[閒聊] 中國和日本的高鐵輸出
雅萬高鐵通車,這是中國輸出的第一條高鐵。
日本輸出的第一條高鐵就是台灣高鐵,第二條應該是印度的高鐵。
泰國高鐵由中國協助建造
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230516003698-260409?chdtv
中國和日本在東南亞的高鐵競賽還會繼續下去。
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合,我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩,祝你們永遠幸福!
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
AIが止まらない
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.81.62 (臺灣)
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大陸以前偷E2
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E2不是找川崎重工技轉合作的嗎? 還是我記錯
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反正那種是資本密集建設,蓋到後來根本賠死
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不然你以為美國歐洲不想蓋個8000公里嗎
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希望台灣當局別跟對岸一樣瘋狂蓋高鐵
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日本第一條輸出是台灣,第二條是到中國
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對岸那個只有賣車吧,系統那些沒輸出到
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印尼這個從上到下都是CR的影子
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秦國高鐵
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台灣高鐵當初不是也被質疑歐規號誌跑新幹線,也算賣車嗎?
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美國東北走廊上個世紀願意蓋早就賺到流油了 還賠死
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台高哪來的歐規號誌?
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台灣高鐵是日本D-ATC,但額外相容雙單線
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號誌就是小氣東海的專利
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賺到流油?美國人不開車能出門嗎?
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美東北人口雖密集但是還是養不起高鐵
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跟島國不一樣
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不知道中國輸出的會不會有超載警報
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因為當時除了川崎其他車輛製造商都反對輸出中國啊
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輸出的是CR400-AF,某種程度上也算是建立在新幹線的
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技術啦,日本(間接)輸出(大誤
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美國德州不是打算用日本貨?
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能開車去機場擠 不能去車站擠嗎
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星馬高鐵是一個重大指標
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大陸偷E2 日本永遠的痛
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話說E2應該是各方面最平衡的經典車種了吧(東日本系
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統)
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星馬高鐵早取消了吧 馬來西亞還賠了一大筆錢給新加坡
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馬來西亞覺得星馬高鐵會把吉隆坡機場弄成殘廢
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明買明賣 怎能說偷
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[黑特] 台灣高鐵 不要再當日本的盤子台灣高鐵成立之前 日本的鐵路輸出一再失敗 日本政客 靠著施壓台灣政府 跟台灣高鐵 才把原本跟歐洲合約毀約 (後來還賠錢) 搞了個初期運轉時 轉轍器常故障的4
Re: [新聞] 東南亞首條!陸資贊助印尼雅萬高鐵啟用差不多年份開始由日本建設的印度高鐵,到現在還沒完成徵地。 雖然聲稱已完成10公里的工程,但是完全找不到施工或完成畫面。要知道印度航母都有3 次下水儀式,每次弄好一部分就下水慶祝一下。 例外一樣是日本建設的越南高鐵,從宣告開始到現在已經16年,都還沒動工。足見日本人 慢功出細活的工匠精神!2
[問卦] 有沒有日本給別國建高鐵遠輸中國的八卦日本品質一直以來被全球人民信賴 所以十多年前日本中標印度和越南高鐵大單 但是十多年了 越南和印度的高鐵還沒建好 最近中國承建的印尼高鐵卻早早通車了3
Re: [問卦] 有沒有高鐵開始出現台鐵誤點化的掛?大家好像都忘記台灣高鐵是混血系統了齁? 轉轍器(德國)、信號系統(法國)、控制系統(歐洲)、車廂車頭(日本)、軌道(歐德奧) 總之混血到爸媽都認不出來,然後就靠日本技術來整合 之前新幹線社長說了,很難想象台灣高鐵這樣搞 現在最大問題不是你看到的這些系統問題啦,畢竟也運轉15年了- 東南亞國家、印度 都會互相比較 八月印尼就要踏上「先進國家道路」的第一步 享受 三百多公里高鐵的速度跟穩定,就再也回不去了 東南亞、印度的人口都很多,也都很密集在一些區域