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Re: [情報] 海盜PSU總監反駁「海盜使用最便宜代工」

看板PC_Shopping標題Re: [情報] 海盜PSU總監反駁「海盜使用最便宜代工」作者
ejsizmmy
(pigChu)
時間推噓11 推:11 噓:0 →:46

抱歉,事實上連他自己的產品長城代工的也不會是最好的,不是嗎?
那他所謂的T1代表的是什麼?代工廠最好的選擇?
好啦,我至少認可他在爆炸的前提下,沒帶走一片雲彩...


補充個點,TOYOTA是不是T1不知道,但是就踩踏板會暴衝全面招回這件事來看,至少不
會是我心中的T1
(噢對了,T牌臺灣沒有招回喔)


※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言
: 我覺得他的T1跟本身產品的本質是兩回事
: 我剛剛推文其實有說,以汽車製造業來說好了
: 你提到汽車製造商的T1,我相信多數業界人士絕對都是選Toyota
: Toyota在整體產品設計、產線維持、還有成本售價上絕對都是最強的汽車製造廠沒有
之一
: 但你說Toyota的車就是最好的嗎?
: 當然不是吧,各家豪華車款以車的本質來說,還是隨便都輾壓Toyota產品阿
: 甚至Toyota拿出自己的豪華品牌,還是只能用低一階的價格去打人家同階的產品
有阿,他在北美出的L牌Lexus主打豪華品牌啦,
但是一樣會暴衝全面招回,然後臺灣也沒招回就是了

: 不過汽車產業就扯遠了,我想這是一個例子就是Tier 1的製造商不一定是最好的產品

講白了還是代工成本低廉嘛,不是嘛
: 以ODM來說,確實完整的垂直整合產線對於客戶是比較有保障的
我開始想投蛇蛇一票了,認真的。
或是一直在臺灣默默耕耘的七盟之類的(?)
前陣子發現萌萌跑去做驅蚊燈,我有衝動想去買...
: 一來真的碰到特殊狀況比較不容易被斷料,二來碰到問題也有很完整的責任歸屬
: 實際上多數品牌商也都是對中國又愛又恨啦
: 商人目標就是要賺錢,這些商人選擇的一定是成本和品質妥協下的結果
: 中間怎麼評估,數據在哪? 我想是人都會犯錯,但他們應該知識上面還是比我們還清

: 老實說不要去看那些粗製濫造的白牌貨or那些盜版的網拍貨
: 中國製造能力上面還真的甩開台灣蠻多條街的
: 不管是iPhone組裝甚至到前面提到的汽車產業,中國在多數產業的製造能力還是輾壓
台灣
: 當然人家市場量級那麼大,本來就沒甚麼好比的
: 台灣專注在本身既有的高毛利優勢上面就好
: 話說回來,今天這些PC和周邊價格越來越殺,一般民眾也逐漸可以享受到商用的品質

: 中國這種亂砍的商業模式也算是爽到消費者啦XDDD
: ※ 引述《cody880528 (MusicMissile)》之銘言:
: : 沒有惡意,但你完全不知道你自己在講什麼
: : 1. 海韻、全漢、台達根本不在台灣製造。他們只是總部在台灣而已。事實上,所有
ATX/
: : SFX的電腦電源供應器都是中國製造。連台灣和越南的工廠都是用原本中國製的
散料裝
: : (semi-knockdown kits),而且也只負責最後階段的組裝
: : 2. 海韻根本也不是Tier 1。他們的工程技術很棒,但是電路板組裝(PCBA)等,全部
都是
: : 外包的。只有最後階段的組裝是在海韻的中國工廠完成。
: : 3. 如果全漢做的PSU能和長城的一樣好,海盜就會選全漢了。但是全漢還卡在他們

: : ACRF拓樸(ctive clamp reset forward),在他們打算進入21世紀並且改和所有
其他
: : 人一樣使用LLC諧振槽電路前,他們完全不在競爭內
: : PS https://wolflsi.pixnet.net/blog/post/68304246
: : 之前狼大評測鋼彈的時候可以看到鋼彈的Ripple表現並不好,就和ACRF有關

: : 4. 台達忙著幫戴爾等做白盒PSU。你可以發現近十年都沒有台達製的零售PSU (Ant
ec?)
: : 5. 長城並不是「三流」。事實上,他們其實是Tier 1。他們所有的製造都是在內部
: : 成的。而且他們是中國最大的PSU製造商。
有沒有發現一件事
他沒有講台達怎樣,只有講他中國製造這件事?
可能只能嘴人家是MIC而已...


