9026最新進展

ryan071412310/05 21:30https://reurl.cc/jG0q1n

ryan071412310/05 21:309/30號的新聞

KumaLin10/05 21:33你真是個盡責的網軍

RainCityBoy10/05 21:459026搭乘率有很低嗎？不然怎會停駛。

devilsudo10/05 21:46某R拿那新聞是想表示蔡沒路用連喬台車都要拿來當選舉政

devilsudo10/05 21:47見這樣嗎？

KumaLin10/05 21:48尖峰時間爆多，但離峰幾乎完全沒人；總運量應該是安樂區

KumaLin10/05 21:48第二多人搭的國道客運

KumaLin10/05 21:49回d大，9/29林就已經跟我說，別擔心9026，他出手搞定了

KumaLin10/05 21:50我直接回他「你又幫蔡坦囉？」

ryan071412310/05 21:51可以理解藍營為了選舉利益要打蔡委員，但堂堂副議長

KumaLin10/05 21:51他一愣，有點尷尬的回「沛祥，我不是幫誰，我是幫基隆市

ryan071412310/05 21:51努力發一篇文營造蔡委員怠惰的印象，明顯與事實不符

KumaLin10/05 21:51…」

ryan071412310/05 21:51，人家5天前就開記者會承諾了，直接打臉這篇。更不要

ryan071412310/05 21:51講公然抹ptt網友是網軍，這基本上已經失格了，跟長期

ryan071412310/05 21:51包裝的形象大相逕庭，令人遺憾。

KumaLin10/05 21:51Again, 你真是個盡責的網軍

KumaLin10/05 21:52嗯，謝謝R大的指教，我也只是有感而發而已

KumaLin10/05 21:53畢竟，這是我發的主題，我多說些我個人的經歷和感受，不

KumaLin10/05 21:53為過吧？

KumaLin10/05 21:54畢竟，不是每個人都會直接跟他們直接接觸

ryan071412310/05 21:55副議長用這種語言對待ptt網友，對你穩當的議員選情或

ryan071412310/05 21:55許有幫助，但對你未來選市長是傷害，因爲馬腳過早露

ryan071412310/05 21:55出來的，努力包裝還是被看穿原來是傳統藍的本性。

KumaLin10/05 21:55我對林市長這四年的作為是肯定的，但不用功不負責任閃東

KumaLin10/05 21:55閃西的人，我不欣賞

KumaLin10/05 21:56Again, 這是我的經驗，我的主題

KumaLin10/05 21:57如果R大不喜歡聽我說一些針對這次處理9026案子而發現的

KumaLin10/05 21:57狀況及感觸，duck不必繼續留在這個主題，謝謝

kukumalu81910/05 22:09某R快去選議員立委市長，推動你的基捷替換台鐵

kukumalu81910/05 22:10別只會在ptt言之無理被砲轟，令人非常不欣賞

kukumalu81910/05 22:11如果首都丟9026，乾脆連2088都換人經營好了

kukumalu81910/05 22:12只挑賺錢的經營，虧損的不要

kukumalu81910/05 22:13其他國道客運業者就倒楣要配合經營虧損路線！

KumaLin10/05 22:14回k大，首都其實也很無奈，9026經營了13年，中間經過基

KumaLin10/05 22:14本工資漲價、一例一休、油價物價上漲，但他們的票價卻ㄧ

KumaLin10/05 22:15直保持在原價格範圍內，所以在疫情前就有傳言他們要退場

KumaLin10/05 22:15… 只是沒想到接的居然是福和而已。

Hamazura10/05 22:16核定票價調整要公路總局同意才行,不是業者想漲就漲

KumaLin10/05 22:20我一上任就盡力爭取推動跳蛙安樂內湖線，主要就是希望能

KumaLin10/05 22:20夠分流上下班等候9026的人潮，給到內湖上班上課的通勤朋

KumaLin10/05 22:20友們一個更方便的選擇；這安樂內湖線也是我上一屆選舉時

KumaLin10/05 22:20的政見，還好、有說到做到。

KumaLin10/05 22:22回H大，是的；不過其實國道客運法、也就是公路總局依以

KumaLin10/05 22:22行政的母法，其實對基隆市是很不友善的。

newlifesuno10/05 22:27太棒了！民進黨執政就是棒！最棒最頂的就是民進黨！

bigmao10/05 22:31Kuma 大哥謝謝你監督，真希望有朝一日你可以出來角逐基隆

bigmao10/05 22:31的大家長

KumaLin10/05 22:33回b大，謝謝；不過先把眼前的事做好，希望能夠成功續聘

KumaLin10/05 22:34（笑），然後繼續服務+追蹤這個案子

jasmine01210/05 22:45林市長剩下任期也沒多久…到時候又要再次擔憂9026的

jasmine01210/05 22:45未來，中央地方都同一個顏色，但對民眾最基本的安心上

jasmine01210/05 22:46下班卻依然是問題......

