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[閒聊] 擾民1200月票下的受災戶

看板Keelung標題[閒聊] 擾民1200月票下的受災戶作者
cgeac8033576
(jumpchi)
時間推噓68 推:68 噓:0 →:116

以下為通勤小資族的困擾

大家好
我是長期往返台北基隆的通勤仔
近期往返兩城市間的交通工具(大多)是國光客運1815路線車次
出社會到現在的通勤年資默默的也10年了
一直以來
我都完美體驗到通勤帶給通勤族的痛苦
但我也是默默隱忍到現在

直到最近1200月票優惠推出後
真的徹底擊敗我
等車的煩躁情緒真的讓我會抓狂
(現在又熱、公車噪音又吵,讓人更煩躁)

1200月票對我來說,是一個擾民的政策
你們也有人受影響的嗎?

因為自從7月1日開始
我下班等車的時間直線上升
基本上會等到1815南京東路線末班車駛離
都還上不了車

我下班搭乘的是1815B路線
也就是1518南京東路線
平日下班即使6:40才到達公車站
也能在7點左右順利搭上車
到家時間大多落在7:30-8:20之間

但月票開賣後,我上週有一次超慘經驗
那天我在6:20就在車站站崗
等了整整1小時也搭不上車
打電話問國光客運後才知道末班車過了
一堆人跟著一起搭1813回基隆、再繞回住家
到家後看了時間,早過了9點
中間2個多小時直接蒸發
到家吃飽後也差不多該洗洗睡了…

7月開始到現在
我幾乎都沒辦法在原本的時間到家
甚至還要提前下班趕搭車
之前等車時,前方等車人數都不超過10個
而且我也至少會在等待2-3班車後搭上車
但7/1後,每次不管我幾點到達公車站
前方等車人數幾乎都有15-20人以上
到底是什麼情形…
通勤仔只不過是想要回家吃熱呼呼的飯...
這個小小的願望卻是如此艱難

假設1200月票的推出
是政府想要推動環保運輸所釋出的善意
那我真的十二萬分支持
但現在看來,很明顯就是只有政策
而沒有隨著民生需求應變或加開班次
這樣的狀態就叫做擾民吧…

(而且之前9026班次才被縮減!!)
https://bityl.co/JwVV
(然後之前加開班次的新聞都是機捷那方向的)
https://bityl.co/JwVr

我也知道客運的運輸量
本就無法像捷運那樣的交通工具一樣
擁有大量的載體可承載更多民眾

雖然現在的局面
是錯綜複雜的關係而導致的結果
但面對超載的通勤人潮
政府有準備好怎麼接招了嗎?

結語:
再便宜的交通費
也都買不回我加倍的等待時間

然後我有在嘗試其他的通勤方法了
希望可以早點回家

--

※ PTT 留言評論
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a63359907/19 13:01火車?

your020707/19 13:01依現況有考慮坐公車去前面的站等嗎

your020707/19 13:02好奇站點在哪,看你們最後是搭1813回基隆

otamot07/19 13:29配套沒做好 火車刷票機不整合也很廢

SONICBYSONY07/19 13:33下班18:00在南京敦化等1815同感 至少等三班

hurompton07/19 13:36這是可以預期的啊,而且政府給業者的補助不會隨搭乘人

hurompton07/19 13:37次大增而增加,所以班次自然也不會隨之增加,最後就像

hurompton07/19 13:38健保總額給付制那樣,整體品質下降,血汗醫護怨聲載道

uso612907/19 13:41確實1200月票推出後,搭乘人數變多,卻同時也遇到客運縮

uso612907/19 13:42班情況,我也是搭1815b 的人,南京復興上不了車,我都會

uso612907/19 13:42往前幾站上車

jantin749107/19 13:46辦月票的人變多排隊的人變多班次一樣,要就只能更早出

jantin749107/19 13:46門排,國道客運又沒站位不比火車跟捷運,還可用站的,

jantin749107/19 13:46願意用站的擠得上都還可順利上車,但客運就只能靠增開

jantin749107/19 13:47班次了,但會提高成本,這就跟白飯免費供應但不等於吃

jantin749107/19 13:47到飽的神邏輯一樣,人人可辦月票,但不保證都有位置。

generalfungi07/19 14:31沒辦法,就是這麼划算,大家都想蹭1200啊,平常沒搭

generalfungi07/19 14:31車的也要搭

sdd542607/19 14:33不準質疑民進黨的美意 等等r寇就來了

klmer1910407/19 14:33月票就搭公車往起點站去....

