Re: [新聞]基隆輕軌逾9成走台鐵軌道 專家：不如給台
板上爬輕軌文 最早一篇是2008
這篇2017的 現在看起來是正確的…
潮水退了
※ 引述《aaaaaaaaaaac (hello stranger)》之銘言：
: 蘋果日報
: 基隆輕軌逾9成走台鐵軌道 專家：不如給台鐵買新車
: 總統蔡英文今在基隆宣布將斥資逾80億元打造Tram-Train輕軌系統，路線19公里，超過9: 成以上路線都是用台鐵軌道，僅有出南港展覽館站約50公尺將從地下拉到平面道路行駛，: 鐵道專家表示，Tram-Train輕軌都是低層板列車，台鐵為推動無階化月台軌道都再增高，: 列車如何停靠，且共軌路線誰要讓誰，恐怕只會把台鐵搞得更亂，且9成以上路線都是使: 用台鐵軌道，僅有50公尺是路面輕軌路線，速度也和台鐵相近，跟台鐵差異太小，還不如: 把80億元給台鐵買區間車增加班次。
: 台灣鐵道暨國土規畫學會秘書長陳彥良表示，Tram-Train在歐洲都是使用在經營清淡、低: 運能的偏遠路線上，為提升使用，才導入Tram-Train，把旅客送進市區，但台鐵基隆到南: 港間班次密度壓力大，已是瓶頸路段，還要分容量給Tram-Train，且五堵還有貨運，又把: 貨運路線吃掉，更何況Tram-Train輕軌都是低層板列車，台鐵為推動無階化，月台逐步再: 增高，共軌後如何停靠月台，列車要怎麼停，旅客該如何下車，且共軌路線待避與台鐵區: 間車到底誰讓誰也是問題，用台鐵現有軌道資源卻把台鐵搞更亂，根本是政策強姦。
: 陳彥良表示，更好笑的是，現在基隆的人若要到台北，可搭台鐵電聯車直達，未來若搭: Tram-Train輕軌，最多只能到南港展覽館站，若要到台北，還得到八堵等站換台鐵的車，: 效率不可能比台鐵現在好，基隆人更加被邊緣化，且還不能到高鐵站，這根本是捷運政治: 學，為兌現對基隆民眾選舉訴求「4年內要把捷運拉到基隆」，硬要幹，結果只給雞肋，: 基隆人要的是捷運，結果送一個外皮是捷運但裡面是效率更差的台鐵，更何況基本上
: Tram-Train系統沒比台鐵快多少，和台鐵差異很有限，還不如拿這80億元直接買台鐵新區: 間車。
: 台鐵今則對該政策三緘其口，不願正面回應。(李姿慧／台北報導)
: 台鐵今則對該政策三緘其口，不願正面回應。(李姿慧／台北報導)
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170317/1078888/
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專家有遠見 南展已經三鐵共構
專家有遠見 文湖終點就會在汐止 不會在精華地蓋機廠
區間車多買了發不出去阿，跟本板的造謠仔一樣水準
笑死
本來就是 80億省著發三倍券算了
造謠仔又在造謠別人造謠仔了
看到前兩樓這麽快速 有種謎之喜感
阿反正都要轉車那要啥輕軌 你就乾脆放幾台專門在
七堵到基隆站來回跑的車就好了 其他車也不必進來了
花錢弄還搞的人家變成要轉車 神經病
有笑有推。
洗地板很好洗嗎XD
a79大突破盲點了 台鐵的確有這樣玩過基隆
輕軌送給花東最省事，發展觀光物盡其用
反正護航的連自宮這種犧牲都願意，輕軌只是小意思
絕對不會小氣到拿不出手
花東用輕軌可隨開隨停 基隆也不再有待避問題 換新車就
可以了
再來花東用輕軌 基隆只要分攤第四軌的錢 南港端就沒基
隆的事，如此一來市府可以省下大筆支出與負債
花東贏了觀光，基隆贏了交通，兩全其美^^
3年錢只要80億 為何現在變成102億？
以後數字還會增加的啦。放心。跟消費券一樣
唉...無視人民硬幹
102億還沒包括跟南港站達成共識的88億，還會再往上飆
反正輕軌在基隆也不會到觀光區，直接讓給花東啦~
本來就是。輕軌不是用在這種地方的。
就浪費錢
皮在養
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