[閒聊] 忠一路/仁二路的車道設計是不是怪怪的
每天通勤行經以下兩個路段都會不大愉快，下班就算了，上班就很阿雜，詳述如下：
一、忠一路過孝二路口非常混亂！！！！！！
城隍廟前是三車道，右側車道僅能右轉，過孝二路後向右縮減為兩車道。
可能是為了公車上下客及後車的行進，城隍廟前的右側車道非常寬。
加上路口號誌順序是：[紅燈＋右轉燈]-->[紅燈]-->[綠燈]
所以總會有一些車主"很聰明地"在[紅燈]時搶進右側車道（靠左停），
綠燈時再筆直向前衝進國泰世華前兩車道的右側車道。
本來城隍廟前左側及中間車道的車輛過孝二路時可以平順地偏右直行，
但因為前述聰明車主的自私行徑，導致大家只能在路口擠成一團。
再加上國泰世華前方有公車站牌，聰明的車主們遇到公車停靠，
往往就直接向左硬切沒再客氣的，變成不只擠而是亂了。
二、仁二路過愛一路口的陸橋右側也頗混亂！！！
如果光從車道、箭頭來看，沒什麼問題。最左邊的兩車道左轉愛一路，
左邊的第三車道沿橋墩左側直行，右邊四個車道則是從橋墩右側直行。
但如果你真的從路口直直地開過去就會發現，啊怎麼切到分隔線了？！
原因可能是橋墩的寬度，還是路寬本來就不一樣等等的因素，我不確定。
但我確定當我停在最右側的車道路口等紅綠燈時，右邊往往會默默地出現
一輛車（計程車、一般小客車或公車都有可能）越過我半個車頭。
我前方是機車停等區，他前方則是一小格的黃色網狀線。
一綠燈他們就油門猛踩往前衝要切進來。
跟城隍廟到國泰世華相比，這邊相對較好防守。但覺得心有點累。
補充一下，其實不只是這樣，就算我是開在中間車道，
忽然遇到分隔線，加上有的車要靠右有的車要靠左，
難免也會產生一些小小的混亂。
抱怨一下，不期不待。
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目前是過渡期，等國門廣場整個完工跟客運大樓完工啟用
，整個動線會大改變
但願如此了。
仁二路吧？
YES
它人是無法期待的
二應該是指仁二路。
孝二路限左轉忠一路時竟然沒亮紅燈(限右轉有亮)導致一
些車違規右轉，當時行人才開始要過馬路，這個路口就算
尖峰也很難看到有人在管(指揮也不見得會遵守)，違規也
不會抓
仁二路往忠一路都畫虛線了，不懂是有什麼好走錯，還有
只有最左邊的三個車道對應到橋墩左側方有虛線 路口本來就可能會有車子要變換車道 加上車道自己偏移 還有車道的兩邊都可能會有車切入 這不是走對走錯的問題 遇到有車子擠進來你要嘛爭要嘛讓 就很無言
右轉車道搶先也不是路的問題，都是駕駛的問題
如果車道的設計可以好一點 讓那些聰明的駕駛人無處施展的話 總是比較好的
循環站路口紅燈常有車右轉(中正路方向)也是很問號
仁一愛三路口紅燈可右轉等行人過也會被按喇叭，真的是
不知道一堆駕駛是哪裡有問題
素質問題 最討厭的是車在中間 前面在讓或是在龜 後面在叭 到底？？？
※ 編輯: bt011086 (1.162.97.157 臺灣), 03/23/2022 01:13:131999打過好幾次了 交旅處表示目前就只能這樣
假日更嚴重 雖然我覺得大多是用路人(汽車)不會判斷路況
忠一 孝三孝四路這兩個路口老是回堵
展現整個市區的道路都是停車場,晨博會準備好了XD
仁二路那個路口在東岸高架拆除前都沒救
可是東岸高架剛花錢整修過，十年內不要想拆了
覺得有違規就檢舉阿
東岸高架拆掉就是市區準備塞車，1579/2088繞路
東岸拆不了，交通流量太大
肯德基前面那個沒有斑馬線還是一堆人硬要闖問題才大吧？
設計沒問題 有問題的是人 應該靠科技執法解決
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