iamgaylan07/19 14:39還記得不久前國民黨臉書收割了一波1200政績 現在開始

iamgaylan07/19 14:39有問題了 不知道會直接甩鍋還是出來喊會解決

iamgaylan07/19 14:39https://i.imgur.com/4XiLJdK.png

iamgaylan07/19 14:46不過說真的,主要也是照條路線非常擁擠 沒有一段是不

iamgaylan07/19 14:46塞的 而且路線又拉很長

Re1234507/19 14:50這早在之前就知道會發生了吧

Re1234507/19 14:51補貼只是止痛但無法治病

super193707/19 15:02有沒有可能問題不是1200而是司機不足 ?

super193707/19 15:02大缺工時代?

say3352007/19 15:17你前一樓才說止痛啊!不過看來是更痛

a7788996907/19 15:20根本問題就是缺工

a7788996907/19 15:20但政府完全沒有想要解決缺工這件事

a7788996907/19 15:20環境不好自然就不會有人想要投入運輸業,那運量下降也

a7788996907/19 15:20是理所當然的

iamgaylan07/19 15:28更多的司機更多的車也只是塞在路上

ryan071412307/19 15:50單吊國道客運的下場就是所有人一起塞

kncc3107/19 16:30重賞之下就有人做啦

noryb07/19 16:33看來客運運能有極限,軌道運輸是否才是解決之道?

Hamazura07/19 16:35現在是因為缺司機,不是運量不足

SONICBYSONY07/19 16:43觀察下來1815B班次數量覺得沒變化 只是搭車的人變多

Hamazura07/19 16:45缺司機+離峰沒人;況且通勤路線本來就是很難賺

IDL07/19 17:04免費吃到飽就這樣

CHYYP07/19 17:16真的 大大眾的人變多 就應該加開班次啊!

