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[情報] 阿里山林鐵首列森里號亮相

看板Railway標題[情報] 阿里山林鐵首列森里號亮相作者
JHENGKUNLIN
(JHENGKUNLIN)
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【歡迎 #森里號 成為林鐵機組的一員】
歷時3年多的設計、打造,
林鐵高階款列車「森里號」首列(1輛機關車頭、5節客車廂)在今早抵達嘉義車庫了!
9/1起,
將陸續啟動一連串測試、試車、運轉測試作業,
預定115年正式投入營運「嘉義-阿里山」本線。
歡迎 #森里號 回家!
歡迎 #森里號 成為林鐵列車家族的一員!

《森里號的N個勳章》
林鐵首款搭載「自動門」的列車,降低乘客誤開車門的風險。
使用「密著式連結器」,大幅提高乘坐的舒適度。
車廂間導入「車間走道」,讓機組人員、乘客跨越車廂的時候更加安全。 委託第三方認證單位審查與見證,確保車輛品質安全。
新聞稿:https://afrch.forest.gov.tw/AllNews/0076847
#森里號 #EVI
#小火車新時代
#林業保育署阿里山林鐵
#AlishanForestRailway
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※ PTT 留言評論
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jh96120208/29 09:45這塗裝怎麼有種京阪還是近鐵火鳥的感覺

spyguy08/29 09:49林鐵近年的車輛設計很值得期待

doraemon129K08/29 10:41真的都蠻好看的

alexsh08/29 10:47線上訂票完全沒有散票可以買,不知道幹嘛的

sammy9808/29 10:48https://i.imgur.com/zQsmNn6.jpeg

sinohara08/29 10:48主要是訂票系統要一個一個往下輸入 買愛心票的直接虧

sammy9808/29 10:48台車做的

komachi27508/29 10:54連接器比臺鐵還高級...

geesegeese08/29 11:48體驗用的鐵路,能通車時間儘快去搭

stu96204608/29 11:54會不會又都包給旅行社賣啊

a5mg4n08/29 12:28「駕駛聯控系統還能支援2組列車聯掛」這是真的要用呢,還

a5mg4n08/29 12:28是照抄以前規範但和GE的重聯功能一樣?

komachi27508/29 12:30所以是證明舊的聯控車有問題才沒辦法?

whistlerhu08/29 12:33新的可以又不代表舊的不行

a5mg4n08/29 12:35轉向架不知是迷你版TR50還是迷你Y-32?

good1112608/29 13:17長端的運轉視野好像比現有的車還窄...

BalaBalaDaBa08/29 13:43雖說林鐵長端運轉的需求不太大 但長端機械設備的高

BalaBalaDaBa08/29 13:43度也太高了吧

cymtrex08/29 14:44直接做柴聯就好了

franz1012308/29 15:01看來整列車視為整組應該不會隨意拆解編成

franz1012308/29 15:03否則車頭為何也有終點指示器

komachi27508/29 15:31他的轉向架跟秦揚版一次架構很像...

ben81101808/29 15:59林鐵要復刻 就是要有車頭啊

ThomasWei91908/29 16:20以後新車只能跟新車掛嗎,連結器沒辦法跟插銷連結器

ThomasWei91908/29 16:20配合

zx246800tw08/29 17:07好好看啊

komachi27508/29 17:17有轉接器

a5mg4n08/29 17:58轉接器是常態可用,或限制嚴格而實際上能不用就不用?

ninick012408/29 18:19林鐵都能有新車 什麼時候輪到糖鐵

a5mg4n08/29 19:04從其他照片看起來二次懸吊似乎像是Y32,讓彈簧直接扭動省略

a5mg4n08/29 19:04搖枕

wang96061508/29 19:11https://i.imgur.com/9vg9VtQ.jpeg

wang96061508/29 19:11這種東西就不要想本線運轉了

wang96061508/29 19:11這個是調車用的

wang96061508/29 19:11然後沙芬博格在歐洲跟螺旋掛鉤一樣氾濫

wang96061508/29 19:11甚至沒有版權問題,所以這東西買起來其實超級便宜

wang96061508/29 19:12柴田式在日本的版權費抽的超級重

wang96061508/29 19:12所以沒有需求的鐵路公司也不會去裝柴田式

komachi27508/29 19:14他的二次是橡皮彈簧

smilekekeke08/29 19:25林鐵不是薪水超低嗎 還有錢做這個?

wang96061508/29 19:34然後林鐵這次選沙芬博格讓我突然意識到一件事

wang96061508/29 19:35台鐵本身採購規格也高度歐規化

wang96061508/29 19:35所以台鐵未來真的要採購自動摘掛系統的話

wang96061508/29 19:35應該很高的機率也是選用沙芬博格

stallings08/29 19:47哈哈,不認為台鐵會有任何大改變

stallings08/29 19:47除非交通部和台鐵同時換成激進的頭頭

evilcherry08/29 20:13視同固定編組吧

sammy9808/29 20:15糖鐵早就有新車廂了

sammy9808/29 20:16https://i.imgur.com/vupEoY3.jpeg

whistlerhu08/29 21:01台鐵改那個沒好處啊,而且關節式也可以做成自動摘掛、

whistlerhu08/29 21:01可密聯的款式,還可以相容舊車

wang96061508/29 21:22台鐵要不要自動摘掛是一回事

wang96061508/29 21:22我說的是依照台鐵現在的採購模式

wang96061508/29 21:22沙芬博格出現在台鐵的機率遠遠高於柴田式

whistlerhu08/29 21:33規格寫好就不會啊,聯結器要相容不是很基本嗎?

YellowWolf08/30 00:17好美 好漂亮

Gdiaofuta08/30 01:24最後兩張我拍的耶

Gdiaofuta08/30 01:26https://i.imgur.com/4Ryc4YI.jpeg

Gdiaofuta08/30 01:40https://i.imgur.com/LX3XAtj.jpeg

a5mg4n08/30 04:00規格的話,望向要客車拆風擋的電力機車?

lukeshih08/30 12:23只有一台機車頭?還是後續還有?

Anadyomene08/30 13:01看官網新聞稿,全部是五台機關車+二十六輛車廂

Anadyomene08/30 13:02然後臉書也有提到會是林鐵自己運營

Anadyomene08/30 13:03希望最後真的是林鐵自己運營

Anadyomene08/30 13:04不然雄獅很多行程對於單身客不友善

Mecklinger6608/30 15:40五列列車應該是全跑嘉義到阿里山的登山路段? 感覺

Mecklinger6608/30 15:40評價好可以把現有阿里山號改造、或是乾脆再多買幾列