[情報] 阿里山林鐵7/6全線通車
《有關嘉義至阿里山全線通車日期及列車時刻表 》
鐵道局已於6/13、6/14辦理林鐵未通車路段之臨時檢查。本處已積極辦理相關改善事項,預計6月底以前完成改善,期於7/6起全線通車,7/7開始每日行駛4班定期列車,班次如下(開放售票時間另行公告):
1)09:00嘉義車站開往十字路車站12:00
2)10:00嘉義車站開往阿里山車站14:56
3)11:50阿里山車站開往嘉義車站15:45
4)14:00十字路車站開往嘉義車站16:55
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準備要衝去搭首航列車,嘉義阿里山來回。
上山將近5小時,這速度...
不是樓上這樣算的吧
原來是說第二班嗎 那就看中間他是不是哪裡停很久
5次奮起湖停65分鐘
林鐵就是一個搭情懷 效率比不上台灣好行跟自駕XD
奮起湖停一個小時剛好讓你下車吃便當
林鐵本來就比不過公路,不然就不會搞到差點停駛了
但林鐵的優勢就是沿線的各種人文自然
林鐵這東西不能當作交通工具看待 它本身就是一個觀光景
點 如果純粹想當作代步方式上阿里山 應該會搖到哭夭
包含支線嗎 有一個被閒置很久的支線還不錯
希望這次路線活久一點
林鐵就文化資產 觀光用的
眠月線是有打算修復啦 只是不知道有沒有廠商會來做
開一些山上的班次,並賣一日票
讓遊客可以在各站遊走
例如奮起湖 - 祝山不斷來回這樣
09:00嘉義->11:21奮起湖 14:30奮起湖->16:51嘉義
通常可以在奮起湖待3個小時,逛老街走步道
現在的6次就會在奮起湖停大約90分了
不過既然都通到阿里山了,十字路與多林也沒有什麼觀光
資源,為什麼區間車不直接在奮起湖折返就好?
如果阿里山-奮起湖很賣座,也可以考慮加開這段的區間
車,畢竟縣公車班次很有限或者必須在石棹轉乘
十字路有很棒的咖啡廳,還可以轉乘縣公車
要到阿里山通常坐國光客運或坐遊覽車比較方便
台灣好行也可以
要坐兩三小時的山路小火車會暈車,看到稀稀疏疏的人群
就知道會搭的人並不多
請問w大,十字路咖啡廳的名稱,謝謝
十字路就那麼大,應該不難找啦
十字路只有一間咖啡店
用公路的方式把每個車站都巡迴過會更有體驗感吧
明明才短短的站距,開車卻開超遠,這是平地鐵路無法
感受到的
特別是去梨園寮 交力坪 多林站,特別是多林站很難到達
車上應該放唱卡拉OK的器材
通車到下一次天災,想搭的把握機會
所以無法當天來回
要當天來回只能其中一趟搭公車
當天來回只能7322C/7329+森鐵 or森鐵+7322C/7329
十字路轉乘客運上山很方便,比奮起湖好多了
樹抱石不能去了
一天一往返根本攤不掉養鹿錢吧?
幹嘛不全部開往阿里山
同意樓上,然後這其實更偏向郵輪式列車了吧!
如果像箱根/少女峰鐵路兼具交通功能應該更好
十字路轉乘方便,但既然有直達車且轉乘地沒有特色,那
幹嘛要轉乘? (咖啡廳不能算特色,很多地方都有)
為什麼一定要有什麼特色,就途中探訪一間很棒的咖啡
廳後轉車上山不行嗎?
不過林鐵現在車子不夠,會這樣開應該有他們的考量
阿里山號不含報廢停用不是還有接近30輛,扣掉維修起碼可
出4列或5列吧?
看別人說是有四列,然後光跑這個時刻就要出三列了
愛做秀的單位...
10點才上阿里山好多了,不然原本九點開車北部連高鐵都很趕
拉去十字路也能順便交會列車吧,除了表上四趟車還有栩悅號
不然全部卡在奮起湖
阿里山之外還有中興號
中興號就是那對十字路折返的區間車吧 看上面說已經是四列
出三列了
搞不好這次會一起把中興號改掉變成全對號的阿里山號
中興號是長條椅,跟阿里山號又不一樣
堅持要十字路轉車上下山當然可以,但我相信大多數旅客
不會這麼做,這也應該不是林鐵處決策的主要原因。
阿里山號20輛(不含中興)
然後中興號無障礙是借用的
超級搖,五小時上去會暈死
把阿里山上的祝客拉到十字路接駁+賣聯運紀念票再噱一筆
阿里山號剩20輛?請問是第一代的車幾乎都停用嗎?
一代車不能聯控