kukumalu81910/05 22:50首都當初也是看國光基隆好賺，卻不知道某些路線很虧

kukumalu81910/05 22:519026與2088也挑國光相對賺錢的線搶生意

kukumalu81910/05 22:53服務品質首都真的沒話說，但國光也撐著很多虧損路線

kukumalu81910/05 22:55也希望kuma大能繼續督促9026路線繼續營運，謝謝

KumaLin10/05 22:59回J大，如果順利續聘，請妳放心；我一定會繼續追蹤，保

KumaLin10/05 22:59障我們9026通勤族的權益

KumaLin10/05 23:03回k大，國光1815跟1813好賺的主因是有經過市府轉運站/台

KumaLin10/05 23:03北車站，這樣就讓這兩線變得不只是上下班有人搭，離峰也

KumaLin10/05 23:03有一定的客源，所以有賺（不多、但相對有賺），但是這次

KumaLin10/05 23:03的疫情也讓他們損失慘重；據我所知，幾乎每家客運業者都

KumaLin10/05 23:03在借錢發薪水，很慘。

bensonlo10/05 23:10感謝副議長發聲

kncc3110/05 23:13離峰真的打蚊子

bensonlo10/05 23:14先自清身分，我住安樂區，上一次市長我投林，議員投陳

bensonlo10/05 23:14薇仲，這次市長支持陳，本人沒有特定政治色彩，只選人

bensonlo10/05 23:14不選黨。一直不想直接點名，但某R你真的可以下去了，已

bensonlo10/05 23:14經在板上看您帶風向帶了至少兩年，無腦護航真的可以滾了

bensonlo10/05 23:14，不要當基隆版民都是盲目的^_^

super193710/05 23:159026真的是很方便的一條路線

KJoshT10/05 23:19大家都知道蔡適應真的不如林右昌啊

sfie10/05 23:21感謝副議長發聲，這條線對安樂區的居民來說真的是很重要的

sfie10/05 23:21線。其實覺得也可以適時讓公路總局那邊調漲客運的票價，畢

sfie10/05 23:21竟讓客運長期虧損下去不管對客運營運還是乘客都不是好事。

kukumalu81910/05 23:23其實1815以前也是賠錢貨，這幾年金山萬里旅遊興盛

kukumalu81910/05 23:24才能維持獲利，不然以前武聖街後就沒客人了

kukumalu81910/05 23:25國光以前靠1800.1802.1813養其他虧損路線

KumaLin10/05 23:27回s大，就跟樓上H大有提到的，公總定價格其實不是那麼的

KumaLin10/05 23:27方便跟彈性… 因為他們必須考慮全國各地的一致性，所以

kukumalu81910/05 23:27國光全盛時期全省4千員工，有一千在基隆站

KumaLin10/05 23:27不像雙北一樣，每三個月（我記得沒錯的話）就會開一次審

KumaLin10/05 23:27查委員會檢討票價是否該反應市場狀況作出調整；某個程度

KumaLin10/05 23:27上，國道客運的機制是比地方公車來的僵化的多。

KumaLin10/05 23:32回k大，你說的沒錯；1815不是只有通勤功能，它還有觀光

KumaLin10/05 23:32的功能（串連北海岸的公共運輸），所以現在也是屬於黃金

KumaLin10/05 23:32路線… 不過最主要的，還是它能連結市府轉運站+台北車站

KumaLin10/05 23:32，同時滿足通勤客跟觀光客的需求；兩相比較之下，9026的

KumaLin10/05 23:32功能性就過於單一了。

kukumalu81910/05 23:35這就是首都眼光短淺了，當初國光是要讓1815給首都的

KumaLin10/05 23:36回KJ大，林很用功，我跟他在議事廳對了四年，他真的算是

kukumalu81910/05 23:36是首都評估乘客都短程，才開放新短程路線

KumaLin10/05 23:36用功的政治人物；雖然黨派不同、目的不明，但是他的用功

KumaLin10/05 23:36是我可以肯定的。

kukumalu81910/05 23:36開發

KumaLin10/05 23:38回k大，13年前國樑去協助申請這條線時，根本沒想過會有這

KumaLin10/05 23:38麽多人搭；更沒想到過人越多越虧的問題(￣▽￣) 所以…

KumaLin10/05 23:38 千金難買早知道？

KumaLin10/05 23:40回b大，不客氣，盡力盡責罷了。

kukumalu81910/05 23:449026養客源也養好幾年，一開始每日車次也不多

kukumalu81910/05 23:46可惜南港發展起來後，卻因為營運問題要收

kukumalu81910/05 23:47若9026收山，市公車510真的需要加開了，協助轉運

KumaLin10/05 23:56回k大，9026不會收山的，只是會被閹而已(￣▽￣)

KumaLin10/05 23:57假使真的收了，如果我還有現在的權限跟影響力，我會想盡

KumaLin10/05 23:57辦法把它救回來的。

tsukiayano10/05 23:579026離峰時間沒人搭跟事實是有出入的

tsukiayano10/05 23:58平日不定期會在11:00~13:00從安樂社區一期往返好事多

tsukiayano10/05 23:59就算沒有搭滿也絕對會有一半的載客量

tsukiayano10/06 00:02因為搭這條路線幾乎都會避開上下班時間，就我印象很少

tsukiayano10/06 00:03搭到乘載率低於一半的，這樣還會虧錢或許有其他原因

now9910/06 00:11直接一人一信總統府 党就知道選情多差了

ryan071412310/06 00:12很少看到使不上力又在這邊邀功的

g082041310/06 00:19某r沒半點力也是在基隆版嘴的天花亂墜的啊 為什麼副議長

g082041310/06 00:19有在做事的就不能講幾句 貼一篇廢文自以為打臉真的很幼

KumaLin10/06 00:19回t大，我曾跟李建文總經理聊過，他一直認為除了國道客運

g082041310/06 00:19稚

KumaLin10/06 00:19法的離峰時間仍然要維持一小時一班、讓成本增加許多以外

KumaLin10/06 00:19，票價不漲也是他們要棄守的主因；李認為，相較雙北市公

KumaLin10/06 00:19車的票價，9026真的太便宜了

KumaLin10/06 00:20回g大，謝謝你

your020710/06 00:26推推

RAY120310/06 00:49辛苦了Kuma XDD這條路線真的是內湖南港上班族的命脈

ihl12345610/06 00:57現在最成功的大概就是2088或1579了

lilychichi10/06 01:28謝謝更新進度，看來之後1815在安樂社區會更難等，昨天

lilychichi10/06 01:28早上上班時間等了超過半小時才搭上，真的很難想象9026

lilychichi10/06 01:28減班等車是否要等超過1小時才能搭上，或是乾脆去國家

lilychichi10/06 01:28新城等固定發車的班次...

