Re: [新聞] 高鐵類捷運化 失衡的交通布局
高鐵現在是被當政績化吧 ,跟台鐵以前被凹自強停靠站一樣
台灣的東西人口差異巨大
宜蘭46萬,花蓮33萬,台東22萬
整個東部大約就100萬人還是受地形處於分散狀態 都市部分宜蘭市,花蓮市,台東市都是10萬人口等級的城市
對比同樣面積的九州東部
大分110萬,宮崎100萬,鹿兒島東部60萬,熊本東部50萬,大約有300萬的人口
其中還有大分市以及宮崎市這種40萬人口等級的城市
連九州都不敢去想九州東部新幹線了
台高的延伸東部估計也是假日外空氣輸送的機會很大
而且台灣東部又是地震很多的地區
跟屏東半島一樣,最好的解決方式還是建立高速公路及快速道路的路網,配合台鐵新線能到達湖西線甚至北北線的水準就足夠了。
天天都在想高鐵,又不是開通到了地方就能發展的萬靈丹,到時候搭乘人數夠嗎?
還是最後變成跟山形或者秋田那種等級
一個小時跑個2班
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一小時兩班就洗洗睡吧,等車時間半小時,人家旅程都快完成
一半了,你還在等車...
如果要上升到國家戰略,問題的根源是東部該放哪種產經
不管啦,高鐵沒到xx就是當我們是x等公民
高鐵是跨區域運輸,不是捷運這類地方運輸,所以不能單看
地方的戶籍人口
推,高鐵 = 跨境運輸,而不是捷運,這真的是大實話。
看常住人口只會更慘
高鐵除了運人,是還有運輸什麼?
以東部的條件,到了高鐵站,到各鄉鎮還是路程遙遠
講到國家戰略不是更該把臺鐵顧好?
我們國家就是喜歡這樣亂花錢
或者應該說延伸宜蘭,一端是宜蘭,另一端是台北都會區接
西部高鐵。又不是只蓋頭城到蘇澳的宜蘭境內高鐵
反正是百年建設
東部站距長,設站應該跟台鐵共構,到各鄉鎮就要台鐵轉乘
台鐵提速計畫應該繼續推動,不衝突
高鐵只到宜蘭,不需要滑坡到整個東部吧
到宜蘭也是一樣,高鐵到宜蘭沒辦法解決離開高鐵宜
蘭站後的交通問題
不塞車的情況下,考慮接駁,高鐵相對國五的時間優
勢也不高
要就環島,若 4000 億只為了 60 KM 到宜蘭那就一點都不值得
直鐵好歹是線性動線,搞成高鐵只剩一個點,大家都還要多轉
乘一次...
高鐵+大量轉乘是中南部的常態
可以考慮把台鐵東部幹線高鐵化。
樓上說的不就是直鐵
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Re: [閒聊] 大家認為環台高鐵能蓋嗎?其實不要那麼政治口號,用「環島」高鐵吸睛衝流量的話 單純的東部路線提速一直有在做 而且多年前某台鐵局長提出的台鐵標準軌化東部先開始的大方向,一直都有默默在執行 擬打破百年規範 交通部研議東部鐵道國際標準軌距![Re: [閒聊] 大家認為環台高鐵能蓋嗎? Re: [閒聊] 大家認為環台高鐵能蓋嗎?](https://www.cna.com.tw/img/pic_fb.jpg)
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[問題] 東部適合蓋磁浮嗎?花蓮到台東這段 又長又直 開車最快也要3個小時 有去花東自駕遊都知道 有一半以上的時間都花在開車上![[問題] 東部適合蓋磁浮嗎? [問題] 東部適合蓋磁浮嗎?](https://i.imgur.com/lQAMDWxb.jpg)
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Re: [新聞] 台鐵工會拋「東西部幹線列車對調」18 : → sanro0509: 只要停站一多差距就不只20分鐘而已 普太放西部才是不 04/28 00: 19 : → sanro0509: 合適 某些人的思維就跟氣功一樣搞笑 西部中南區平直且 04/28 00: 199
Re: [新聞] 被落石擊中!台鐵普悠瑪號445車次驚傳我是覺得有這種經常有異物尤其是落石的臺鐵路段 一律高架化完事 高架化的話 落石就砸不到軌道 而且高架化的話軌道就能不受地形影響 這樣看來整個宜蘭到花蓮的臺鐵應該也要高架化![Re: [新聞] 被落石擊中!台鐵普悠瑪號445車次驚傳 Re: [新聞] 被落石擊中!台鐵普悠瑪號445車次驚傳](https://i.imgur.com/ANeaGhqb.gif)
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[分享] (網路)高鐵延伸能振興地方經濟?看日本九高鐵延伸能振興地方經濟?看日本九州與北陸的經驗 聯合鳴人堂 27 Jan, 2022 人口少子高齡化趨勢下,交通建設重心應從公路往鐵路轉移。先進國家或開發中國家皆欲 建設高速鐵路以促進地方經濟發展。日本仍持續建設新幹線,以作為地方經濟振興措施。 從九州新幹線與北陸新幹線的例子,可看到高鐵確實能振興地方經濟。計劃延伸高鐵的台![[分享] (網路)高鐵延伸能振興地方經濟?看日本九 [分享] (網路)高鐵延伸能振興地方經濟?看日本九](https://i.imgur.com/wGxQakRb.jpg)
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Re: [黑特] 原來今天不用表決環島高鐵!!!有一說一,花東其實是可以建設, 撇開對生態、景觀、環境破壞這個不說 (反正本人不登山,也不是環保分子, 看是要炸山、還是要插一堆水泥柱都ok) 加上這次地震確實需要不少錢去重建,![Re: [黑特] 原來今天不用表決環島高鐵!!! Re: [黑特] 原來今天不用表決環島高鐵!!!](https://i.imgur.com/5FCXcsab.jpeg)
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[閒聊] 廢掉宜花東台鐵改為高鐵宜花東一堆車站日乘客數只有50人以下 原住民要去城鎮 起手式一定是貨車/得利卡/小車 沒人在跟你搭區間通勤 大長老跟小P孩才有美國時間搭區間去城鎮1
Re: [討論] 高鐵設站爭議擋人財路 林姿妙非死不可?所以宜蘭鄉親,真的很希望高鐵在宜蘭設站 往東部線延伸嗎? 本身沒住在東部不知道 雖然有雪隧,也知道常常塞車. 那高鐵是比台鐵東部線改善,更殷切期盼的事情嗎? 這百億工程中央跟地方都要分擔,也不是小錢喔...