓了,就一個帶著耳機的學生騎
腳踏車不讓
我每天看到遇到都會讓耶,你是平行世界?
不擋路跟讓差很多啊……
怎麼美國能好好遵守的事情,到了台灣都那麼困難
我真的沒遇過不讓的欸,我住榮總附近常看到聽到救護
車就是沒碰過沒有讓的,真的是平行宇宙
你ip台北市耶,真的住高雄?
對啊,住高雄,種花電信啦 一知半解就嚷嚷的習慣不好唷
當初到美國讀書,第一次看到有警鈴 全部車輛全部慢
駛靠邊,我嚇到
是不是差很多!!
各大條道路中山、中正、凱旋、四維等,我真沒看過
不讓的
那就像時間靜止器一樣 全部周圍停擺,等到救護車完
全駛離之後才恢復運行
我每天走環湖路上班 不管怎麼塞 救護車來大家都會
想辦法讓 搞不懂的東森的記者 老是能把少見的事情
報的像高雄的日常
真的不少見
回到台灣之後,會讓沒錯,但只要覺得不會往我這裡開
的,照樣行駛.. 我只能搖頭..
終於來個懂的!!!
看到都會讓,但是很多車子隔音太好的根本聽不到聲音
拜託你在執行勤務就是要開到最大聲 讓周圍聽到,耳
聾總比被高速行駛的救護車撞到還好吧
台灣的道路環境跟駕駛習慣真的要多加油..
同感…
我看到的都是會讓,我平常比較常出沒三多澄清一帶
另外ip顯示台北,應該是用種花電信吧
噗,我還真的沒看過,只在新聞看過。
真的是因為隔音太好嗎?那如果我在車外對著那些不
讓救護車的大罵三字經,那駕駛也會因為隔音太好聽
不到嗎?
樓上,一個需要遠處就聽到,你在車窗貼著喊,你覺得
會是一樣情況嗎?買不起隔音好的車子也不需要這樣吧
?
真的確實執行吊扣駕照,路上車應該會少很多
扣車、扣照、跟關應該都要列入罰則
沒讓+1
都機車讓,汽車沒在讓
不是不讓 是隔音太好
遇到的都有讓+1,的確有少數幾台沒在讓,但大多即
使在等紅燈狀態下都會靠邊
機車汽車「都沒在讓」?????這樣是不是造謠?
讓跟不讓都有遇過
我看過的都有讓耶,即使塞車,大家還是努力擠出空
間給救護車過
美國是沒人敢不讓,甚至在救護車後面的車輛也會慢駛
可是我苓雅區 我好像沒看過不讓的
你跟我的日常怎麼差這麼大 我住長庚附近 天天都有救
護車路過 沒見過不讓的 三寶被嚇到不知所措的倒是不
少
所以是美國的車子隔音太差還是美國人聽力較好 怎有
人認為坐車內聽不到警鈴聲是正常的
我也不懂……
每次都會讓 遇過的也都有讓
我自己開車都會讓,遇過其他車也會讓欸..在鳳山沒遇
過不讓的
看到四樓我也遇過後面救護車要來了 最前面機車不動
停在後面的機車狂按喇叭加大吼 沒聽到有救護車膩XD
然後就順利清道了
從來沒看過沒讓的情況,只在新聞上看過
新聞應該是少數才會報出來,如果像原po說的是日常
就沒有報導的價值
稍微推理就知道了
新聞是提供有報導意義的資訊, 不一定跟少數劃等號啊,例如…下雨
認同 每次經過民族路都很煩,然後高雄人沒有紅燈路
口淨空的概念,尖峰時每個路口都塞得亂七八糟
上次經過高雄交流道和中正一路那個交接路口,就一
台救護車被三台等紅燈的自小客車堵在那邊,直到綠
燈救護車才能走
沒看過不讓的,連上國一的交流道大家都會讓了
前幾天才看到沒讓的 同向車道好幾台都踩油門一直
往前走 遇到紅燈停下來才在那邊往側邊移動一點
但是讓出來的空間救護車根本過不去 連綠燈那一
側的都不敢過馬路 交通大亂
就是在說這個……
我看到的都會讓耶
我在醫院週邊上班常常看到救護車經過大家都會讓耶
我在路上遇過的,都有讓
很明顯道路經驗不足
明顯受限眼界
我每次遇到的狀況, 大家都會讓...