tonyhsie10/06 01:59某r難道是影射林右昌說謊嗎?

kukumalu81910/06 05:531815在平常日10：00前，安樂區常常沒位要等好幾班

kukumalu81910/06 05:54坐1815或去轉台鐵還比較快

kukumalu81910/06 05:54打錯，坐9026

kukumalu81910/06 06:03其實這些客運價格也漲好幾次了，最初跟火車差不多

kukumalu81910/06 06:04現在跟悠遊卡搭火車比差10-25

kukumalu81910/06 06:049026喊虧的話，1815虧更大

kukumalu81910/06 06:051815國道段一點點，省道段超長

kukumalu81910/06 06:069026是好市多那邊常塞車塞爆耗油

double591510/06 08:16好了啦特哥椅子哥RY哥

otamot10/06 08:20蔡就是魁儡小弟

tyytt10/06 08:31https://i.imgur.com/LTEmFY8.jpg

KumaLin10/06 08:41回Ty大，因為從初版營運計畫書裡，新的團隊標到的是兩年

KumaLin10/06 08:41的約，所以開始經營後兩年內不出意外/狀況，應該不會退

KumaLin10/06 08:42場；但新的團隊的名聲… 老實講，我其實更擔心營運兩年

KumaLin10/06 08:42後會不會被丟包…

KumaLin10/06 08:46回lily大，我在上個月跟中山區的莊議座一起跟國光開會時

KumaLin10/06 08:46，有向他們副總提出要求，希望1815+1815南京線能夠在尖峰

KumaLin10/06 08:46時間再增一到二班；國光有回應會盡力而為，疫情後若車輛

KumaLin10/06 08:47司機補齊會盡可能配合。

lilychichi10/06 08:51增加1-2班應該是不夠，但真的很感謝副議長的協商，安

lilychichi10/06 08:52樂社區有可能比照國家新城有固定發車的加班車嗎？因為

NightElf10/06 08:52福和客運前科有目共睹啊

lilychichi10/06 08:52大武崙或是萬里的車到安樂社區常常剩沒幾個或是客滿不

lilychichi10/06 08:52停

KumaLin10/06 09:12回n大，所以我蠻擔心的…

KumaLin10/06 09:14回lily大，我會保持跟國光客運的聯絡（只要還在位）；一

KumaLin10/06 09:15旦疫情過去、恢復正常營運之後，我就來跟他們研究、如何

KumaLin10/06 09:15針對安樂社區的站點群能夠更好的服務大家，好嗎？

henry31810/06 10:24蔡適應這點真的很不給力

henry31810/06 10:241813等等路線 爭取到就都是他的功勞

henry31810/06 10:25然後呢 幾乎都短時間就傳出路線要葛屁

henry31810/06 10:25他有繼續讓路線維持嗎？ 沒有的話算不上政績

uuwb10/06 10:52某r的邀功論真是笑死人 業者早就說條例和票價無法反應成本

uuwb10/06 10:53現任立委不去和同黨的交通部去溝通 跑去喬土地 搞到業者直

uuwb10/06 10:53接不玩 才在凹業者做承諾

auction8810/06 11:03真的要改善應該是要求首都降規格用一般雙北聯營的9字頭

auction8810/06 11:04公車營運。從基隆載完客人到南港就切成民權幹線開去台

auction8810/06 11:04北橋頭。不用空趟回基隆。因為法規的問題 是要立委跟

auction8810/06 11:05公總協調

henry31810/06 11:08幹嘛理某人 都知道他領錢辦事 當他空氣就好

henry31810/06 11:08人家只是吃頭路XDD

auction8810/06 11:09首都吵著不開的通勤路線 都可以循此模式協調

auction8810/06 11:09那原本高規格的車呢？我想應該是首都集團要挪去做遊覽

auction8810/06 11:09車之類的吧。

iamgaylan10/06 11:38請勿影射他人為網軍，除非你能拿出證據

KumaLin10/06 12:17歡迎版主光臨

KumaLin10/06 12:23回au 大，基隆尚未進雙北公車系統（財源不足），所以很多

KumaLin10/06 12:23雙北公車享有的優惠跟路線上的轉折是無法直接協調的

KumaLin10/06 12:26回h大，我曾經跟一個市府一級主管聊「你們老闆拼了命費了

KumaLin10/06 12:26九牛二虎之裡，擠出來幾條快捷公車，卻被人輕飄飄的割走

KumaLin10/06 12:27… 你們不覺得不舒服嗎？」

KumaLin10/06 12:27他回我「…阮頭家有長子的個性。」(￣▽￣)

SONICBYSONY10/06 12:42如果有辦法 期待能不能與高公局討論改善0700-0900國

SONICBYSONY10/06 12:42一南下過大華就慢行的問題

ghghfftjack10/06 12:42我認為版友互嗆就算了 但議長你是有身份的人 我感覺

ghghfftjack10/06 12:42你講這個不妥啊

ghghfftjack10/06 12:43有證據的話姑且不論 但沒證據的情況下其實Ry姑且看起

ghghfftjack10/06 12:43來還算一般使用者

auction8810/06 12:56議員的翻譯好奇怪 看不懂

auction8810/06 13:00通勤客運與其空車回基隆 為何不直接在台北市切路線變聯

auction8810/06 13:00營公車 9026到南港車站之後可以改掛民權幹線不用回基

TheAnswerAI10/06 13:00簽個 不放棄_____承諾書來！

auction8810/06 13:01隆 跟基隆沒聯營沒財源沒關係吧

linbaba094310/06 13:06希望首都再撐個半年，如果疫情真的有趨緩，載客量自

linbaba094310/06 13:06然會回復正常

auction8810/06 13:06https://i.imgur.com/y3zN1Av.jpg

auction8810/06 13:08民權幹線現在離峰也是一堆車 其中一台交給9026切線續

auction8810/06 13:08行不就解決藉口單程空車的問題

auction8810/06 13:10LED看板切一下沒什麼困難吧..

