[鍵盤] KDA Gulf Racing 賽道狂人鍵帽開箱

網頁版：
https://www.ptt.cc/Key_Mou_Pad/M.1634612311.A.305

參考網址
https://drop.com/buy/keytalk-speed-racing-pbt-kda-dye-subbed-keycap-set
　
https://www.zfrontier.com/app/mch/lrRqO4RN2j7l

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https://imgur.com/kLG00Ho.jpg

「當引擎轉速超過7000轉，

　一切會慢慢消逝，

　車子也逐漸變輕直到消失，

　只剩下自己在空間與時間中穿梭。」

　　　　　　　　　　　　　　　　賽道狂人

鍵盤是 Time Reforged 天空藍

開箱參考#1WgXQTXo)

▼ KDA Gulf Racing 包裝(內盒和防塵蓋未入鏡)
https://imgur.com/ZMNs6A0.jpg

鍵帽主題其實不是電影「賽道狂人」中的

Ford GT40，而是保時捷917K。
　
　
▼ 配列圖，KDA高度 5-43211
https://imgur.com/gt2hAR2.jpg

　
　
▼ KDA高度 vs 原廠高(1-12344)
https://imgur.com/5PmdTus.jpg
KDA比原廠高再高一點點
　
https://imgur.com/IpqfPkk.jpg
斜度差異會明顯感覺字母區低很多

不是什麼類原廠高，更不是OEM高改良。

需要一些時間適應，尤其是字母區的部分。

▼ 實裝側面
https://imgur.com/M1AsIYR.jpg

▼ NJ68
https://imgur.com/oaybzvf.jpg

菊花略緊，不建議裝在熱拔插的鍵盤上。

▼ 60%/65% Esc要用R4高度

不能用R5高度的Esc
https://imgur.com/WMiO7hj.jpg

F和J定位點是三個小凸點。

▼ 印字偏移
https://imgur.com/w8VQ99N.jpg

熱昇華的印字算清楚，沒有暈字。

不過印字偏移的鍵不少。

P和F11印字的位置較旁邊的鍵低、

PrtSc、ScrLk、Pause則是整排偏低

水平方向偏左或偏右的鍵

在視覺上比較沒那麼明顯，

但細看其實也不少。

-_、=+、[{、]}、\| 偏右

,<、.> 偏左，強迫症不建議。

表面觸感算是平滑細緻。

鍵帽高度雖然低，

但試裝TTC聚光鏡軸也不會卡到燈

整體上來說還是不推。

以上踩雷，謝謝收看。

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　 已更正 　

　

https://imgur.com/mxyc5La.jpg

　 I 和 O 微偏左、P 明顯比 O 低很多 　　

※ 編輯: pinkb (61.230.99.5 臺灣), 10/25/2021 06:28:46