Re: [新聞] 高市府籲跨年搭捷運 輕軌不提供進出疏運
※ 引述《chillybreeze (寒風之翼)》之銘言:
: 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。
: https://www.cna.com.tw/news/aloc/202212280044.aspx
: 2.完整新聞標題:
: 高市府籲跨年搭捷運 輕軌不提供進出疏運
: 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
: 日期:2022/12/28
: 媒體:中央社
: 作者:記者蔡孟妤 編輯黃世雅
: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
: 作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編
: 缺少任一媒體資訊,將依新聞文規定。
: 4.完整新聞內容:
: (中央社記者蔡孟妤高雄28日電)2023高雄跨年演唱會即將登場,高雄市政府今天表示,: 跨年人潮多,輕軌無法負荷大量人潮輸運,呼籲民眾跨年不要搭輕軌,輕軌「夢時代站」: 及「凱旋中華站」31日傍晚5時後不上、下客。
: 高雄市政府今天新聞稿表示,2023高雄跨年「亞灣未來市演唱會」31日登場,跨年夜搭乘: 捷運至凱旋站3號出口,出站步行即抵會場,捷運加密至3分鐘一班次,並延長到元旦凌晨: 2時收班。
: 市府強調,跨年人潮多,輕軌將無法負荷大量人潮輸運,呼籲民眾跨年千萬不要搭輕軌,: 輕軌「夢時代站」及「凱旋中華站」31日傍晚5時後不上、下客。
: 市府指出,輕軌一班次輸運量為250人,經過幾次大型活動經驗,輕軌對於流動式人潮如: 2022台灣燈會、2022台灣文博會、台灣設計展等,可肩負活動輸運,但對於跨年散場的瞬: 間大量人潮,則會讓民眾排隊久候。
: 市府表示,跨年當天亞灣區周邊區域道路將實施3階段交通管制,管制區內禁止車輛通行: 及停放,周邊道路將加強違規停車拖吊取締。對於機車族,市府規劃5大臨時機車停車場: ,預估提供1萬1000個停車位。
: 臨時機車停車場開放到112年元旦凌晨1時30分,民眾需準時離場,逾時將啟動清場移置,: 因停車空間有限,建議多搭乘大眾運輸。
: 此外,市府交通局也加開「橘線文化中心站-跨年活動會場」免費接駁車,進場服務時間: 為當日晚上10時至11時,散場服務時間則為當日晚上11時30分至隔天凌晨1時,上、下車: 地點位於時代南二路及捷運文化中心站。
: 行經會場的市公車延長營運至凌晨1時,包括旗津幹線(紅9)、三多幹線(70)、林園幹: 線(紅3)路線。台鐵則加開北上5班次列車及南下3班次列車服務外縣市民眾。相關交通: 管制及疏運措施,將視人潮狀況彈性調整。(編輯:黃世雅)1111228
: 5.心得: 須至少50字。
: 老實說啊!看到這則新聞我很驚呀!
: 輕軌不是說是很棒的大眾運輸工具,吹到突破天際
: 怎麼跨年這種人民最需要搭乘大眾運輸工具的時候
: 台鐵及捷運加開班次,公車延長服務時間並加開會場接駁車
: 只有輕軌有夠廢,無法負荷大量人潮輸運
: 高雄市政府呼籲民眾跨年千萬不要搭輕軌
: 輕軌要不要改稱小眾運輸工具啊
: https://imgur.com/DgdNzcI 補充高雄市政府新聞稿
: 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
先自打我臉 剛剛說一堆人沒看新聞稿 原來是我看錯日期了 非常抱歉
https://www.kcg.gov.tw/CityNews_Detail1.aspx?n=3A379BB94CA5F12D&ss=C
8EB8BBFC46E8287
結果這篇新聞稿是上星期的
【高雄訊】「2023高雄跨年-亞灣未來市演唱會」重返時代大道舉行,市府規劃多項交通管制及疏運措施,包含夢時代周邊道路將實施三階段交通管制;捷運與輕軌加密班次,人潮熱區兩輕軌站(C4-凱旋中華站、C5-夢時代站)配合人流管制,當日17點後不提供服務。散場時捷運延長營運至凌晨2時、輕軌延長營運至凌晨1時30分、台鐵加開列車疏運,交通局提供「橘線文化中心站-跨年活動會場」免費接駁車,請市民多加利用。
交通局說明,配合「2023高雄跨年-亞灣未來市演唱會」重返夢時代前時代大道舉行,周邊道路將實施交通管制。其中,配合「舞台搭設」時代大道(中山路至成功路段)自111年12月21日起管制通行。「跨年活動當天(31日)」周邊區域道路,復興四路(含)以南、舊凱旋四路(含)以北、中山三路(不含)以西、成功二路(含)以東之區域,自111年12月31日15時至112年1月1日1時30分,實施三階段交通管制。為維護活動會場內民眾安全,管制區內禁止車輛通行及停放,周邊道路將加強違規停車拖吊取締。
