Re: [情報] 海盜PSU總監反駁「海盜使用最便宜代工」
抱歉,事實上連他自己的產品長城代工的也不會是最好的,不是嗎?
那他所謂的T1代表的是什麼?代工廠最好的選擇?
好啦,我至少認可他在爆炸的前提下,沒帶走一片雲彩...
補充個點,TOYOTA是不是T1不知道,但是就踩踏板會暴衝全面招回這件事來看,至少不
會是我心中的T1
(噢對了,T牌臺灣沒有招回喔)
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言
: 我覺得他的T1跟本身產品的本質是兩回事
: 我剛剛推文其實有說,以汽車製造業來說好了
: 你提到汽車製造商的T1,我相信多數業界人士絕對都是選Toyota
: Toyota在整體產品設計、產線維持、還有成本售價上絕對都是最強的汽車製造廠沒有
之一
: 但你說Toyota的車就是最好的嗎?
: 當然不是吧,各家豪華車款以車的本質來說,還是隨便都輾壓Toyota產品阿
: 甚至Toyota拿出自己的豪華品牌,還是只能用低一階的價格去打人家同階的產品
有阿,他在北美出的L牌Lexus主打豪華品牌啦,
但是一樣會暴衝全面招回,然後臺灣也沒招回就是了
: 不過汽車產業就扯遠了,我想這是一個例子就是Tier 1的製造商不一定是最好的產品
講白了還是代工成本低廉嘛,不是嘛
: 以ODM來說,確實完整的垂直整合產線對於客戶是比較有保障的
我開始想投蛇蛇一票了,認真的。
或是一直在臺灣默默耕耘的七盟之類的(?)
前陣子發現萌萌跑去做驅蚊燈,我有衝動想去買...
: 一來真的碰到特殊狀況比較不容易被斷料,二來碰到問題也有很完整的責任歸屬
: 實際上多數品牌商也都是對中國又愛又恨啦
: 商人目標就是要賺錢,這些商人選擇的一定是成本和品質妥協下的結果
: 中間怎麼評估,數據在哪? 我想是人都會犯錯,但他們應該知識上面還是比我們還清
楚
: 老實說不要去看那些粗製濫造的白牌貨or那些盜版的網拍貨
: 中國製造能力上面還真的甩開台灣蠻多條街的
: 不管是iPhone組裝甚至到前面提到的汽車產業,中國在多數產業的製造能力還是輾壓
台灣
: 當然人家市場量級那麼大,本來就沒甚麼好比的
: 台灣專注在本身既有的高毛利優勢上面就好
: 話說回來,今天這些PC和周邊價格越來越殺,一般民眾也逐漸可以享受到商用的品質
: 中國這種亂砍的商業模式也算是爽到消費者啦XDDD
: ※ 引述《cody880528 (MusicMissile)》之銘言:
: : 沒有惡意,但你完全不知道你自己在講什麼
: : 1. 海韻、全漢、台達根本不在台灣製造。他們只是總部在台灣而已。事實上,所有ATX/
: : SFX的電腦電源供應器都是中國製造。連台灣和越南的工廠都是用原本中國製的
散料裝
: : (semi-knockdown kits),而且也只負責最後階段的組裝
: : 2. 海韻根本也不是Tier 1。他們的工程技術很棒,但是電路板組裝(PCBA)等,全部都是
: : 外包的。只有最後階段的組裝是在海韻的中國工廠完成。
: : 3. 如果全漢做的PSU能和長城的一樣好,海盜就會選全漢了。但是全漢還卡在他們
的
: : ACRF拓樸(ctive clamp reset forward),在他們打算進入21世紀並且改和所有
其他
: : 人一樣使用LLC諧振槽電路前,他們完全不在競爭內
: : PS https://wolflsi.pixnet.net/blog/post/68304246
: : 之前狼大評測鋼彈的時候可以看到鋼彈的Ripple表現並不好,就和ACRF有關
: : 4. 台達忙著幫戴爾等做白盒PSU。你可以發現近十年都沒有台達製的零售PSU (Ant
ec?)