KJoshT10/06 13:20想問一下民權幹線跟9026是同一家公司經營的嗎？

KJoshT10/06 13:23聯營與否也要看台北市政府的臉色吧？怎麼可能基隆說要聯營

KJoshT10/06 13:23台北就給你聯營？更何況這一兩年林右昌頻頻攻擊台北，若要

KJoshT10/06 13:24談聯營也要下一屆上任了

kukumalu81910/06 13:31市公車與國道客運管理機關就不一樣

kukumalu81910/06 13:31相關管理法規也不一樣

kukumalu81910/06 13:33例如：車頭規範，車輛年限

kukumalu81910/06 13:35而且就算北市同意聯營，怎麼分潤盈虧？基隆肯被凹嗎

auction8810/06 14:51民權幹線是首都客運

auction8810/06 14:529026開去向陽調度廠 切個led出來就變聯營公車

KumaLin10/06 14:53謝謝Ku大幫忙的回答，國道客運跟雙北公車是不能任意接駁

KumaLin10/06 14:53切換的；

auction8810/06 14:54看不出來是哪條法規有規定不行

KumaLin10/06 14:55回au 大，如果真的要如同你所建議的方式的話，那要先讓

KumaLin10/06 14:55基隆市政府加入雙北公車聯營系統，再把9026砍掉，再重新

KumaLin10/06 14:55規劃您建議的路線才符合整體程序規範… 這是個很大的工程

kukumalu81910/06 14:58基隆市公車處很守舊，要加入雙北，呵呵

kukumalu81910/06 14:59像國光1815，先前兩邊都不能載短程

kukumalu81910/06 14:59現在是北市端禁載，新北基隆可以載短程

auction8810/06 15:00謝謝你願意參與討論 可以從公車業者的調度問題延伸到

auction8810/06 15:00那麼複雜

auction8810/06 15:01我舉個例子 https://i.imgur.com/mGIsFi3.jpg

auction8810/06 15:02這台基隆出發叫9026 到南港開去向陽調度廠出來改民權幹

auction8810/06 15:03線有什麼困難呢？849也是雙排座椅跑市區

auction8810/06 15:03沒規定市區公車就一定要座椅拆光

kukumalu81910/06 15:05目前1815巔峰時間短程大武崙-台北，是不是沒了？

jasmine01210/06 15:06K大 大武崙-台北還有哦，早上大約8:30-40都有看到這班

kukumalu81910/06 15:07感謝j大，以前晚上回程短程常坐到，現在是沒遇過

jasmine01210/06 15:09晚上我都沒看過這班xD 我以為只有早上有

kukumalu81910/06 15:10au大，記憶中是雙北車輛規範比較嚴

kukumalu81910/06 15:10拿國道客運車來跑市公車，業者虧的機率比較大

kukumalu81910/06 15:12j大 如果短程，上車時司機會先說只到大武崙

kukumalu81910/06 15:12以前1815還很多臨時加班車偷跑短程，後來一直被檢舉

auction8810/06 15:14虧再大也沒載空氣虧. 基隆通勤單程幾乎都空的

KumaLin10/06 15:19謝謝g大提醒，日後會注意，感恩。

auction8810/06 15:21南港尖峰回去 到下交流道 沒40分鐘應該到不了，這個40

auction8810/06 15:21分鐘民權幹線至少已過民權大橋。並且載了上百人上下車

auction8810/06 15:21。一段票實收23.66元 對比載空氣營收0元差很多吧

neighbor2910/06 15:38不懂真的不要鬧，車輛都是由各管轄單位有註冊管理，哪

neighbor2910/06 15:38能給你說切先行換路線就換？

neighbor2910/06 15:38更何況，雙北市區公車非低底盤8年就要淘汰換新車，你

neighbor2910/06 15:38看公路客運國道客運一台車能用多久就用多久，9026有在

neighbor2910/06 15:39換車？

kukumalu81910/06 15:43不止車輛年限，雙北市公車規範比較嚴格

kukumalu81910/06 15:44拿市公車跑國道，少20%座位數起跳，首都應該計算過

kukumalu81910/06 15:46如果划算，早就用了!先前台北客運基隆-板橋就是例子

kukumalu81910/06 15:46拿市公車跑國道，客源不足收山

kukumalu81910/06 15:48現在9026是離巔峰差異太大，目前假日半小時一班

kukumalu81910/06 15:49遇過週日上午0930，坐不到15人

kukumalu81910/06 15:49相比1815假日能用觀光補，班距還能15-20分一班

kukumalu81910/06 15:51不過總覺得首都真的是如議長說的發車越多虧越多

kukumalu81910/06 15:52這真的要去研究首都與國光的成本結構了

kukumalu81910/06 15:53因為1815理論上會虧更兇，但還是能賺錢

kukumalu81910/06 15:54值得瞭解搭乘區間的佔比，跟時間帶的差異

kukumalu81910/06 15:54現在很多都用電子票證了，能用大數據分析看看

kukumalu81910/06 15:57國光民營那麼久，也比較靈活了，看1813D馬上增班

Destery10/06 16:11不會拉長離峰班次嗎

auction8810/06 16:141815到台北車站可以切其他路線跑 去程69返程96班

auction8810/06 16:1627班不是台北B1直接開上來的 是用其他路線切LED

kai0813062310/06 16:24分類？

soeasylai10/06 16:52推一個肯跟向人民公開討論的好議員

neighbor2910/06 16:531815還有萬里金山短端可以撐一些

hotanger10/06 18:53副議長 你為什麼不出來選市長？偏要派烙跑跟放炮的出來

alin102810/06 19:09推副議長，感謝您願意站出來跟大家一起討論，希望您繼

alin102810/06 19:10續保持下去。也期待基捷能從八堵-長庚-麵粉廠再往火車

alin102810/06 19:10站闢建。

KumaLin10/06 20:41回ku 大，我其實也蠻想看他們（國光+首都）的營運成本的

KumaLin10/06 20:41，不過應該是商業機密，不好去問（歹勢）

KumaLin10/06 20:48回前版主，謝謝你的誇獎/建議 ^_^’’

