[情報] 台鐵明日增開樹林=花蓮 3000型自強號1班
臺鐵公司0404花蓮地震後列車行駛資訊第7發
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4cac28ea564a5018ea805c91c030c
一、臺鐵全力搶通雙線，於4月4日全線正常發車行駛。
二、因應台9線公路中斷，增開宜蘭=花蓮間區間快車10列次，列車時刻如附件。
三、4/5 樹林站09:42加開一班樹林=花蓮EMU3000型自強號(臺北站10:03開)。
[註：官網新聞稿為10:00開車、時刻表顯示10:03開車]
四、崇德車站第一、二月台因地震受損，為維旅客安全，於完成結構鑑定前暫時停用，不辦理客運。
五、乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：
(一)臺鐵官方網站，網址：
（http://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）
(二)臺鐵24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。
(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。
六、為維護旅客權益，持本公司4/3全線車票及4/4日起或訖為花東地區車站未使用者，於4月3日起一年內至車站而辦理退票免收退票手續費，如有去回程車票可一併辦理。
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心得：
明日增開班次1班哦~
另外想問一下各位，簽名檔這部新番《終末トレインどこへいく?》照片的原型車是哪型?謝謝
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TVアニメーション《終末トレインどこへいく？》電視動畫《終末的火車前往何方？》
2024年4月1日放送開始 https://youtu.be/yDWjASLcJiE https://youtu.be/QuLeXoScTlY
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西武2000系電車
終於輪到JK開火車了
感謝解惑
有更正喔 台北10:03開
師傅您好 目前官網、臉書粉專仍顯示臺北10:00開車
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/04/2024 21:35:20
所以這個不是官網??????????
889連假很閒哦
並沒有 忙到翻
臺北10:00開，你是要跟170撞在一起喔？
官網新聞稿寫10:00開車
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/04/2024 22:28:20
加班車跟正班車到開時間重疊也不是第一次了
就跟你說有更正了是聽不懂是不是
已更正 另外我此篇原先是以官網新聞稿為準
隔壁時刻表板也是10:03
只好給噓了
網址是在？ 不會貼就不要貼留給其他人貼
其他人貼至少不會吵成這樣 (???)
已縮網址
889表示：官網寫10點整就10點整，10點03是在吵屁啊！
反正這咖就是這樣，也不是第一次去硬拗真正知道的人了
！
我只是依據新聞稿的內容複製過來 在尚未確認哪一個是正確前，仍不宜隨意更改 所以我中間有額外註明「官網0分開車、時刻表顯示03分開車，待查」 在尚未確認前，我不敢擅自下定論
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/04/2024 23:11:09
嗯，好棒 給推
所以前面是在硬凹什麼
原先我複製過來官網新聞稿就是0分開車，後來您說時刻表03分開車，所以我去看了一下還 真的是03分開車，但我回覆新聞稿寫的是0分開車。 (這時候我有編輯文章，中間註明「官網新聞稿0分開車；時刻表03分開車，待查」) 後來您公開台鐵簡訊內容，這時候我確定是更正版後，我才又修正文章，改為03分發車 1)有關隔壁時刻板文章，其來源我不清楚 2)台鐵簡訊是內部所用，公開版面應以公開給旅客的資訊為主，況且這封簡訊我是看到您提 我才看到的。 3)當兩個資訊有衝突時，在尚未確認哪一個是正確時，當然不應該貿然下定論，需要確認後 才能下定論「
確認再確認再三確認」
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/04/2024 23:26:01忙到翻就不要一直發廢文好嗎 沒人想看你無聊的簽名
檔
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 這就是安全憲章養出來的人材 厲害
發過了
整天強調這些作什麼 反正一句你以為 你覺得就可以推翻了阿
就跟你空檔下坡一樣 你覺得不會過熱 你認為很安全一樣
大家第一天認識雙標0嗎?認真就輸了
889真的打N檔下坡喔？！ 太6了吧
簽名檔浪費流量
889你還是不要一直想當火車駕駛，口口聲聲說要遵守安全
憲章，但你的做的都是危險舉動，這樣的人當列車駕駛真的
是拿全車的人安全開玩笑
類似這種案例各行各界一般情況有相關判斷能力覺得可能某
情報有衝突時會去提醒相關單位是否出問題或是需要調整，
而不是傻傻夯直的直接趕快傳達可能是錯的訊息出去或是直
接執行，（被糾正或是被引質疑時又堅稱新聞稿是怎樣的版
本，那跟機器有何兩樣，萬一發生自己業務上無法判斷可能
衝突而收到指當真正執行出錯時只會推諉給別人，這種性格
在其他行業一樣容易出事 （安全憲章的 確認再確認再三確
認 有只有懂字面的意思不懂其真正的意涵 就只是空喊口號
而已 ）又簽名檔一直很自我 完全不管不顧不懂別人看到是
否不便（不是看到無靈魂自己都不執行的口號 或是一堆動漫
圖片只顧自己爽無同理心-看完正文還要一直下拉下拉再三下
拉跳過簽名檔才能看到推文 難怪一直被反感）只有小聰明無
大智慧
舉個例子 假設看到價格錯誤有點離譜，有些消費者直覺有問
題是會通知業者是否疏忽價格出錯，而利己主義的消費者會
堅持自己看到是對的 要以看到的價格大量下單甚至沒需求也
下單,而執行第一線人員不會抓錯 看到錯誤價格不會判斷先
行暫停執行，而也以為就是那樣放任消費者一直下單結帳出
貨造成公司損失 ， 另一種例子 有聞到微微燒焦味，沒有先
去查可能異常去預警相關單位檢查 而剛好系統出問題，該警
報系統沒有警報 夯直的人 可能看到火了 而火警系統沒響
而認為沒事 放任火變大 造成大事件 ， 某些小瑕疵 有些體
系公務員心態認為小事做了沒人看見 故意放變成大事再去做
才有人看見 造成不少不必要系統內耗
1)我曾在民間企業上班，民間企業上班時，遇有火災警報誤報機會多，但我仍把此警報當 作是真正的警報，逐層、逐戶一一確認再下樓關閉靜音、復歸，也因此發現許多次真的 有人把他的家給燒起來的情況，遇到一次是真的住戶把他家廚房給燒起來的情況，當時 立即依SOP將該樓層所有住戶疏散，並立即回中控室按壓強制警報鍵及廣播，我再回去現 場確認住戶是否疏散完畢及滅火。(去年還是前年的事情) 2)時刻表、新聞稿，我不清楚哪一個才是正確的，所以將兩個資訊都放上來，並註明「
待查」，在尚未確認哪一個資訊正確，當時想法就是不能擅自下決定。 3)會謹慎思考各位師傅的建議。
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/05/2024 09:04:2920
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