: : 5. 長城並不是「三流」。事實上,他們其實是Tier 1。他們所有的製造都是在內部完
: : 成的。而且他們是中國最大的PSU製造商。
有沒有發現一件事
他沒有講台達怎樣,只有講他中國製造這件事?
可能只能嘴人家是MIC而已...
--
頭又大意外在電蝦中槍
沒法,想嘴一下
※ 編輯: ejsizmmy (101.10.84.53 臺灣), 05/26/2020 20:14:48也就是根本沒有T1廠商拉 因為T1沒人 所以一堆T2就稱
自己T1了拉
簡單來講看產品大概多少sigma 反正越高成本越貴
Toyota在工業管理的等級說自己T2沒人敢稱T1...
該是時候用商業規範 或者 淘汰掉一堆小白廠 來幫助
我就說了阿 製造T1跟產品T1其實要切開來看的
目前偽T1真真正正的上T1才對拉 反正一定是cost down
有關 我是說整個產業的惡性競爭 並不是單獨說一家
商業規範太爛 導致一堆廠商都能鑽漏洞
真真正正想做好的卻被這些人分利潤 整個市場一直處
在劣幣驅除良幣的狀態 而且 psu的淘汰又慢 不像製程
所以一堆沒屁股的廠商都敢玩
簡單來說 供大於需 然後沒人想認賠出場
波音737MAX還被各國下令禁飛,T1有比較好?
我是不知道6樓說的真的假的,我只知道之前看類老高
的介紹,一堆拿福特和toyota舉例,福特的舉例就是那
種…
737max是真的喔 而且比禁飛更慘 生產完的客戶寧願陪違約金也不要了 所以全系列虧本 想起是某CPU大廠 世紀大漏洞悶著不說結果被人家發現,發現就算了人家寫信來還不理人家,結果全系列招回
※ 編輯: ejsizmmy (101.10.84.53 臺灣), 05/26/2020 20:50:22踏板那件事不是臺灣跟歐美設計不同所以不用召回嗎
你會信這種話的話,還真是不錯的消費者
都一樣吧
那篇就是半調子的言論啊........
T牌台灣有廠 AKA國瑞汽車
雖然有些車款開始改進口
但是主流中型房車還是台灣製造組裝
t牌沒招回的鍋應該算和泰的吧,吃定台灣消費者
Shauter說人半調子我都笑了XDD Tonyselina都被砍惹
某漏洞大廠那個可是會計教科書的典範呢
所以我一直說 T1生產商=/=T1產品阿
政府也有問題吧 別人國外都召回 台灣廠商不用抓去
問一下?
