[心得] 瑪莉歐賽車：邁向開放世界

《瑪莉歐賽車 世界》明天就要正式發售了！雖然在台灣還沒辦法馬上體驗，但想先來曬一波我收藏的《瑪莉歐賽車》作品，紀念這個令人期待的時刻。

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我一直很喜歡開放世界的遊戲，當年在 Xbox 360 上接觸到《極限競速：地平線》和《極速快感 全民公敵》時，就曾經想過：任天堂會不會有一天，也推出一款開放世界的賽車遊戲作品？

最後沒想到，竟然會是直接由《瑪莉歐賽車》直接變成開放世界玩法！從經典賽道進化到真正的開放世界架構，任天堂這次的嘗試，也展現了它們不斷突破框架、勇於創新的精神，也讓人對這個系列有了全新的想像，很期待會不會有帶起賽車開放世界遊戲新浪潮。

《超級瑪利歐賽車》
（Super Mario Kart，1992，SNES）
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《瑪利歐賽車64》
（Mario Kart 64，1996，N64）
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《瑪利歐賽車Advance》
（Mario Kart Advance，2001，GBA）
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《瑪利歐賽車 雙重衝刺》
（Mario Kart: Double Dash!!，2003，GameCube)
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《瑪利歐賽車DS》
（Mario Kart DS，2005，DS）
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《瑪利歐賽車Wii》
（Mario Kart Wii，2007，Wii）
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《瑪利歐賽車7》
（Mario Kart 7，2011，3DS)
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《瑪利歐賽車8》
（Mario Kart 8，2014，Wii U/Switch）
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《瑪利歐賽車8 豪華版》
（Mario Kart 8 Deluxe ，2017，Wii U/Switch）
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然後歷代瑪莉歐賽車，我個人最喜歡的一代就是NGC的《瑪利歐賽車 雙重衝刺》。

這代雙人同車的玩法讓我回味無窮，雖然年紀越大，工作越忙，越難找好朋友面一起面對面打電動，但當時在唸書，跟同學一起雙人同車考驗默契的玩法讓我至今印象深刻。一個負責人開車、一個人負責丟道具，還可以交換，配合起來超有默契（或者超會吵架），每角色還有專屬道具，比如庫巴的巨大龜殼，破壞力十足！選賽道前都要跟同車隊友討論好要選甚麼角色迎戰，充滿策略。和朋友組隊對戰時，總會為了誰負責丟道具或開車而爭執，但這也正是樂趣所在。

可惜NGC這代的雙人模式系統，後來沒再回歸，真的有點遺憾，應該也是絕響了。

總結：讓我們一起迎接這款全新架構、全新玩法的《瑪莉歐賽車 世界》吧！

永遠的派對之王
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