KumaLin10/06 20:48不過我現在只想把眼前的事做好，

KumaLin10/06 20:48把第一屆做好做滿；把事做好、就會有好事發生

KumaLin10/06 21:05謝謝alin 大；其實我還是比較喜歡潛水，^^

KumaLin10/06 21:05只是這次這個案子很重要，

KumaLin10/06 21:05又是自己極力關注處理已久的案子，

KumaLin10/06 21:05所以才第一次開一個主題與大家報告討論，

KumaLin10/06 21:05如果有不當之處，還請多包涵

yeh042710/06 21:49感謝議員為安樂區發聲&做事, 雖然同選區也有其他優秀議

yeh042710/06 21:49員, 但是我的這張一定會投給你的.

ladyding10/06 22:06謝謝副議長關注9026，其實我們乘客都能接受調漲一些車

ladyding10/06 22:07資，或離峰可以減少班次，40分到1小時一班也ok,畢竟還

ladyding10/06 22:07有很多1815可以坐，讓客運公司有賺並維持一定的品質是

ladyding10/06 22:07很重要的。然後這幾天坐9026很有感，基隆到南港，短短

ladyding10/06 22:08的汐止這段可以看到好多面國旗，有心都會被看見（不好意

ladyding10/06 22:08思，有點離題了）

kukumalu81910/06 23:21如果副議長協調公路局調悠遊卡乘車人數區間統計資料

kukumalu81910/06 23:22做為安樂區對外交通參考呢？是否比較有機會？

KumaLin10/06 23:22謝謝yeh大的支持 ^_^

kukumalu81910/06 23:23這樣就不算商業機密了吧！

kukumalu81910/06 23:24記憶中1815與9026都有領過政府偏鄉經營補助款

auction8810/06 23:26要維持區間80班次往返跑 那關掉是必然的

auction8810/06 23:27那如果是只有單點往返跑造成單趟載空氣 營運也不會長久

KumaLin10/06 23:27請教酷熊大，調悠遊卡的數據夠嗎？^_^‘’

KumaLin10/06 23:27我擔心無法窺視全貌…

KumaLin10/06 23:27說實話，如果今年年底順利續聘留在原位的話，

KumaLin10/06 23:27我會想針對9026去拜訪公總一趟，

KumaLin10/06 23:28看他們那邊的說法，尋求一個解決之道；

KumaLin10/06 23:28現在9026暫時不變，但總是要有一個長久之計。

KumaLin10/06 23:29回au 大，解鈴還需繫鈴人，要解決這個問題，

KumaLin10/06 23:29我想還是透過關係去跟公總好好聊聊好了

auction8810/06 23:331815返程車次比去程多了1/3的車次 這就是業者自行調度

auction8810/06 23:33的 若轉聯營有困難 那就國道客運轉國道客運 到南港之

auction8810/06 23:34後去市政府轉運站切157X往宜蘭 之類的調度 盡可能不要

auction8810/06 23:34讓首都丟給福和 那就…..

kukumalu81910/06 23:42其實簡單又狠，就是把9026與2088綁一起，逼首都吞了

kukumalu81910/06 23:44看國光也吞了1551&2002

kukumalu81910/06 23:47其次是9026改線，再來是營運票價調整

oldhead102910/07 08:18kuma加油！

lilychichi10/07 09:012002現在班次變超少...

KumaLin10/07 10:49謝謝o大

jombo10/07 10:51林水木之子 就是讚 呵呵,令尊的德政令基隆人備感幸福

iop98200210/07 12:59台北端短程的話1070不是有開放，能做參考嗎?

hurompton10/07 13:05願意在網路上具名直接向市民報告和不友善網軍對話，比

hurompton10/07 13:06讀稿機要人性化，但未來是AI時代，看來DPP還是比較進步

KumaLin10/07 14:22謝謝j大，我會跟家父提依然有人記得他的，感恩

neighbor2910/07 14:501070哪有進台北市

your020710/07 22:022002是有搭到就當運氣好了，優質的停靠站

yunigo10/08 00:33某網友一向對非同黨者之意見都是不友善的發言，難怪被誤會

yunigo10/08 00:34是網軍......

