PTT評價

[閒聊] 馬車8DX 基礎技術 應用

看板NSwitch標題[閒聊] 馬車8DX 基礎技術 應用作者
touyaman
(とーやまん)
時間推噓 3 推:3 噓:0 →:0

前面介紹過包含各種基礎技術後

今天來分享各技術的一些應用技巧

這篇用瓦利歐競技場講解

主要是因為場地用到的處理技巧很多

另一方面是瓦利歐競技場是跑前面有利的場 練起來CP值高

練處理難又多但是後追場的話

那不如學什麼時候按星星都強的快XD

影片中的路線都是對戰用 沒有特別追求最速

不如說很多地方其實都很妥協...但手殘黨實戰真的無法請見諒

https://youtu.be/qznCDHSmvRs

https://youtu.be/qHOdq638_Is

重點

1.跳台低空(ねじれ)

在第一個跳台前面 先ねじれ一次(白煙)再JA

ねじれ低空比提前JA好處是 跳完後方向會比較有利下個彎

妥協一點也可以用提前JA低空 都比正常跳快

2.4連處理(ねじれ Turbo走法)

入加速板前 先反向ねじれ再開始甩尾

過第三個加速板後集到MT 放開甩尾後 過第四加速板後JA

這邊最速難又只快一點點而已 被擦到就會噴很遠

除非第一我實戰是全不JA 快又容易銜接下個彎內側路線

3.2連低空

我的習慣是最大眾的走法不須要ねじれ 也有使用ねじれ的方式

重點是上跳台前要讓車子稍微減速一點點點

準備:

4連後貼內側過彎 大概看到彎後的路後蘑菇頭轉向外側

讓車體滑出去並保持甩尾

主要處理動作:

過欄杆後依序右、左、右甩尾 第三次甩尾需剛好踏上加速板

飛上去後維持空中甩尾直到快到下一個加速板放開

再反向甩尾並踏上第二個加速跳台空中保持甩尾

落地後稍微把蘑菇頭往內壓一下 集到SMT放開

4.3連處理(不JA 空中改變方向)

過斜跳板後 內側入第一個跳板 這邊不JA

在空中調整一下方向 對準第三個跳板的內側滑過去

到第三個跳板前 空中甩尾不放 並貼著內側過彎以UMT上滑翔跳台

5.滑翔傘處理(低空&斜飛)

在滑翔傘展開前 按甩尾鍵低空並盡量在UMT時間內蘑菇頭保持斜入力

實戰重要度依序為 2連低空>>低空跳台>3連處理>滑翔翼處理>>4連處理

難易度應該是4連處裡=2連低空>>3連=滑翔翼>低空跳台

可以從難度低的開始慢慢習慣

光是一個練習一個場地就可以熟悉這麼多技巧

熟了之後在其他場 常常都會發現這技巧你練過

又是跑前面有利的場地

想開始練應用處理技巧的人 強力建議可以從瓦利歐競技場開始

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.33.1 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: touyaman (114.37.33.1 臺灣), 07/06/2022 23:51:24

shvzrrsy07/07 17:00推分享

nakibasara07/07 18:34可以說明一下最近新發現的跑法SJ跟SJA嗎?原理看不懂

兩者應該是一樣的 只是太新稱謂還沒統一 根據くさあん的解釋 是在甩尾中蘑菇頭輸入外側時JA 在空中的時間加速結束後 速度可以多維持一點點時間 (正常會減速) 以上是之前說的 但現在的我有點不確定輸入是否限定外側 或是發現其實甩尾狀態都可 老實說他那天第一次展示 我看半天都不覺得有比較快 手眼皆殘 目前看起來TA界是引起革命了 但能有效在VS戰活用的應該還沒有 目前還處在追求極限 不過最速處理應該很多場地會換 可能穩定之後挑幾個差很多的練吧 畢竟看起就沒有很簡單 (沒做過)

※ 編輯: touyaman (61.227.180.167 臺灣), 07/07/2022 22:27:20 ※ 編輯: touyaman (61.227.180.167 臺灣), 07/07/2022 22:46:31

wwa92807/14 17:12