在疏運措施部分,交通局提醒,會場周邊實施交通管制且無停車空間,建議市民多利用捷運進出會場,搭乘捷運至紅線R6凱旋站出站即可抵達跨年會場,捷運屆時將延長營運時間至元旦凌晨2時,且加密班次至3分鐘一班,班次密集且快速。市府特別說明,預期跨年人潮眾多,考量C4-凱旋中華站、C5-夢時代站緊鄰會場,為確保熱區人潮安全,熱區兩輕軌站C4-凱旋中華站、C5-夢時代站,配合人流管制17時後不提供服務。要利用輕軌進出會場的民眾,請由前後站C3-前鎮之星站或C6-經貿園區站上下車。
散場疏運部分,捷運將延長營運時間至元旦凌晨2時、輕軌延長營運時間至元旦凌晨1時30分(端點站最後一班發車時間),行經會場的市公車路線,包括小港幹線(69)、三多幹線
(70)、林園幹線(紅3)延長營運至凌晨1時,台鐵則加開北上5班次列車及南下3班次列車服務外縣市民眾。
交通局為加強服務捷運橘線往來會場民眾,特別加開「橘線文化中心站-跨年活動會場」免費接駁專車,進場服務時間為當日22時至23時,散場服務時間則為當日23時30分至凌晨1時0分,歡迎民眾多加利用(詳接駁車路線圖)。
以上資訊可至高雄市政府交通局網頁-跨年專區(
https://www.tbkc.gov.tw/happynewyear )查詢,台鐵詳細加班列車資訊請至台鐵網頁(https://www.railway.gov.tw/ )查詢,相關交通管制及疏運措施於活動當日將視人潮狀況彈性調整並依現場執行措施為主。
結果後續還有一篇新聞稿是12/28 發的 那篇的確有寫到不要搭乘的部份
是我誤會了 深感抱歉 明明21號發的新聞稿就很正常 怎麼一到28號又發
一篇爭議那麼大的新聞稿 被嘴爆是應該的 XD
如果以21號的新聞稿來講 那兩站沒停也好 之前有重大活動時 整個月台都
塞滿人 也都擠爆到不行 可以往外兩站 疏散一些也好 不過這次發稿的人是
都沒審稿就發了嗎? 發這種擺明被嘴的新聞也斷章取義都不用 完全用爭議
性字眼自打嘴巴 看過兩天會不會又重發一篇新聞稿吧? XD
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以下開放噓爆~
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有什麼好噓的,不就針對活動性質不同做調整嗎
輕軌改成湘南單軌電車有機會嗎
兩站不停
好急喔 急過頭了吧
就離會場太近站體還是開放式的不關起來肯定出事
老實說很有可能再發新聞稿收回今天言論啊
不過我覺發稿人很有良心啊!誠實告知市民不要坐輕軌
會場人潮會回堵塞爆的
那句呼籲民眾不要搭輕軌根本插在莫名位置 文組文筆
真是堪慮
近會場的兩站有限制這樣也不會寫...唉
感覺28號就是抄21號那篇 然後加字句插進去算了差..
輕軌不如直接停駛一晚,不要當障礙物
28號的新聞稿也是說C4C5當天5點後管制呀,輕軌當天
也營業到凌晨1點30,哪有說不要搭輕軌?
2018跨年夢時代站就停止上下客過,一堆人失憶自嗨?
14樓,28號新聞稿有明白寫出要民眾千萬不要搭輕軌
喔,這樣硬護航很難看
不過有一說一
瞬間萬人等級的疏運並不是輕軌能做到的
輕軌一個小時最高的運量是10000人,你要疏運夢時代1
0幾萬人你要花十個小時
但字眼或許用「建議使用捷運」會比「千萬不要搭輕軌
」來的好
那篇所謂「千萬不要搭」的新聞稿裡面也有解釋,輕軌
車廂不夠大去應付瞬間大量的人潮,主要還是得靠捷運
上一篇有人想要跳針輕軌無用論就有點邏輯滑坡了
整年有瞬間散場需求的就只有跨年晚會,就這一天而已
。
推樓上 用「建議」給民眾的感覺會好很多
又不是打算只靠輕軌疏運,這種大型活動本來就應該提
供多種交通方式,結果各種大眾運輸都是提高運量參戰
,只有輕軌高掛免戰牌,就像整天抗中保台結果每個都
免役替代役,當然被嘴爆啊!
就我看來輕軌最大問題是離活動地點夢時代太近了,下
車走沒幾步就是活動會場,鐵定會吸引一堆人排隊回堵
,最後攤換整個疏散作業,所以要記取教訓,可能舉辦
大型活動的地方要蓋捷運蓋輕軌沒路用,不然就是活動
場地要離輕軌夠遠有足夠的疏散空間,但就是要多走路
.....這違反高雄市民習慣啊
三十年前高雄區運,好像幾公里的範圍管制,從技擊館
走到以前的七賢路補習街...
輕軌站距在六百公尺上下,所以只封兩站應該不夠,含
夢時代站至少要封五站才勉強可以,有夠不好用的啦
說錯應該是三站
夢時代和上下一站
輕軌要開也不是難事 前後入口 設臨時匝口 月台清空
再放下一批人進去 捷運也做過類似的措施
外面在標示預估搭配時間 讓月台外的民眾了解動向
一進一出 不過沒演練過 臨時抱佛腳也難吧
有差嗎? 好事壞事 護衛隊還不都狂罵XD
先回一下dunkylu板友 28號的確是有兩篇跨年新聞稿
一篇有寫不要搭乘 另一篇 就沒提到不要搭乘這件事
有興趣可以去官網查看 硬要說護航也可以啦 資訊時間
前後落差 造成各位誤導~