Toyota工業管理的level不用懷疑 也是教科書等級的
某人應該不知道航空業生產製造的認證有多難吧
其實航太供應鏈 品牌信任度>實際難度XDDDD
做得出來是做得出來 人家要不要用才是重點
航太是每個工廠每條生產線獨立認證,你自己改動了
認證就得重來,想打進供應鏈,先過認證再說
toyota就只是贏在死守舊動力總成而已,那顆CVT市售2
0年有了吧,然後期間他偶爾賣了幾款用新系統的,也
是有不只是個案的災情傳出啊,當然這可以證明他成
本控管很強,只是成本越攤越低車價依然可以跟得上20
20的腳步啦
TOYOTA新引擎都2.0 2.5台灣就是吃虧
1.2T排氣量不好看只能裝小型車
1.8油電又要被靠北太貴
CVT目前就日系中小型主流,日產雙田主力全都CVT
RAV4被靠北都是車機的問題居多
阿1.8NA國瑞不拿2ZR-FAE過來很奇怪沒錯
但是2ZR-FAE跟2ZR-FE也沒差多少
目前1.8NA最新就sienta的2ZR-FAE還不是照被噴
去年,回原廠保養,旁邊有台看起來新新的rav4,保養
的技師就在抱怨中了3個召回那種換零件。
感覺是,有回原廠才會順便幫你處理,沒有就你家的
事。
不主動召回,但回去保養會幫你免費換。
原來是車版,我還以為這裡是電蝦
Toyota集團的豐田模式是可以拿來當教材的哦
X
前文恕刪 老實說我覺得現在處理的還不錯啊。 出問題然後召回應該是滿正確的流程吧 應該說海盜跟長城合作這麼多年 Sf600金牌又是出了這麼多年的產品爆
首Po在爬SF750相關文章的使用又爬到這篇留言 覺得蠻有趣的 原PO (看帳號紀錄應該是台灣人 可能是鄉民): Corsair product is not cheap, but they find the cheapest manufacturer. SF750 is made by Chinese company call "Greatwall", the third-class power8
我覺得他的T1跟本身產品的本質是兩回事 我剛剛推文其實有說,以汽車製造業來說好了 你提到汽車製造商的T1,我相信多數業界人士絕對都是選Toyota Toyota在整體產品設計、產線維持、還有成本售價上絕對都是最強的汽車製造廠沒有之一 但你說Toyota的車就是最好的嗎?11
不知道 新巨企業(ZIPPY) 有沒有接受代工? 他的東西應該是全部都MIT吧?(查他的官網 中國東莞有設廠) 海盜是否願意找他代工呢? 價格以後一個入門的650W可能應該就破5000吧.... --
爆
[閒聊] Gogoro又出包了...總之...在外送強制轉商用的風波後,睿能這幾天又出包了 1. 原本車主透過手機App可以來開關機車,結果這2天一堆人被強制登出App 沒法跟機車連線開鎖。 有人沒帶實體鑰匙,直接被刁車在原地,有人被迫牽車回家用備份鑰匙 請睿能來開鎖費用要6百多...目前沒看到睿能要負責這筆費用的跡象87
Re: [情報] 海盜PSU總監反駁「海盜使用最便宜代工」續美國起床時間到 續集開戰 由鄉民代表August7747 對戰 海盜PSU總監jonnyGURU 原留言PO August7747 I am sorry that I wrote some incorrect massage. I should say Taiwanese brand , not factory.51
Re: [問卦] 郭懂的疫苗來的是不是有點準時?臺灣做為海島 邊境管制起來原本就相對容易 去年疫情沒有爆發主要也是臺灣人的自律 (歐美還在抗議強制戴口罩侵犯人權 臺灣是搶購口罩) 加上有SARS的經驗 第一時間醫療資源立刻開始準備 爭取到的這段時間就是用來取得疫苗37
Re: [閒聊] Gogoro又出包了...最新更新... 這次睿能說會負責開鎖跟道路救援的費用 算是亡羊補牢了 (難道Biker版要變成睿能客服中心了?) 不過在此替那些自己牽回家拿備份鑰匙的默哀21
Re: [情報] 海盜PSU總監反駁「海盜使用最便宜代工」續這個東西特別簡單,根本不需要花時間討論 如果GW真的是tier one,為啥DHL沒人用他們的solution? 或者直接一點,為什麼連中國PC最大的L公司的AVL都進不去? 難道是成本比不上台灣公司嗎? 另外,貼牌廠商採購跟研發在選擇廠商的時候除了成本之外還有很多因素是中國公司比較有彈性而台灣公司做不到的地方!- 各位板友大家好,最近想入手金融特別股(即非累積型特別股) 但碰到一些問題,想和大家請教,如下: 1. 某特別股發行後首次的股利、最快可回收日收回後的剩餘股利,應該如何計算呢? 舉國泰甲特2882A為例,股價等於發行價60元時,殖利率3.8%(相當每股2.28元),上市股 票買賣日經查為106年1月17日,首次發放股利0.15元。請問此金額是如何計算出來的?
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