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.84.53 (臺灣)
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rabbit83035 05/26 20:10頭又大意外在電蝦中槍

沒法,想嘴一下

※ 編輯: ejsizmmy (101.10.84.53 臺灣), 05/26/2020 20:14:48

ray40502 05/26 20:14http://i.imgur.com/J2C41oH.jpg

waiter337 05/26 20:16也就是根本沒有T1廠商拉 因為T1沒人 所以一堆T2就稱

waiter337 05/26 20:16自己T1了拉

waiter337 05/26 20:17簡單來講看產品大概多少sigma 反正越高成本越貴

zzahoward 05/26 20:18Toyota在工業管理的等級說自己T2沒人敢稱T1...

waiter337 05/26 20:18該是時候用商業規範 或者 淘汰掉一堆小白廠 來幫助

zzahoward 05/26 20:18我就說了阿 製造T1跟產品T1其實要切開來看的

waiter337 05/26 20:19目前偽T1真真正正的上T1才對拉 反正一定是cost down

waiter337 05/26 20:19有關 我是說整個產業的惡性競爭 並不是單獨說一家

waiter337 05/26 20:21商業規範太爛 導致一堆廠商都能鑽漏洞

waiter337 05/26 20:22真真正正想做好的卻被這些人分利潤 整個市場一直處

waiter337 05/26 20:22在劣幣驅除良幣的狀態 而且 psu的淘汰又慢 不像製程

waiter337 05/26 20:22所以一堆沒屁股的廠商都敢玩

waiter337 05/26 20:23簡單來說 供大於需 然後沒人想認賠出場

seiya2000 05/26 20:26波音737MAX還被各國下令禁飛,T1有比較好?

BlackCoal 05/26 20:44我是不知道6樓說的真的假的,我只知道之前看類老高

BlackCoal 05/26 20:44的介紹,一堆拿福特和toyota舉例,福特的舉例就是那

BlackCoal 05/26 20:44種…

737max是真的喔 而且比禁飛更慘 生產完的客戶寧願陪違約金也不要了 所以全系列虧本 想起是某CPU大廠 世紀大漏洞悶著不說結果被人家發現,發現就算了人家寫信來還不理人家,結果全系列招回

※ 編輯: ejsizmmy (101.10.84.53 臺灣), 05/26/2020 20:50:22

IkariEVA 05/26 21:04踏板那件事不是臺灣跟歐美設計不同所以不用召回嗎

你會信這種話的話,還真是不錯的消費者

JoyRex 05/26 21:05都一樣吧

Shauter 05/26 21:09那篇就是半調子的言論啊........

AreLies 05/26 21:15T牌台灣有廠 AKA國瑞汽車

AreLies 05/26 21:15雖然有些車款開始改進口

AreLies 05/26 21:15但是主流中型房車還是台灣製造組裝

slimfat0202 05/26 21:38t牌沒招回的鍋應該算和泰的吧,吃定台灣消費者

zzahoward 05/26 21:44Shauter說人半調子我都笑了XDD Tonyselina都被砍惹

zzahoward 05/26 21:46某漏洞大廠那個可是會計教科書的典範呢

zzahoward 05/26 21:47所以我一直說 T1生產商=/=T1產品阿

AISC 05/26 21:47政府也有問題吧 別人國外都召回 台灣廠商不用抓去

AISC 05/26 21:47問一下?

zzahoward 05/26 21:47Toyota工業管理的level不用懷疑 也是教科書等級的

eddy13 05/26 21:53某人應該不知道航空業生產製造的認證有多難吧

zzahoward 05/26 21:55其實航太供應鏈 品牌信任度>實際難度XDDDD

zzahoward 05/26 21:55做得出來是做得出來 人家要不要用才是重點

eddy13 05/26 22:03航太是每個工廠每條生產線獨立認證,你自己改動了

eddy13 05/26 22:03認證就得重來,想打進供應鏈,先過認證再說

MTBSsales 05/26 22:06toyota就只是贏在死守舊動力總成而已,那顆CVT市售2

MTBSsales 05/26 22:060年有了吧,然後期間他偶爾賣了幾款用新系統的,也

MTBSsales 05/26 22:06是有不只是個案的災情傳出啊,當然這可以證明他成

MTBSsales 05/26 22:06本控管很強,只是成本越攤越低車價依然可以跟得上20

MTBSsales 05/26 22:0620的腳步啦

poco0960 05/27 01:03TOYOTA新引擎都2.0 2.5台灣就是吃虧

poco0960 05/27 01:041.2T排氣量不好看只能裝小型車

poco0960 05/27 01:041.8油電又要被靠北太貴

poco0960 05/27 01:06CVT目前就日系中小型主流,日產雙田主力全都CVT

poco0960 05/27 01:06RAV4被靠北都是車機的問題居多

poco0960 05/27 01:09阿1.8NA國瑞不拿2ZR-FAE過來很奇怪沒錯

poco0960 05/27 01:09但是2ZR-FAE跟2ZR-FE也沒差多少

poco0960 05/27 01:10目前1.8NA最新就sienta的2ZR-FAE還不是照被噴

b18902040 05/27 01:59去年,回原廠保養,旁邊有台看起來新新的rav4,保養

b18902040 05/27 01:59的技師就在抱怨中了3個召回那種換零件。

b18902040 05/27 02:00感覺是,有回原廠才會順便幫你處理,沒有就你家的

b18902040 05/27 02:00事。

b18902040 05/27 02:00不主動召回,但回去保養會幫你免費換。

※ 編輯: ejsizmmy (117.19.197.56 臺灣), 05/27/2020 07:54:25

terry7627 05/27 13:00原來是車版,我還以為這裡是電蝦

henrylin808605/28 21:42Toyota集團的豐田模式是可以拿來當教材的哦