onion1002107/19 18:00推推 讓這篇浮出來

opengoodbook07/19 18:01至少1200月票可以省交通費,我就改搭火車或其他路線

easonjun8607/19 18:3730天內還遇到三次國光1802路線不是車壞掉就是拋錨

ghghfftjack07/19 18:41只能轉火車了 幸好1200也不會多收你轉車錢

ghghfftjack07/19 18:42老實說國光真的越來越糟糕

poison891607/19 18:43相信沒多久就會取消了,因為這政策就是在瘋狂燒錢補助

poison891607/19 18:44對了,現在還是暑假期間,相對人少一些…

ihl12345607/19 19:12我之前早就發過一個文 大概就是問1200發行後有可能上不

ihl12345607/19 19:12了車嗎 果然印證我的問題

ihl12345607/19 19:13而且補助不變的情況下 有可能加開一班虧一班 客運業者

ihl12345607/19 19:13也不是吃素的好嗎

heyamo12307/19 19:14前天2088晚上10點半還排到櫃檯那邊嚇死

ihl12345607/19 19:14最後就是你搭不上車變成你家的事 自認倒楣

linbaba094307/19 19:22現在問題是是缺司機,1200讓更多人使用大眾運輸工具

linbaba094307/19 19:22,不用自己開車騎車去路上塞

oldhead102907/19 19:23這價格真的就還好了,但不難吃而且還是暑假喔,開學

oldhead102907/19 19:23後人更多

bt01108607/19 19:29嗯…之前開車族被嗆不搭大眾運輸塞車剛好…

kukumalu81907/19 19:48也因為1200,週六日晚上回基隆,內湖段居然沒塞車了

distribution07/19 19:57夏日出遊加月票,週日晚上九點在大武崙一帶往台北都

distribution07/19 19:57還會客滿

iamgaylan07/19 19:58第二個月應該會勸退不少新加入的 壅塞情況應該會好轉

CHB198007/19 20:381200月票對於本來就雙北通勤的人來說超級福音

hurompton07/19 21:08等進入東北季風的雨季,加上開學後的學生通勤大軍,國

hurompton07/19 21:11道再時不時的出點交通事故...,每個月少兩千交通費,但

your020707/19 21:12萬里那個活動好像沒了,晚上應該會正常一點

hurompton07/19 21:12卻要用自己的休息時間耗在額外的通勤時間上,等價交換

hurompton07/19 21:15下來,感覺換到是更多的疲勞。

bensonlo07/19 21:36個人最常搭1815跟9026,等車時間跟比以前真的多很多,現

bensonlo07/19 21:36有班次根本沒辦法負荷民眾的搭乘需求。H大講的真的有感

bensonlo07/19 21:36,目前完全無法想象之後開學+雨季的慘況…

hurompton07/19 21:36假設1200月票每個月可省$2000交通費,以目前176的時薪

hurompton07/19 21:39每月上班22天來估算,2000/176=11.36(hr),11.36/22 =

hurompton07/19 21:400.52(hr)約為 31 min,意即如果月票造成的排隊時間超過

hurompton07/19 21:42半小時成為常態,那連領打工族薪資水平的人都會虧到。

hurompton07/19 21:46不過每月省2000這金額,換算成一年的話也有2萬4了,比

hurompton07/19 21:47起私立大學的學費補助也不遑多讓,如果你又是私校的通

hurompton07/19 21:47勤族,那你2024年根本賺爛了 XD

lilychichi07/19 21:52我也覺得開學會很慘...1815現在等車時間增加不少,晚

lilychichi07/19 21:52上5點多市府站就排很長了,看到人太多就果斷改搭1800

lilychichi07/19 21:52或是2088

beau007/19 22:18如果你是大武崙這邊,我們是有個這個區域的通勤共乘群組,

beau007/19 22:18基本上是從大武崙這上國三,有需要可以站內信我。但如果你

beau007/19 22:18是長庚那邊我就幫不上忙了!

littleaoc07/19 22:54我只要趕快回家 聽到配套就火大

littleaoc07/19 22:55配套永遠跟不上變化

yueling9807/19 22:57等車時間變長+1,我情願不要1200月票,讓我早點回到家

smena07/20 00:34坦白說啦,客運業者根本不care你幾點回家,他們在乎的是

smena07/20 00:35短端有沒有多載一點減少空座率,偷偷減班的時候旅客願不願

smena07/20 00:36意看在不用多花錢的份上換其他運具以避免一天到晚客訴

smena07/20 00:38你願意花錢代表你的收入應該還OK或者你住長庚附近幾個里

smena07/20 00:39問題是公共政策向來都是藉由壓縮藍領基層來避免底層的崩潰

smena07/20 00:40和既得利益者維持最大的利益。現在這個票擺明了就是讓中小

smena07/20 00:40企業能夠開更低的薪資聘住更遠的人,你的抱怨當人沒人care

smena07/20 00:40因為你不夠富也不夠窮

smena07/20 00:41

smena07/20 00:42但是換一個念頭想,現在你習以為常的通勤慣習客運業者其實

smena07/20 00:43早就受不了準備緊收了,代表不管月不月票你都毫無抵抗力的

smena07/20 00:43會被環境的因素大幅影響生活的品質,這就是基隆永遠沒未來

smena07/20 00:44的原因,財富來自台北市,當然要被割捨的時候也最早被開刀

smena07/20 00:46在中央地方財政沒斷炊的前提下,你為了上得了車於是多花

smena07/20 00:46時間轉車搭多一點里程,這就是對客運業者最大的資金挹注

smena07/20 00:47不然所有人都只搭富信到富景,客運業者哪活得下去

tvbic07/20 01:25反正你也是時間太多才會去搭客運,多等一下又有什麼差別哩

Beantownfan07/20 01:251200真的太香 我可以多等一些時間

hhh77050907/20 07:50現在連平日晚上10點左右在北車等1815都排很長

hhh77050907/20 07:53之前有一次9點多去市府轉運站排1815那人龍嚇到我 排了

hhh77050907/20 07:53一小時還上不了車 國光的人直接說後面可能載不完要旅客

hhh77050907/20 07:53自己想辦法

jim9995207/20 08:11原本就沒客運搭只能花大量時間轉乘火車的人來說1200真的

jim9995207/20 08:11是超佛

lilychichi07/20 08:34綠線可以考慮去松山搭火車,松山還有自強號。之前在市

lilychichi07/20 08:34府等1815,看到排很長,會搭捷運去南港轉火車

QluckQ07/20 08:38聽起來是六點多下班住長庚沿線 你可以在七點多前到最近的

QluckQ07/20 08:39火車站搭火車接八點的R82 絕對可以在九點前回到家吃熱呼呼

QluckQ07/20 08:40的飯 甚至一個小時到火車站太多可以先去客運站等看看

QluckQ07/20 08:42不願意的話那就加油吧 ~ 說的地有遺漏的地方就不好意思

QluckQ07/20 09:02大武崙那就前面共乘可以參考

Re1234507/20 09:06窮人沒有急事啊

MurphyLin07/20 09:26深有同感... 比原本一個月省2000交通費...

