[問題] 問一下新北舊鐵路改的自行車隧道段有收訊嗎
請教一下
以下我說的都是原鐵道後來再度開放變成自行車觀光地的舊隧道唷
最近疫後很夯的舊草嶺隧道和牡丹和三貂嶺間的生態友善隧道
電信業者有去架洩波電纜線或在室外打向內的天線嗎
感覺應該是沒有
但看了生態友善隧道報名網頁還說緊急時除附掛之緊急電話。請以手機連絡...
但這，會不會又是一個說法而已
但明明是沒收訊的
請去過的人回答一下吧，並且看看是那一家能通
謝謝
--
你說你想要找個寬厚的肩膀 問自己帶你到甚麼地方
我說我想要找個避風的港灣 謝謝你 陪我到任何地方
你的寬容 還有我溫柔的包容
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.235.45 (臺灣)
※ PTT 網址
推
記得裡面有訊號，也有一台這個應該是基地台之類的
→
記得幾年前台星過了三貂嶺後就0訊號靠近十分才有，
→
反而亞太還收的到2G
推
※ 編輯: aiyowaya (112.104.235.45 臺灣), 05/21/2025 17:17:38
最近搭火車經過三貂嶺到十分，有一段也會沒有訊號
推
上次跟家人去 亞太那隻竟然收的到 反而是台哥主門
→
號掛掉
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[情報] 舊三貂嶺隧道自行車道 7/3起試營運封閉37年舊三貂嶺隧道改造自行車道 7/3起試營運須預約入場 〔記者何玉華／新北報導〕 封閉37年的舊三貂嶺隧道經新北市政府工務局整修，改造成自行車道，將自7月3日起進行 兩個月試營運，期間每日開放4梯次入場，每次總量管制80人，6月27日起接受預約申請入![[情報] 舊三貂嶺隧道自行車道 7/3起試營運](https://i.imgur.com/7FdEVfXb.jpg "[情報] 舊三貂嶺隧道自行車道 7/3起試營運")
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Re: [問題] 塞車因應對策這很共產，一點也不園區 其實用挖隧道就可以解決了 馬斯克的概念是隧道加上汽車輸送系統 在不徵收土地的情況下，順帶解決烏龜車![Re: [問題] 塞車因應對策](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/The_Boring_Company_Logo.svg/1200px-The_Boring_Company_Logo.svg.png "Re: [問題] 塞車因應對策")
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Re: [新聞] 三貂嶺生態隧道旅遊 新北籲取道猴硐、牡所以穿過鐵道的民眾那麼多， 卻只有他被檢舉，有捨麼卦麽？ 沒路可走，才穿過鐵道，被罰10000元，任誰都會不爽吧！！ --1
[旅遊] 日據時期輕便鐵路手押車 舊百吉隧道好讀圖文版： 在桃園大溪有一條大溪往來角板山的必經之路叫做百吉隧道，但其實在百吉隧道旁還有一條「舊百吉隧道」 舊百吉隧道建於民國33年，當時隧道具有人行、防空和疏散功用，直到民國82年新百吉隧道開通後才封閉 舊百吉隧道在民國96年轉為觀光步道，裡面真的超乾淨又舒適涼爽，還能看到日據時期的輕便鐵路和手押車 推薦各位朋友如果有來到桃園大溪慈湖的話，可以來舊百吉隧道走走，附近還滿多古道可以一起走訪唷！![[旅遊] 日據時期輕便鐵路手押車 舊百吉隧道](https://pic.pimg.tw/dong1104/1614498831-1354725403-g_l.jpg?v=1614499025 "[旅遊] 日據時期輕便鐵路手押車 舊百吉隧道")
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