nick242810/08 02:35kuma信箱請收信 謝謝

KumaLin10/08 08:26回nick大，請收信。

KumaLin10/08 08:30回y大… 我前天跟我學生討論過後，

KumaLin10/08 08:30才知道「網軍」這個詞其實是很負面的（囧）

KumaLin10/08 08:30我一直以為那只是對在網路上收費帶風向的職業操作者、

KumaLin10/08 08:30一個職業上的稱呼，就跟「議員」「民代」差不多…

KumaLin10/08 08:31所以，學了一課；對於我引用詞錯誤意思弄錯的行為，

KumaLin10/08 08:31跟大家說聲歹勢（苦笑）

ShisenBy199610/08 11:38收費帶風向，可是越來越像集合聯合抹黑 XDDD

ryan071412310/08 14:40蛤？指控別人網軍喊的震天價響，現在小巷道歉？

ryan071412310/08 14:41沒有勇氣對被你指涉的當事人道歉？

KumaLin10/08 15:19嗯，回R大，您真是很負責任的職業帶風向者

KumaLin10/08 15:19輿論操作者，很敬業

KumaLin10/08 15:48https://fb.watch/g0VbJNlXbC/

ryan071412310/08 16:06你這人品不知道是誰教的，抹人網軍毫無證據卻沒勇氣

ryan071412310/08 16:06向當事人道歉，不敢苟同。

KumaLin10/08 17:04嗯，您風向帶的真好，難怪我的同事都對您讚譽有加

KumaLin10/08 17:05說您幫他們在這次的選戰裡加了許多分

KumaLin10/08 17:06是個基隆版上的名人，很敬業

SCANIA16810/09 16:119026屬公路客運，民權幹線屬台北聯營公車，路線性質、

SCANIA16810/09 16:11主管機關、營建規範、主管機關政策要求都大不相同。麻

SCANIA16810/09 16:11煩某a先搞懂這些東西再談車輛運用效率最大化，而且民權

SCANIA16810/09 16:11幹線已遵照台北市政府政策，全線配車均更換為廈門金旅

SCANIA16810/09 16:11電動低底盤公車。

KumaLin10/09 16:36謝謝scan大補充，很專業

neighbor2910/09 17:45紅32是創奕金旅啦

SCANIA16810/09 18:30本質上還是廈門金旅啊，只是跟創奕科技有技術合作關係

SCANIA16810/09 18:30，在我國登記的品牌是創奕而已

SCANIA16810/09 18:34說真的，對福和讓步已無可避免，最妥善的處理方法是早

SCANIA16810/09 18:35在一開始就對首都集團做出適度的讓步，但可惜沒有如果

SCANIA16810/09 18:35。不然基隆市公車處向主管機關申請兼營公路汽車客運業

SCANIA16810/09 18:35也是一個解決方案

KumaLin10/09 18:43…給scan大一個讚，分析真的很到位

kukumalu81910/09 19:36scan大，問題是基隆公車處不可能主動增加業務的

kukumalu81910/09 19:38當初瑞芳金山金瓜石，公路局都有請公處處評估支援

kukumalu81910/09 19:38就被否決了，只營運到縣界

KumaLin10/10 02:19回ku 大，公車處當初的回應，是以虧損過大，

KumaLin10/10 02:20大，無法支援基隆以外縣市為理由拒絕的

kukumalu81910/10 07:50所以以公車處的經營能力，要在搞跨縣市的公路客運？

kukumalu81910/10 07:51不太能想像公家單位，如何拼的過首都

kukumalu81910/10 07:52還不如sc大說的，多補貼首都

KumaLin10/10 13:16目前根據林右昌市長在我總質詢時說的，他已經請交通部補

KumaLin10/10 13:17貼首都+基隆市政府強力否決讓新團隊經營… 讓我們11/1見

KumaLin10/10 13:17真章，市政府是言而有信到年底還是呼嚨我們，當天晚上就

KumaLin10/10 13:17揭曉

neighbor2910/10 14:07在商言商，福和皇家都為了9026買新車了，現在「強力否

neighbor2910/10 14:07決」是要他們去死？現在應該是要跟福和他們談怎麼做更

neighbor2910/10 14:07好，不是直接把人家趕出去吧？更何況安樂區撐不起來90

neighbor2910/10 14:0726的經營成本是事實，連減班或縮回南港展覽館都不讓，

neighbor2910/10 14:07是不是有點無限上崗了？高中的時候搭了三年的9026，很

neighbor2910/10 14:07明顯到南港展覽館幾乎全部下光光，還要開到南港車站就

neighbor2910/10 14:07是多一段虧損。一直要大都會他們吞虧損或是一直要交通

neighbor2910/10 14:07部給補助是不是也是略微過分？更多的偏鄉居民要搭乘大

neighbor2910/10 14:07眾運輸都困難了，更何況9026是還有替代路線的。不能坐

neighbor2910/10 14:071815甚至1813早上的加班車再轉捷運嗎？都要要求一車直

neighbor2910/10 14:08達或是方便，經營也是要成本的，業者早就撐不住了，15

neighbor2910/10 14:0873也就是下一個了

kukumalu81910/10 15:03其實9026到南港車站也應該有10-20%乘客

kukumalu81910/10 15:03應該是需要評估是否要改線或擴線

SCANIA16810/10 23:40可是說真的，現在才講要多補貼首都集團繼續經營1070、1

SCANIA16810/10 23:40573、9026已經太遲了。上面有人提過的2088綁9026根本不

SCANIA16810/10 23:40可行，兩條路線營運許可證核准的營運期間就不同了，要

SCANIA16810/10 23:41綁也必須在一開始2088與9026兩條線在同一時間點開業才

SCANIA16810/10 23:41能成立，但事實就不是這樣啊！客運路線經營沒有後來才

SCANIA16810/10 23:41綁定同捆包這種事

SCANIA16810/10 23:48至於賺錢路線補貼虧損路線，隨著人口少子化與都市化影

SCANIA16810/10 23:48響日益劇烈，這種事已經無法維持。若還能勉強維持，也