全主幹道科技執法,就知道誰沒在讓的
你的高雄怎麼跟我的不一樣
我看到的也是都會讓開
我看到的都是跟你相反的情況
個人推文看下來的感覺是 高雄的各位對於"有讓"的標準比較低 不擋路就可以……
我看的絕大多數會讓哦,沒讓的多半是沒聽見或是青仔
叢,我自己有時也要到很近才聽見……>< 另外大家也
會互相提醒。沒讓的才會上新聞吧,像之前高速高路交
流道那個案子,不就被全網唾棄嗎?
我遇到的都會讓 就算綠燈了 也會看一下救護車在哪裡
確定不會擋到才會過
看到的幾乎都有讓,汽車如果塞車就真的沒辦法
我這邊日常是都會讓欸,尤其是上下班時間大家都會
很早就讓著等,因為上班路線有消防局和醫院,每天
至少都會碰到一輛
你那邊日常,是高雄的哪邊啊?
生活範圍在高醫附近,遇到都會讓,救護車紅燈要穿
越路口,綠燈的車也會停下來讓救護車先過
不讓的才是高雄日常,紅燈就都不會動,也不按喇叭
給前方汽車,塞住就不動了,不是各位的問題,是教
育制度的問題,按喇叭大家還看你在喇叭三小
嗯嗯,因為正確的讓救護車, 即使紅燈, 若所有車輛還是統一往兩側靠, 救護車就不太需要乾瞪眼在那邊等綠燈……
救護車是有分貝限制嗎? 真的不少聽到似有似無的聲
音 自覺可能幻聽 因為其他汽機車也沒反應 常常出現
在眼前或兩三台車距離才發現真有救護車
另外雖說都會讓 但還是不少讓的不甘願 以交差路口
來說 常常停靠很近(鳴笛太小聲) 有些看得出來就是故
意的 另外讓道的幾乎只小移 表示至少有動了 往前靠
邊才能讓出更安全的空間 也讓更後面的車有更多空間
靠邊 往前靠邊動作甚至還能事先提醒橫向來車 還有
更多堅持崗位到最後一秒的 心想變綠燈就可以不用讓
路 都不知駕駛在不知讓不讓之下踩了煞車 就有救護
員說救護車的搖晃讓他們的急救相對困難 常常因煞車
人仰馬翻
我住榮總附近,救護車都鑽的出來,你平行世界?
遇到絕大部分都會讓 = =
你活在想像世界嗎?
沒看過不懂差異不是你的錯,拍拍
沒看過不讓的 唯一看過不讓的是復興路下班同向紅燈
塞爆了 但整條路都停下來讓他逆向超完車才走
請參考前面紅燈說明
不讓的通通驅逐出「市」
就變成通通都讓了
差異給推
考駕照有教實務上怎麼讓嗎
沒有教就是自由發揮啦
需要更強力推廣正確操作啊
推你這篇 看得出差異 很多都是死到臨頭才在讓 和聽
到警鈴就在讓 效率差很多
都在賭我不讓它也開得過去啦 駕照雞腿換?
你這篇跟我觀察的差不多
正常人是聽到聲音就看在哪有沒有需要讓
但我看九成的人都是見到救護車才肯煞車
甚至有的看到救護車也不踩死煞車慢慢嚕 兩個就在路
口耗
我不認為這樣叫有讓
是的!!!
