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Re: [新聞] 高鐵接糖鐵五分車平日載客率2成偏低 台糖

看板Railway標題Re: [新聞] 高鐵接糖鐵五分車平日載客率2成偏低 台糖作者
WongTakashi
(善良之喵)
時間推噓34 推:35 噓:1 →:47

今天看到洪致文教授在FB分享關於蒜糖五分車的最新公告

台糖在公告中表示 自1/6起 平日班次調整為整點預約制 不滿30人預約將不發車載客

假日班次則是增班至四往返 原本下午沒車回高鐵 現在有了


因此想在平日(周一檢修除外)體驗這條新路線的 除非你能招到30人跟你一起坐 不然台糖不想在平日浪費錢發車載散客


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.137.249 (臺灣)
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ludoren01/06 17:50不意外

cobras63801/06 18:07不意外

EMU300001/06 18:21不意外

gigihh01/06 19:06很好奇這些路線的駕駛是如何工作的,不可能平日都不上班吧

gigihh01/06 19:06!這種工作你不可能去找臨時人力啊!而運甘蔗也不是每天都

gigihh01/06 19:06

YellowWolf01/06 19:10糖鐵故宮站的工程說三月會完工,但是工程進度完全找

YellowWolf01/06 19:10不到

newasus01/06 19:17駕駛可能兼行政職或者清潔工之類的啊

YellowWolf01/06 19:18如果要預約發車,那通到高鐵要幹嘛?通到故宮要幹嘛

YellowWolf01/06 19:18?「為慶祝蒜糖五分車延駛至高鐵通車,蒜頭站→五分

YellowWolf01/06 19:18車高鐵站、五分車高鐵站→蒜頭站及套票全面打六折(

YellowWolf01/06 19:18含全票、優待票及兒童票)。

YellowWolf01/06 19:18憑上述票根可抵園區冰品福利社消費冰品或咖啡、薑母

YellowWolf01/06 19:18茶等台糖產品金額,全票可抵50元或半票可抵25元 ,折

YellowWolf01/06 19:18抵期間112年1月1日起至112年2月底止。」呵,不要

YellowWolf01/06 19:18再丟臉了啦,明年三月故宮站通車還要讓台糖繼續營運

YellowWolf01/06 19:18綁架兩個車站嗎

TimeEric01/06 19:18真得很前瞻

komachi27501/06 19:23假日增班到四往返,下午也有車回高鐵了,中間還插兩班

komachi27501/06 19:23裝蔗台區間

感謝補充

geesegeese01/06 20:08本體是工程,非營運

s1an01/06 20:24完全沒有整體規劃 浪費難得的糖鐵延伸

※ 編輯: WongTakashi (118.171.137.249 臺灣), 01/06/2023 20:56:34

JRhokkaido01/06 21:15這條出發點不錯但可惜沒規劃好

tananadishow01/06 21:28你說你要買30張票 看他要不要載你 (誤)

AtDe01/06 22:00不意外

KingChang71101/06 22:04我們的政府真的很有錢,蓋這種其實也跟弊案差不了太

KingChang71101/06 22:04多了,只是不會害人受傷而已

YellowWolf01/06 22:13新的車廂到貨 故宮站通車,希望營運單位換人,變成故

YellowWolf01/06 22:13宮—高鐵的接駁軌道運輸。

tn006201/06 22:18樓上講成這樣,最後空車?

dosoleil01/06 22:33本來就是觀光用 原本班表也很難說能臨時起意

a4501/06 22:33故宮=高鐵有巴士吧

iLtz01/06 22:55觀光鐵道(x) 小眾情懷(o)

htcc009101/06 23:16本來就不看好,為了做而做的軌道

coffeemilk01/06 23:37再過幾個月或幾年(可能嗎?)會不會拆了當自行車道啊?

Stan600301/06 23:43怎麼有種集集環鎮小火車的感覺…我的稅金啊

komachi27501/07 00:16父子騎驢,平日不接散客烏樹林與新營都這樣,那是台糖

komachi27501/07 00:16的政策...而且硬體接到高鐵路線標準高有什麼好規劃不

komachi27501/07 00:16良的地方?還是被說中整條砍掉才對

cymtrex01/07 00:37為了光頭的面子硬做的那些錢沾

mokjb4a01/07 01:19史上最沒用的軌道建設

jasonpig01/07 03:19沒有想過要讓鐵道本身變成景點就是這樣

journey121401/07 06:01票價200貴到離譜,改50-100左右人就會多很多了,與

journey121401/07 06:01其這樣每天空車,不如降價吸引旅客搭乘

journey121401/07 06:05其實這條本身也有觀光成分,但是因為定位是接駁,旅

journey121401/07 06:05客自然會以接駁的角度來看待訂價,容易忽略了觀光成

journey121401/07 06:05

neon713401/07 08:00建議改成鐵道自行車 自己的接駁車自己踩(?)

YellowWolf01/07 08:26自己的五分車自己拉,能限時自行從高鐵站拉到蒜頭車

YellowWolf01/07 08:26站的遊客可以兌換免費枝仔冰乙支

komachi27501/07 09:35阿不就好在前瞻卡虎尾計畫?

s1an01/07 10:01觀光是指沿路看樹嗎

YellowWolf01/07 10:23虎尾計畫是要幹嘛?

TF0020737401/07 10:32台糖好勇

TF0020737401/07 10:33開放時段給鐵道自行車好了

harrytuyu01/07 10:51浪廢公帑經典之作,不如拿來做高架輕軌串連嘉義市區!

xifengpangma01/07 11:05不能用汽油車嗎?舊的不能常開動就新造復刻版勝利

xifengpangma01/07 11:05號出來跑,現在德馬牽引的速度實在太慢

komachi27501/07 12:34是德馬故意開得慢...不是勝利號跑得快...

komachi27501/07 12:35另外...勝利號大樑聽說斷了...現在在換引擎大修中

geesegeese01/07 13:41超不會做生意,票價可以抵消費就沒問題了

geesegeese01/07 13:42終點就是糖廠不是嗎?

geesegeese01/07 13:42單趟200元誰要搭啊

ultratimes01/07 14:10反觀阿里山林鐵的票價便宜到不可思議,要訂都訂不到

YellowWolf01/07 14:16同意樓上

kevin60033901/07 15:13真是浪費公帑…..

t710127132801/07 16:34呃... 是因為德馬牽引的客車沒空氣韌機連動 只能靠單

t710127132801/07 16:34一車頭煞車 所以依規只能跑15kph 不然是能跑到40kph

komachi27501/07 17:18但是優化列車全列配空氣煞車,規章一樣上限15公里XD

a5mg4n01/07 17:49規章能修吧,不然以前營業線25kph怎麼跑的

a5mg4n01/07 17:49而且現在後端無火也能制軔

komachi27501/07 21:31蒜頭這條線跑太快會被罵騙錢啊XD

s1an01/08 00:33一邊看樹一面邊看馬路的觀光糖鐵

numbtch23601/08 12:17某黨專門蓋這種東西

vespar01/08 12:22哈哈 這就是錢瞻計畫阿 乾脆蓋輕軌不是更好

vespar01/08 12:24糖鐵的軟硬體就留著當文資 硬要弄什麼延伸載客垃圾計畫

zx246800tw01/08 21:51這只能魔改成762的假輕軌

zx246800tw01/08 21:51採運輸用高速車及觀光車雙模式

zx246800tw01/08 21:51因為運輸服務要夠快否則沒救

mycity01/09 07:06嘉義客運到故宮比較快

JRhokkaido01/09 19:50方便性太低+廣告不足的後果

komachi27501/09 21:41這是遊園小火車...