[心情] 事後才發現錯誤駕駛,現在感覺很差
今天下午開車沿著行善路,往內科瑞光路方向前進,
在準備過行善路、行忠路路口進入高速公路下方隧道的時候,
我從外側車道"直行"切進了內側車道卻不自知,
結果就被左側後方駕駛狂按喇叭。
當下只覺得奇怪,等到回家後研究地圖才發現,是自己的問題。
原來我右側車道是右轉專用車道,我的左側車道和我的車道都是直行,
所以銜接到高速公路下隧道的時候,我的車道應該是接到隧道內的外側車道才對!
吃完晚飯後的現在,心情依然非常糟糕.........
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小心開車,注意安全就好,過去的事就別揪結了
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懂你的感覺,既內疚又懊惱,心情很複雜。不過這代表你會
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自省,是很棒的優點喔。平安健康是最重要的,快要新年了
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新年快樂~
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新年快樂~後來知道了就好了:)
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至少不是收到罰單才知道自己開錯了
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雙線是專用道,完全不能切出來的,走錯就只能順著方向
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繼續走,再想辦法繞回來
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樓上疑似是弄錯原po的狀況
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沒事我出過比你更大的包 還好沒人受傷
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按喇叭只是提醒 不用想太多
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沒事啦,至少有反省,一堆三寶犯錯還不自知更可怕
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同意樓上!新的一年就知道了
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樓主別自責了~新年快樂
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把自責變成以後的清醒就好!
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沒事的,新年快樂
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台灣的道路設計一直以來都有很多問題然後沒人想把它
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做對,這有時後也不能怪你
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這是剪線,不是什麼道路設計問題
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對了我要提醒一下 只有右轉跟左轉的是專用道
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是不能直走的 當然有些地方不合理標線有慢慢在改
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最近例子的話就文德接內湖路轉江南街 有改成可直行
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你走錯的那邊是多線變少線 所以算是合理劃線
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地上都有箭頭指示車道用途
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學到一課,謝謝原po
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還好後來有發現哪裡有問題 下次就能注意了:)
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[閒聊] 越來越多外側車道改成右轉專用道了?最近發現越來越多外側車道本來是直行和右轉共用 陸陸續續都改成了右轉專用道 例如大順一路往東右轉自由一路 大順一路的外側車道是直行右轉共用23
Re: [討論] 左轉道可以直行嗎?實際是看左(右)轉車道有沒有用禁止變換車道線(雙白或一虛一實)區隔才是左轉專用或右 轉專用 如果只有左彎箭頭 但是線是虛線(車道線)的話 直行是沒有違規的 可以參考道路交通標誌標線號誌設置規則第188條第1項 指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專8
Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉推 aaheecuv : 外側車道旁邊還有”最”外側車道???什麼意思 10/27 08:51 主要指有劃分快慢車道的路段,多線快車道最右邊的"外側"快車道 以及"最外側"的慢車道 這修法本質上是正確方向,但標線必須同時修正5
Re: [新聞] 獨家|八卦山隧道「速限60」 開63挨罰3千元!警解答駕駛原文吃光光 我們來看八卦山隧道雙向路口設計 1.鹿港往國道3號方向的路口 在隧道前內車道禁止換到外車道,但外車道可以進入內車道5
[問題] 台灣道路有可能學像台北捷運搭乘電扶梯的十幾年前,台北捷運宣導乘客搭乘電扶梯時 全部都要靠右站,電扶梯左側讓給趕時間的人 雖然台北捷運後來改掉這樣的宣傳口號,可是到現在很多人搭 台北捷運電扶梯的時候,基本上都自動靠右站 同樣的道理,台灣的快速公路/高速公路不知道能不能改成4
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?我以前在國外念書時,考照有兩條必考就是「外側換入內車道超車必須讓內車道的車先過 才能向左換」、「超車後要換回右邊車道不可以佔用內側」 在國外開車,很多公路都是雙線道,不像台灣高速公路都四線道了還是塞爆。 國外交通能特別順,因為大家都知道超車後要淨空內側車道 回到台灣以後發現,台灣人都把左駕車當右駕開,大家都淨空外線車道;搞得高速公路和X
Re: [新聞] 獨家|八卦山隧道「速限60」 開63挨3緊臨外側車道的車道 不就是路肩?? 所以我開高速公路用路肩超車 超完車就回來外側車道 其實是合法的嗎?