SCANIA16810/10 23:49就不會出現那麼多波偏遠路線停駛潮、地方政府拚命想辦

SCANIA16810/10 23:49法生出小黃公車這些事了

SCANIA16810/10 23:53到南港車站的解套方式很簡單，改停市民大道上的站牌上

SCANIA16810/10 23:53下客就行，福和縮限至南方展覽館的原因一直都是不想付

SCANIA16810/10 23:53轉運站月台的月租。

SCANIA16810/10 23:57副議長：基市府強力否決福和接手9026是不可能的，只有

SCANIA16810/10 23:57福和出來標且首都集團不續營，在法規上你不可能硬要首

SCANIA16810/10 23:57都集團繼續經營。基市府與其像小孩子一樣哭鬧著不要福

SCANIA16810/10 23:57和，不如好好想想要怎麼拆1070、1573這兩顆爆炸在即的

SCANIA16810/10 23:58未爆彈，而且跟9026一樣是營運許可證到期後即不續營。

Mistletoe92110/11 00:01挺一下kuma,至今沒看過安樂區其他的議員候選人跟安

Mistletoe92110/11 00:01樂區出身的蔡委員為9026發過聲的。不管是停駛還是增

Mistletoe92110/11 00:01停汐止4站，是要讓跟我一樣在南軟上班的通勤族走回

Mistletoe92110/11 00:01頭路去八堵搭火車嗎？

Mistletoe92110/11 00:15再回前面N大你知道早期9026只開到展覽館時也是要到

Mistletoe92110/11 00:15南港車站前迴轉的嗎？路程油費時間根本沒變，或許如

Mistletoe92110/11 00:15S大所言福和不想付月台租金，但也有解套方式不是？

Mistletoe92110/11 00:16一但9026只開到展覽館，安樂區一班車直達高鐵站這

Mistletoe92110/11 00:16條件就完全廢掉了，將來要到中南部甚至去機場完全憋

Mistletoe92110/11 00:16屈。

auction8810/11 01:11蠻好笑的 都沒車坐了 還要法規來主管機關去的

auction8810/11 01:12主管機關這麼厲害的話 麻煩一下 基隆的人行道做一做 違

auction8810/11 01:13規停車抓一抓

auction8810/11 01:19953 965 也是經國道但不是國道客運 自由自在

auction8810/11 01:29國道客運無法維持的話 麻煩協調改三位數從新北市萬里出

auction8810/11 01:29發。尖離峰業者自行調配時間班次。

auction8810/11 01:37福和最好是不要啦 都倒閉重組了還要接首都丟掉的不賺

auction8810/11 01:37錢路線。沒賺錢就開始隨便了。不會像首都一樣沒賺錢一

auction8810/11 01:37樣80班次對開

neighbor2910/11 02:009026當初是繞展覽館從經貿二路轉回南港路返程

neighbor2910/11 02:00還有樓上，不要把擔子丟給其他縣市去擔你的責任，別人

neighbor2910/11 02:00的稅金為什麼要幫你付基隆市民的成本？953 965當初是

neighbor2910/11 02:01新北市要發展觀光及幫助區民聯外更方便所開的

neighbor2910/11 02:01一樣的概念，什麼萬里內科跳蛙公車、暖暖的跳蛙公車講

neighbor2910/11 02:01白點就是鑽跳蛙募集路線的漏洞，把經營成本丟給新北市

neighbor2910/11 02:01政府跟客運業者罷了

auction8810/11 05:45？新北市跟基隆市繳的綜所稅營所稅有不一樣嗎？

auction8810/11 05:54953 965 加起來的班次還沒9026多

SCANIA16810/11 08:10樓上都扯到稅了，這方面該找中央政府，而不是覺得自己

SCANIA16810/11 08:11可憐就拚命凹台北市政府、新北市政府，覺得自己可憐就

SCANIA16810/11 08:11該自立自強想辦法生出好的工作職缺，讓基隆人願意在地

SCANIA16810/11 08:11上班。

SCANIA16810/11 08:15經營路線班車本來就必須兼顧法規遵循與利潤成本，要搞

SCANIA16810/11 08:15清楚9026非偏遠路線、屬公路客運，僅有油價超過一定價

SCANIA16810/11 08:15格時才有針對油價額外漲幅的補貼。某a不懂可以問，但不

SCANIA16810/11 08:15要不懂裝懂去騙其他對公共運輸沒有深入了解的一般民眾

SCANIA16810/11 08:15，這極度不可取。

kukumalu81910/11 08:21其實當初找首都加入基隆的客運運輸就不太對

kukumalu81910/11 08:22國光雖然服務差，起碼車隊司機保養等，較能經營基隆

kukumalu81910/11 08:24另外國光路線虧損也比較容易被摸頭，起碼撐著久

kukumalu81910/11 08:24若9026都無法經驗，那1811早10年前就該裁了

kukumalu81910/11 08:25經營

kukumalu81910/11 08:29某a大提的車班混線使用，以國光來說也比較容易處理

kukumalu81910/11 08:30現在國光整個基隆金雞母被競爭瓜分不少，日後公路局

kukumalu81910/11 08:31及基隆市府需要煩惱的才會更多

kukumalu81910/11 08:32如果國光變得跟首都一樣以利為優先，少考慮配合地方

kukumalu81910/11 08:35需求，那才是通勤市民更要擔心的

Mistletoe92110/11 16:07抱歉我記錯，早期未延駛前9026從園區街右轉經貿二

Mistletoe92110/11 16:07路，不少司機還會停經貿二路上等發車，但展覽館到

Mistletoe92110/11 16:07火車站這僅1.3公里的路程完全跟營運虧損無關，不應

Mistletoe92110/11 16:07該捨棄。

SCANIA16810/12 20:12上面的819大大知道1811自10/20起，路線許可證已到期不

SCANIA16810/12 20:12續營的公告嗎？另外給樓上：會砍這段就是福和不想付轉

SCANIA16810/12 20:12運站月台租金，跟虧損關係較小

SCANIA16810/12 20:14變通方法我也早就講過，停外面市民大道上的站牌上下客

