[專欄] Paul George倒地之後快艇季後賽之路拉警報

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2023/03/23 - 籃球 > NBA

《小鐵如擬》Paul George倒地之後 快艇季後賽之路拉警報？

Kawhi Leonard重返戰線逐漸加溫，快艇仍無法實際拉抬這個起伏明顯的球季，而在對抗這些失控邊緣之餘，竟又迎來壞消息，另一位球星Paul George在對雷霆之戰扭傷右膝，雖不是什麼撕裂傷勢仍將確定例行賽報銷，這讓快艇的季後賽又將面對利空。

作者：小鐵

兵器鋒利，削鐵如泥。風向犀利，小鐵如擬。希望能用更多討論，分享各種觀賽意見。

金塊一路高居西區龍頭，下半季雖一度碰上連敗但依然穩坐，上季大放異彩的灰熊同樣在西區領先集團，也僅因王牌Ja Morant的場外事件稍有顛簸，16年無緣季後賽寫下NBA紀錄的國王，本季看似也即將終結孤寂，甚至有望和灰熊競爭西區第二席次，西區的領先集團看起來非常「新鮮」，和過去幾年完全不同風貌。

有新人笑，就有舊人哭，衛冕軍勇士終於等到Stephen Curry歸隊，但還要面對Andrew
Wiggins因個人因素缺陣，上季聯盟例行賽龍頭太陽雖梭哈在Kevin Durant身上，近期也要面對KD缺陣、陣容深度不足的利空，但最讓人擔憂的則是，各界似乎早就期待這幾年要有所作為的快艇。

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2019年，快艇一舉在休賽季補進剛助暴龍拿下隊史首冠的Kawhi Leonard和剛在雷霆打出生涯年的Paul George，攻防一體的雙星合體，由當時剛奪冠、特別是先後扳倒聯盟龍頭公鹿與衛冕軍勇士、讓Giannis Antetokounmpo、Stephen Curry等頂級球星臣服的
Leonard帶頭，快艇儼然在擺脫「Lob City」時代後馬上燃起爭冠的雄心壯志。

只是，先是Leonard和PG在2020季後賽的失常，到Leonard因傷所苦，一轉眼三年多過去，快艇竟從來沒有從西區出線，好不容易本季等到雙星再度合體，Leonard也在跨年後繳出亮眼表現，又從買斷市場上補進Russell Westbrook，依然沒辦法拉抬快艇本季迥異的失控狀態。而雪上加霜的是，在台灣時間3月22日迎戰雷霆，不只最後100：101惜敗，讓西區混亂集團持續混戰，還在這場比賽折損主將PG，歸期並不樂觀。

本季至今讓人失望的例行賽表現，又少了球隊主力，快艇的2023年恐怕真正亮起紅燈，需要一點奇蹟才能看見曙光。

嚴重膝傷 PG恐缺席至季後賽

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時間是雷霆快艇之戰第四節倒數約4分40秒，雷霆Shai Gilgeous-Alexander中距離跳投沒進，PG搶下籃板時跟Luguentz Dort發生碰撞，Dort吞下犯規，但PG就此倒地，需要被攙扶才能走進休息室，賽事主播看了慢動作之後就判斷PG有右膝過度伸展的狀況，而在初步評估後，今天傳出的診斷以「扭傷」論，並未有韌帶相關的撕裂傷，但目前預期要先休養二至三週再作評估。

從上述診斷，我們或許可以認為PG當下無法自行移動、要靠攙扶才能離場是快艇的謹慎行為，但從時間來看，美國時間4月9日是例行賽最終戰，附加賽將在4月11日開打，「二至三週」的時間點已經會碰到附加賽，而且這還只是在二至三週後「再作評估」，保守估計一個月的話，從受傷時間開始一個月後來看，季後賽首輪已經走了一半。

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當然，從初步評估沒有重大損傷來看，快艇可以期待PG至少不用動手術、影響更長遠的時間，在季後賽有那麼一點機會歸隊，又或者二至三週後的評估可能好轉，情況比預期樂觀等等，近期比較知名的膝蓋過度伸展傷情，是2021年Giannis Antetokounmpo在東區冠軍賽第四戰的傷勢，這讓他缺席了後續的東區冠軍賽，但在總冠軍賽面對太陽時，
Antetokounmpo就回歸戰線，不論他當時狀況是否為百分之百，但Antetokounmpo在總冠軍賽場場出賽35分鐘以上、六場有四場打超過40分鐘，包括關門戰打超過42分鐘、轟下50分的英雄秀，前後只休一週就宰制了戰場，奪下總冠軍。

只是一來Antetokounmpo的機體一直都夠強大，反觀PG在2014年曾有過一次讓人怵目驚心的右腿傷勢，以年紀來看，將滿33歲的PG也比當時26歲的Antetokounmpo年長一截，這個二至三週的評估，或許真的會讓PG缺席至少一個月以上。

而我們必須認清的是，儘管提到快艇，多數人會認為還是以Leonard作為當家招牌，但近年實質上撐著球隊的無疑是PG，他的缺陣會對快艇帶來更巨大的影響。

或許當年一席「Playoff P」的說法讓PG自己把箭靶扛在身上，但在Leonard始終貢獻不如預期的情況下，近年快艇的確是靠PG在季後賽扛起球隊，尤其在Leonard缺陣的情況下，PG儼然從內扛到外，二到四號位都要打，甚至因為攻擊端有各種無差別投射技能，外線也在Leonard之上，PG的進攻基本上是看他自己手感，而沒有太多被單一防守限制的可能，在近年潮流下的「點名」策略中，PG也是快艇陣中最能料理對手的進攻點，在快艇時期他的得分還比例行賽高，唯一能挑剔的就是命中率略為下滑而已。

