[閒聊] 想建立買賣通勤月票的平台
有些人買了1200元的30天通勤月票
但卻臨時被公司要求支援外地
造成只能退票
退票又會被收高額費用
所以我在想
我們是不是可以幫助這類臨時用不到通勤月票的人
讓他們的月票可以賣給其他有需要的人
不管是臨時要出國受訓或支援外地分公司
這些需要退票的人
我們何不媒合剛好需要短期通勤使用的人
用每天40元來買需要的天數
舉例
甲通勤月票到4月7號有效
但身為北漂族早在4月2號就請假提早回南部掃墓
乙剛好規劃清明連假想出門走走逛逛北台灣
於是乙跟甲買4月4日到4月7日共四天160元給甲
因為悠遊卡政府有退100元等於免費拿卡
甲可以在回來北部後用相同方式再拿到一張短天期悠遊卡
可以等到期限到了再繼續儲值1200元繼續下一個30天
或者甲跟乙事先講好
時間到了4月8號以後要找時間歸還悠遊卡給甲
如果卡片內有350元餘額就先押350元給甲
等歸還時剩下200元,甲就給乙200元
這樣好處是甲如果月票到4月12號
那麼乙付160+200
時間到甲再給乙200元就可以繼續用到12號
不知大家以為如何
看是否要怎麼修改讓平台運作更順暢
對於那些一次無法拿出1200元現金買一個月通勤的人來說
臨時買一個剩下15天的只要600元
或許門檻低一些可以幫助一些真的貧困的人
畢竟低收入戶也沒補助1200元
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贊同,也能順便把健身房或其他一些票種納入,使用的人數才
鼓勵違法
會多
理想很豐滿 現實很骨感 還要約時間拿來拿去...
就問一句 出了問題,平台負責嗎???
胡說八道,吃到飽公司就是靠沒大吃的人的活下去的好不
好
懂不懂記名?
異想天開@@
太麻煩
都通勤了要省40元跑去面交跟付押金..?
你知道這樣規定不行嘛?
"可記名亦可不記名,禁止共用,不記名票卡無法掛失。"
實名制的悠遊卡可以掛失
樓上沒買過東西?知道一物一權?換主人沒多人共用問題
誰會為了區區幾百元跑來跑去 還媒合平台勒?
有時間想東想西 不如去打工一天都比1200多
樓上你才搞不清楚,你出售的不只是卡片本身,而是原所有
人跟政府訂的吃到飽合約
不要再吵這個議題了 打電話去請教過交通部公路總局規劃全國通勤月票的承辦人 回覆一開始就沒有實名制 所以通勤月票買賣這塊沒有違法 但是如果已經記名的建議不要買 因為可以掛失會造成後面接手人的損失 至於為何退票費用近乎懲罰性 那是各地方政府自行決定的 中央無權過問這塊 因為不記名所以只要搭乘大眾運輸過程中維持一人使用 就沒有違法性問題 所以你上班自己用 下班小孩拿去用 那是你家的事 如果全家出門共用那一張就是其他人逃票的問題了...
※ 編輯: sunrise2015 (27.242.225.25 臺灣), 03/26/2024 13:59:31我是覺得你可以考慮一下在每個公車跟捷運站擺共享悠
遊卡好了,然後收一批會員一人600,會不會更賺錢
憤青真多
不能共用,認真抓車上都有監視器你只是沒被抓而已,不要害
人。基隆搭客運大約一週就回本了其他都是全國民眾補貼給你
的不要不知足
敢給你吃到飽就是讓買了沒用的補貼
鼓勵人民用大眾運輸,專案補貼的錢比起政府省下建設拓
寬更多道路經費來說,政府賺翻了還不用給回扣讓人貪污
北捷1280當初是有抓到幾個共用的
抓共用看你卡片搭乘紀錄抓啦,監視器要抓到民國幾年
樂觀其成,這樣用可以加速這個買票政策提早結束
當歐洲人智障嗎?這政策是國民黨學歐洲逼民進黨買單
你有被外派的風險就建議不要買月票
換個方式舉例,如果我說有可能因工作被外派出國好幾
個月,那我國內的通訊合約用不到,有辦法給別人用嗎
?月租費還是照繳但用不到欸
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[問卦] 1200 北台灣通勤月票還有機會嗎安安啦 小魯廢5只能住蛋白區通勤北市上班 聽到1200月票政見包北捷/公車/機捷 整個人都快高潮了 中央也說這種好的政見中央全力配合地方推動11
Re: [問卦] 各位不覺得1200月票便宜到誇張嗎?本肥現在是在等這個通勤月票的「退款規定」 有人說可能會用使用天數比例來退費 比如30天用了3天,就退剩下27天的錢1080元 那就等於使用的這三天,吃到飽只要120元 那以後本肥以後去高雄玩3天8
Re: [新聞] 通勤月票搭台鐵走專用通道 逾區將扣款來預言看看是不是果真如此? 甲從基隆用通勤月票去台北上班 途中公司要求他去中科支援 所以甲沒在台北車站下車 直接搭自強到台中車站下車6
Re: [問卦] TPass推行的用意是什麼因為黨拿你們的納稅錢大灑幣,要告訴你們這是 行政院!行政院!行政院!的政績!! 不只悠遊卡版本,還有icash跟一卡通版本,三種版本都能夠購買記名後靠卡補助100元喔! 等於一個人可以免費拿到三張,上面寫行政院、畫圈圈的卡片作紀念喔!^___^ 1200元可以搭乘包山包海,雖然也是灑錢,但算是造福不少民眾。 至於TPASS就無法理解了!1
[問卦] 為啥高雄、台南的月票都強制另外買卡政府推的超便宜通勤月票啦 大部分縣市雖然都有推出TPASS的卡片, 購買後可以退你購買費,等於免費拿到一張卡 但也可以選擇不買卡片,用現有的悠遊卡來綁定月票 但台南和高雄就偏偏要跟meNGo平台合作,5
[情報] Samsung Wallet悠遊卡購買Tpass 1200通TPASS 基北北桃的通勤月票要在7/1上路 但我看新聞只有提到可以買TPASS悠遊卡 或是持原悠遊卡儲值後再購買通勤月票 並沒有提到Samsung Wallet 悠遊卡 所以我就詢問了一下Samsung Wallet 客服2
[問卦] 開車通勤的會因為1200月票改搭車嗎交通部推了一個1200月票促進公共運輸 那開車通勤的會因為1200月票改搭車嗎 路上的車輛會變少嗎 「羅秉成指出,北北基桃1200元通勤月票,比雙北月票1280元便宜,適用範圍也增加,可以 促進公共運輸使用,增加誘因、減少交通事故,還能減碳,替都會地區減壓。」2
[問題] UBIKE收費疑問查了一下台北的 4 小時內每 30 分鐘 10元 4~8 小時內每 30 分鐘 20 元 超過 8 小時每 30 分鐘 40 元 未滿 30 分鐘以 30 分鐘計算