SCANIA16810/12 20:14，這樣就沒有轉運站月台租金這項開支，但你們乘客願意

SCANIA16810/12 20:14接受嗎？

kukumalu81910/12 22:53樓上，我知道1811要砍了，但你知道他撐多久了嗎？

kukumalu81910/12 22:54從雪隧通車，1811與1812載客量就崩了

kukumalu81910/12 22:55疫情前還能一天2-4班，國光撐那麼久也不容易了

kukumalu81910/12 22:56福和不進南港轉運，北市府搞不好還不同意

kukumalu81910/12 22:58現在的北市長可是一直想把基隆端客運塞進南港就好的

SCANIA16810/13 08:06不是知不知道撐多久的問題，所有客運業者大家都知道近

SCANIA16810/13 08:06幾年只要一提出停駛案，馬上就有民眾、民代去陳情致無

SCANIA16810/13 08:06法成案，那既然申請停駛必定不成，業者乾脆放爛到路線

SCANIA16810/13 08:06許可證到期不續營。不續營的個局下，你民眾、民代怎麼

SCANIA16810/13 08:06抗議於法都無用。

SCANIA16810/13 08:09國光弄宜綠19出來、基客856延駛至馬崗也是最近幾年的事

SCANIA16810/13 08:09，沒有這兩件事發生，1811停駛案會因部分路段無替代方

SCANIA16810/13 08:09案而被打回票，所以真的不是國光還願意撐這麼久。

auction8810/13 08:37https://i.imgur.com/7oMBXsj.jpg

auction8810/13 08:37稅金是這個人提的 戰我幹嘛？

auction8810/13 08:39我搭個車還要跟你談公路法 公路機關管理法？

auction8810/13 08:48民眾只在乎為何沒車坐 本來沒有就算了 開通後停駛就會

auction8810/13 08:49噗噗跳，可以減班解決的事情要搞到停駛換福和接手 這也

auction8810/13 08:49蠻厲害的。 1550都玩不下去了 9026是要賺什麼

kukumalu81910/13 09:491811替代方案還有火車，另外相質的791近年還增班過

kukumalu81910/13 09:51另外我只是表達國光相對首都，比較容易摸頭

kukumalu81910/13 09:54容易調解也因為國光車隊調度比首都好談

kukumalu81910/13 09:57且9026並不是客源不足的主因，這點才是首都被人詬病

SCANIA16810/13 11:04即使現在已過疫情高峰期，公共運輸運量要完全恢復至疫

SCANIA16810/13 11:04前至少需要數年甚至10年的時間。原因就是之前疫情嚇到

SCANIA16810/13 11:04很多人都買車代步，所以業者容忍虧損、尖離峰與方向性

SCANIA16810/13 11:04客流差異明顯路線的空間變小了。當初基隆人會迎接首都

SCANIA16810/13 11:04集團進場，不就是希望帶起既有業者的競爭意識，使既有

SCANIA16810/13 11:05業者積極改善安全與服務，但加入活水帶動競爭的相對代

SCANIA16810/13 11:05價就是業者們較重視收益，這是必然的結果。

SCANIA16810/13 11:14疫情帶來整體經營環境的長期負向變化非常顯著，針對一

SCANIA16810/13 11:14些虧損與經營難度高的路線，已經不能用摸頭、綁定賺錢

SCANIA16810/13 11:14路權這些帶有旁門左道意味的做法就能解決，談錢的時候

SCANIA16810/13 11:14不要迴避、積極面對才是上策，該適度退讓的時候還是要

SCANIA16810/13 11:14退讓。

kukumalu81910/13 11:52在台灣公共運輸本業無法賺錢的狀況下，除非政府補助

kukumalu81910/13 11:52不然怎樣的積極面對也無法解決問題

kukumalu81910/13 11:54最現實的票價，台灣又無法比照歐美浮動價格，去對應

kukumalu81910/13 11:55市場供需，在齊頭式價格算法下，基隆聯外運輸能賺錢

kukumalu81910/13 11:57的路線幾乎不到10%，漲價下去很多人會轉移通勤模式

kukumalu81910/13 11:59如果所有通勤模式都大漲20%，這政府應該早垮台了

auction8810/13 12:38國光如果死守往復對開 那也是虧的不要不要的

auction8810/13 12:38首都大都會是集團 要怎麼調度跟調整班次到可以賺錢

auction8810/13 12:43那是他們公司的事情這才是積極面對 不是放著虧再來停

SCANIA16810/15 18:26就是因為本就已不太好的經營環境更加惡化，直接宣布停

SCANIA16810/15 18:26駛往往會引來抗議，所以各業者都採取放著虧到許可證期

SCANIA16810/15 18:26滿不續營的做法，反正我不申請繼續營運你能奈我何。大

SCANIA16810/15 18:27家都必須明白汽車客運業本來就是「營利事業為主，社會

SCANIA16810/15 18:27福利為輔」的行業，你如果要把社會福利蓋過將本求利，

SCANIA16810/15 18:27那就叫基隆市公車處申請兼營公路汽車客運業，核准後去

SCANIA16810/15 18:27接9026就好啦

SCANIA16810/15 18:35大環境持續惡化之下，也沒有所謂積極面對尋求解方的空

SCANIA16810/15 18:35間，而且國光本業是國道客運、首都集團本業是雙北市區

SCANIA16810/15 18:35公車，拿國光當令箭批評首都集團不公允。兩家近幾年都

SCANIA16810/15 18:35在大力檢討虧損路線與資源整合喔！

auction8810/16 11:189026也可以學國光 到台北切去 9002 3 5 之類的

auction8810/16 11:21甚至現在解封也可申請到桃園機場

auction8810/16 11:27我要強調的是 國光會調度雙向不對稱的班次 乘客多的時

auction8810/16 11:27間就班次多。有人阻止9026離峰的時間改一小時一班嗎？

auction8810/16 11:34用跳蛙公車的車型跑9026 到南港切通勤專車也叫調度

auction8810/16 11:35既然叫集團本來就該有很多方法積極面對。

auction8810/16 11:36放著擺爛80班次載空氣虧錢再來停 就是集團錢多