自從2019年PG加入快艇後，快艇就沒有任何一場季後賽缺少過PG，如果今年真正要迎接一次沒有PG的季後賽，恐將是教練團最大考驗。

西區混戰 快艇內憂外患

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快艇本季的不穩定不是新聞，而PG在此刻掛傷，剩餘賽程裡要打兩場灰熊、一場雷霆、一場太陽，另外兩場鵜鶘、一場湖人、一場拓荒者，在季末這段賽程嚴格說起來影響平平，只是欠缺戰力的快艇，要說加足馬力往前推進恐怕也頗有難度。

但比較讓人擔憂的是，快艇目前位居西區第五，但也不過領先勇士0.5場、領先快艇1.5場，也就是說快艇離附加賽其實沒有很遠，若維持現有排名，快艇本季對太陽1勝2敗，若往下跌，季後賽面對國王或灰熊，快艇本季對戰分別是1勝3敗與1勝但還有兩場未對戰，若跌入附加賽，快艇對灰狼本季1勝2敗、對雷霆0勝3敗、對爵士1勝3敗，在西區這段亂集團裡，快艇僅有對小牛2勝2敗、對湖人3勝算是稍有競爭力。

快艇最大的狀況來自於過多的磨合狀態與總教練Tyronn Lue本季不斷做出各種嘗試、但似乎未見成果的調兵遣將，原本快艇的賣點、也是最被看好能爭奪總冠軍的資產是他們功能各異、由兩大球星帶頭的側翼／前場豐沛人手，但本季卻多次被Lue雪藏，而把各種球權分配在後場球員手中，經過季中交易與買斷市場上的招攬，快艇後場人手又爆棚，近期在Norman Powell受傷、Bones Hyland也壓在板凳上之後才較為均衡，在稍微降低大量後衛的使用、調度比較均衡後，快艇近7戰其實拿下5勝，只是在這7戰之前先是一波五連敗，才讓戰機再次難以拉抬。

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如果近期的陣型稍微有點讓Lue發現側翼還是他們最大資產，那或許快艇還能度過例行賽尾聲的賽程，只是在這樣的側翼海陣型中，能負擔最多位置的PG還是關鍵，如今少了他，快艇的側翼陣型恐怕會再受影響。

對快艇來說，這不免又要讓整個球季都不斷在磨合的他們再度碰上另一個要磨合的狀況，而且要填補的還是這幾年球隊實質上最重要的PG，本季快艇在PG沒出賽的時候僅6勝11敗，這顯然是個讓快艇難以在後續賽程樂觀的數字，而且快艇恐怕不是「撐過」這段時間，像是太陽只要撐住等KD歸隊、穩穩在季後賽表現，快艇可能要在季後賽都面對PG缺陣的利空。若照本季PG缺陣時的不穩定狀況，快艇在季後賽可能依舊會讓人提心吊膽。

雙星難以合體 爭冠美夢何時成真？

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從2019年那個Leonard和PG在洛城合體的夏天開始，各界對快艇的期待就不只是「季後賽球隊」，只是因為各種因素，連2021的大好機會都因Leonard的十字韌帶傷勢而破滅，如今快艇越來越有種雷聲大雨點小的趨勢，連本季雙星再度合體都浮浮沉沉，直到如今再次迎接PG要缺陣的壞消息。

各界多數會把手握雙星的快艇視為以爭冠、或至少分區冠軍為目標的球隊，但各界也要認清，只要雙星缺少其一，快艇就馬上會和爭冠目標拉開好大一段差距，除非今年的快艇能撐到PG歸隊、在季後賽重返戰線，但一來是傷勢狀況不明，而快艇應該沒必要逼他在不明狀況下帶傷上陣，二來是快艇本季客觀來看欠缺足夠的穩定性，而本季西區的戰況異常混亂，種種角度看來，就算過往Leonard在季後賽如何被視為鬼神，恐怕都難以掌穩快艇主舵往前航行。

儘管雙星都還在跑和快艇再續的合約，但若本季再度無望，接下來快艇只能確定到下季還能手握雙星，2024-25球季兩人都會有球員選項，而2025年預期大幅上漲的薪資空間給了球員想像，屆時快艇恐怕必須要跟自由市場競價、而照過往兩人的轉隊歷史，要說他們都會對快艇常保忠誠，恐怕也不是會讓人太敢信任的期待。

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只是，若本季再次無法在季後賽往前進，我們很難確定下個球季是否會是快艇與雙星的最後一次機會，而如果本季的快艇已經出現連雙星都無法穩住戰況的失控局面，Lue也從過往被高舉的優秀形象慢慢崩毀，誰也不敢保證下個球季的快艇會更穩定、下個球季的Lue能整合的更好，那快艇近年始終未能成真的爭冠美夢，或許就終究只會是一場夢而已。

合體已經邁入第四季，快艇終究只能看著兩大球星僅有一次季後賽一起打完，而且還終結在兩人同時失常的戰役裡，不論從當年或是從本季初開始看，這種雷聲大雨點小的感覺依舊讓人感到遺憾，就看快艇能否再等到PG傷情的好消息、球隊也真能撐到好消息發生的時刻，否則也只能再把希望賭在下個球季了。

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　 勝過半席話

這位作者之前轉貼來版上的反應都還不錯 我把篇章節主題上快艇代表色突顯出來好了 　

※ 編輯: FoRTuNaTeR (180.0.9.253 日本), 03/24/2023 02:41:03