二種都看過,有讓有不讓的,只能說看到不讓的也不在
少數
看到班長出現了,真懷念ww
高雄人根本不會用路 很抱歉我必須說實話
有看過不讓+1。不然就是等救護車離很近開始慢速了才
讓
我這邊講一下美國的情況(不過我猜這是州的層面 不是
聯邦層面的事 所以與其說美國 不如說你在哪個州 但
這種事我相信各州大同小異就是了) 那邊是有緊急救難
車輛要通過時 前方民車要及早變道 如果是堵車情況
民車要摩西分紅海那樣讓出一條路 所以原po說的"不擋
路"是指同方向沒及早變道 讓出一個空間給緊急救難車
輛通過 交通上面有個"瓶頸"的概念 前車開得慢 車禍
有人亂切導致後車煞車等 都會創造瓶頸進而降低道路
整體速度 回來講"不擋路" 實際上還是擋路了 因為相
當於民車車速沒比救護車快 因而給救護車創造了一個
瓶頸 讓救護車得降速或踩煞車等 這種理論上不該存在
的 現實當然還是會存在 因此要看整體產生瓶頸的比例
有沒有逐年下降 有的話 就比較有信心說高雄讓救護車
的情況在持續改善 總之 看這種層面的問題要用宏觀角
度 但是我們個別人微觀角度來說 做好份內事情不要造
成別人困擾就是了 這份內事情包括明知自己車輛隔音
好 那就更要想其他方法注意路況 講個不好聽的 別人
哪天因為車輛隔音太好擋道 因而影響到你家人 那怎麼
辦? 整個社會的個別人多注意 其實是在給自己和家人
降低"來不及被救"的風險
看過美國禮讓那才真的叫讓 就算綠燈同方向大家都
先靠邊等救護車走才走
我遇到的都是會靠邊啦 沒靠的都是塞到你連切旁邊都
沒空間的,最接近救護車的還會一直按喇叭示意前面
不過就是沒空間了 除非能疊上去www
自從某年有人擋救護車還比中指開始,我就都有觀察
高雄標準,有讓開已經很好了
一堆不讓的好嗎?救護車要過,很多都是距離黏的很
近,要過不過的。聽到鳴笛要讓,就直接停下來,不
是在那邊黏來黏去,辦公室在中山路上,七賢路口就
常看到這種的,每次都想飆髒話,是在急什麼要跟救
護車搶空隙
美國的讓法真的不一樣,幾百公尺外就通通靠邊了
台灣大概要等到二三十公尺距離才開始讓
常常我根本還沒聽見聲音,就看到附近車子一直靠邊
等我跟著靠邊等個五分鐘才聽見警笛
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Re: [閒聊] 讓救護車的問題▄※ 引述《dreamchasers (swani)》之銘言: 小弟之前是消防替代役,跑過不下300趟救護車 看到這篇實在是很多感觸,也分享一些小八卦 : 如題 : 肥肥今天騎車上課的時候39
[問卦] 有沒有不禮讓救護車的人到底在想甚麼的剛剛經過楠梓加工區西邊的入口 明明就有一台救護車已經停在路中間了 還是一直有機車一直要從救護車前面衝過 大概六七台,多到司機都按喇叭了 禮讓救護車應該是世界通用的規則吧X
[討論] 為什麼台灣人不讓救護車就算在交通最先進的台北 也常看到一堆車無視救護車,自己開自己的,逼得救護車只能停車 在日本,遠遠聽到警笛就開始減速靠邊了,救護車可以超輕鬆通過大的十字路口。台灣要 減速讓救護車還很怕後面會撞上來 看完火神的眼淚更覺得台灣對於禮讓緊急車輛的教育很失敗X
[心情] 基隆路口未禮讓救護車如題啊 我剛剛騎車經過基隆路 在路口等紅燈就聽到救護車鳴笛了 義交也很快要大家停車 可是啊3
Re: [新聞] 救護車鳴笛送病患「沒有車要讓」 小黃很多計程車司機素質都讓人不敢恭維 前幾個月台北才剛發生計程車未禮讓鳴笛救護車 直接把救護車撞到翻覆 所幸車子只是送血不是送病患 駕駛跟醫護人員僅擦傷