MurphyLin07/20 09:27現在我選擇比原本一個月多花2000油錢和停車費自己開車

ihl12345607/20 09:39九點前回家吃到熱呼呼的飯

ihl12345607/20 09:40...應該是冷冰冰的剩飯剩菜了

bramn07/20 09:43前市長都直接表明基隆過去容績錯置了..市井小民也只能搖頭

hurompton07/20 09:53真是未蒙其利先受其害,先找個火車通勤的替代方案吧~

iop98200207/20 09:53所以我打從一開始就不把1200當一回事

iop98200207/20 09:53某黨支持者在那邊恥笑基隆人不選1200候選人

iop98200207/20 09:53現在看來就是個笑話

Hamazura07/20 10:12問題是基隆有工作機會嗎? 工業區都沒落了,報關行跟貨

Hamazura07/20 10:12櫃場倒的倒搬的搬;只剩下低薪或很長工時的服務業或餐

Hamazura07/20 10:12飲業;金融業也沒多好,基隆的缺少得可憐,我妹國泰當

Hamazura07/20 10:12行員想調回基隆沒有缺額,只能天天去台北上班

Hamazura07/20 10:14真正要解決的是基隆的就業問題,不是什麼都往雙北市送

Hamazura07/20 10:15然後基隆的就學也不行…..

QluckQ07/20 10:16....樓上難道沒客運搭就不能去台北工作嗎....

your020707/20 10:24陽明:

Hamazura07/20 10:31我還是搭客運呀,就根本沒得選擇

Hamazura07/20 10:33我都搭客運10幾年了

abcm104207/20 10:40撒幣計劃誰先喊出來的 連加開火車都不願意的又是誰

abcm104207/20 10:42又要共產主義的均貧又要民主主義的自由

abcm104207/20 10:43其實還是靠資本主義吧 沒錢你就是花時間搭車 有錢你就

abcm104207/20 10:43能省時間開車 與其放希望在政府不如靠自己買車比較實際

abcm104207/20 10:44政府也沒在關心你 也是自己努力在喬地適應的

sdd542607/20 11:03火車不是說加就加的 現行基北段尖峰時間都已經達到班次上

sdd542607/20 11:04限了 問題是當年便宜行事強奪一半的地下化隧道給高鐵造成

sdd542607/20 11:04今日台鐵的問題

say3352007/20 11:42正常來說,七點吃到飯才對吧?

smena07/20 11:59不,買車不可能是資本主義,因為真正的資本持有者誰還跟你

smena07/20 11:59通勤上班

smena07/20 12:01減少人口才能舒緩基隆的問題,但沒有了人口基礎建設可能都

smena07/20 12:01會停擺,讓你通勤再通暢大概也不會想住在這

smena07/20 12:03另外建議可以回忠孝新生搭953區或出六號出口走去空總搭正

smena07/20 12:03班,理論上八點前都能到長庚

Hamazura07/20 12:44陽明海運老早久想搬走了啦….

sivhd07/20 12:51陽明超想搬得好不好 是被"說"才沒搬 那時候都有上新聞

your020707/20 12:59跟搬不搬沒關係吧,他現在就是在基隆

your020707/20 13:01再說陽明也是有交通車,哪天真的搬走也會有新路線

a920250707/20 14:08953不錯

Hamazura07/20 15:34陽明願意開員工專車不代表其他公司要跟進

k2422815507/20 15:53疫情之後 客運班次逐漸下降,通勤族真的很辛苦,希望基

k2422815507/20 15:53隆的市府團隊、立委、議員能重視這一塊!

keykid07/20 17:13這是中央政策,地方政府只能配合

TheAnswerAI07/20 17:229026 小林老師會在南港展覽館站崗耶

smena07/20 19:31樓上完全誤導,這是地方專案申請中央撥款,如果議員沒意見

smena07/20 19:31的話縣市政府可以原地躺平不申請

keykid07/20 20:46了解 所以基隆可以選擇不跟?

smena07/20 21:22謝大概不可能退基北北桃群組,且重點是基隆也需要雙北的觀

smena07/20 21:22光客,自主性0坦白說

daniel8888807/20 21:42總結想學雙北又沒配套,立委到處宣傳政績!

jantin749107/20 21:54陽明海運早晚會搬離基隆的

Hamazura07/20 22:02陽明在七堵的公司基本上快跟空殼一樣,營業部都搬去

Hamazura07/20 22:03大橋頭的陽明海運大樓

Hamazura07/20 22:03不給搬是因為怕影響地方稅收

dbnkks07/21 07:051200月票推出後國道客運搭乘的人增加本來就是可預期的啊

dbnkks07/21 07:05 但業者不會因為這樣就增加班次,增加班次就有一趟可能是

dbnkks07/21 07:05空車。現在各家客運業者缺工找不到司機,不用說國道客運

dbnkks07/21 07:05連基隆客運都這樣

your020707/21 09:13可能要熟一點台灣海運公司的組織吧,營業部是針對台灣

your020707/21 09:13業務設置,實質總部在桃園的長榮台灣業務也是在北中高

your020707/21 09:13,貨櫃公司賣的是艙位,每個國家港口都有分配量

your020707/21 09:15對我兩間都待過