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[閒聊] 東海道新幹線將導入個人包廂

Stan6003 發表於 2024/4/17 下午9:39:08
看板Railway標題[閒聊] 東海道新幹線將導入個人包廂作者
Stan6003
 (巨猩)時間推噓12 推:12 噓:0 →:10

https://youtu.be/GxFKvIsRmK0?si=dog9i6N0tFDqB-rC
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043528.pdf

JR東海於今天的記者會發表將於2026年引進全新的個人包廂
包廂擁專用的WI-FI及附腳靠的座位
照明、空調及廣播音量也都能獨立調整

目前預計在N700S每個編組配備兩席包廂
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繼上個世紀100系雙層綠車包廂引退後
東海道新幹線再度引進包廂
引進的時間點看的出來是原本應該是要跟磁浮做出區隔
但一個編組只有兩個包廂不知道價格會怎麼開

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.74.138 (臺灣)
※ PTT 網址
推

tiesto0620204/17 21:46PASS一定不能搭

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hicker04/17 22:27就頭等艙概念吧

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stallings04/18 00:56台高新車應該把商務艙拔掉

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stallings04/18 00:56才兩個小時而已，要這個東西幹嘛

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stallings04/18 00:56能多載幾個人才是重要

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geesegeese04/18 01:39商務艙是服務有錢人的，一定會保留

推

cymtrex04/18 02:07才兩個小時應該是拔掉自由座車廂座椅吧

推

tiesto0620204/18 02:20才兩個小時而已，商務倉除外全部改長條椅配拉環

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wang96061504/18 06:30離題：朋友是LEXUS技師，他說自從高鐵通車以後，

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wang96061504/18 06:30至少一大半的豪華轎車從高里程客戶瞬間變成車庫擺設，

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wang96061504/18 06:30商務艙就是服務那些把五六百萬的車當擺設的老闆。
推

y11971alex04/18 07:37一等展望車複活

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NCC130504/18 08:11如果能以服務較少的人數獲得更多的收益，為何要廢商務艙?

推

hmt1704/18 08:26這種爛餌沒有咬的必要

推

nelsony121604/18 10:05這還好 現在連光纖都要拿出來出租了

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hn948041204/18 10:10出租光纖我記得是JR九州？

同一場記者會東海也說要出租光纖

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CGtheGREAT04/18 15:10也許可以參考西日本Railstar包廂的價格定價？

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starbuckser004/18 15:23看窗戶應該是前吸菸室的轉生

應該是,現在新出場的N700S也沒有吸煙室了

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sweizhe04/18 16:4916節車廂扣掉2節個人包廂還是有14節車廂。

我字應該沒打錯吧…

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n101151204/18 17:42Pass應該可以抵乘車券

推

t710127132804/18 18:41兩“席”座位不是兩“節” 僅佔用部分空間而已...

※ 編輯: Stan6003 (223.140.2.103 臺灣), 04/18/2024 18:47:05 ※ 編輯: Stan6003 (223.140.2.103 臺灣), 04/18/2024 18:49:09 ※ 編輯: Stan6003 (223.140.2.103 臺灣), 04/18/2024 18:49:27
推

andy81062504/18 19:06而且是原閒置空間活用，對東海來說也是座位數增加。
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