Re: [見聞] 嘉北月台將墊高?
無聊去看嘉北車站墊高的情形
看起來應該會使用原本嘉北車站站體
https://i.imgur.com/FmRvJcF.jpg
所以嘉北月台應該會墊高12~16M
越來越高
其實重新設計
阿里山鐵路可以試試看爬上嘉義車站
https://i.imgur.com/eT9IaHN.jpg
不也是一種嘉義旅行的推銷
※ 引述《SmileEMU800 (Xiao8)》之銘言:
: 是這樣的,小弟前幾天收假返校在嘉北等車時發現月台邊緣畫上了許多標記,月台上也鑿: 了許多小孔
: https://i.imgur.com/WCW1NZP.jpg
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.150.47 (臺灣)
※ PTT 網址
推
意思是阿里山鐵路高架化嗎?
→
我是覺得市區的阿里山鐵路可以高架化
→
原站體不使用,新站通車後將會拆除,新站採類似台中
→
高架段的通勤站設計,並且將月台變更為一座島式月台
推
林鐵一天就幾班車而已,不如腦洞一下機廠跟平交道換土地
→
,讓忠孝路直通吳鳳路
推
不太懂忠孝通吳鳳有什麼實益?個人覺得沒必要,倒是可以
→
嘉義到竹崎通勤化
推
嘉北車站設計超級爛,砍掉重練也剛剛好,還好砍掉
→
重練,當初不知道怎設計的,那個打洞狀況不明但是
→
嘉北車站應該會蓋新的沒錯
→
嘉北站高架化後永久站房就設在平交道西南側
→
再等4年吧,目前預估最快2028才能通車
20
[情報] 嘉義高架民雄段於本日舉行動土典禮嘉義縣市鐵路高架化民雄段於今天(12/22)進行動土典禮,不過實際上真的決標開工的項目僅是「CG01A標民雄站先期工程」,其餘永久土建機電設施,由於綜規5月底才過,設計標於今年年底才剛決標不久,所以主體標案最快也要等年底或明年才有望開展,倒是現有跨站站房改建及三段臨時軌可能會更早一些。 CG01A標工程內容: 1. 民雄站海側圍牆拆除及施工圍籬 2. 民雄站海側交通維持 3. 後續擴充拆除海側側線軌道及軍運月台10
Re: [新聞] 嘉義鐵路高架化延伸民雄預計2030年通車民雄東榮路大概可以這樣搞 鐵路墊高,留小洞,像這樣: 鐵路過了這個洞就下坡 假設墊高 4 m,往南滑 400 m7
[問題] 水里車站的月台是目前唯一的矮月台嗎現在的月台,好像大部分都加高到115公分 現在看起來好像只剩水里或部分集集線的月台還保留在76公分 目前看起來好像沒有要把水里站墊高的樣子? 不知道是刻意保留的,還是忘了給墊高 現在多數76公分的月台大部分是退役的月台 像是大富、舊東里、勝興之類的3
[閒聊] 耐斯廣場最近要去嘉義看KANO園區, 來場棒球巡禮, 住在嘉北火車站附近, 我在地嘉義朋友說,1
[情報] 民雄-嘉義 平交道事故民雄-嘉義( 列車延誤 (Delay)) 平交道事故 受平交道事故影響,臺鐵自21:23起,民雄站至嘉義站間南下/北上列車有延誤情形,敬請見 諒! 受影響車站:民雄,嘉北,嘉義- 本回文為代po: 你好,我有將訊息給時代力量陳椒華立法委員嘉義服務處主任王浩 () 根據市政府網站上的資料