PTT評價

[分享] 台鐵FB-E500電力機車啟航一週年

看板Railway標題[分享] 台鐵FB-E500電力機車啟航一週年作者
JHENGKUNLIN
(JHENGKUNLIN)
時間推噓18 推:20 噓:2 →:29

只需要用心體會 細細品味
有些顏色 生活中處處皆有
宇宙橘 慢慢等待
臺鐵橘 無所不在
歡慶E500電力機車啟航一週年啦~
臺鐵橘,伴您度過幸福每一天
https://imgpoi.com/i/SGFCIV.jpg

https://www.facebook.com/photo?fbid=1185627866945247&set=a.465451535629554

----
Sent from BePTT on my ASUSAI2501H

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.24.33 (臺灣)
PTT 網址

ayuhb09/30 19:17想當初都覺得東芝要翻車了

ayuhb09/30 19:17沒想到已經一年了

ThrivinIvory09/30 19:42現在還會一直頓嘛

zhier09/30 19:53突然想到iphone17 pro max

acomp09/30 20:07搭過E500 PP 起步和煞車沒有頓的,不知道是不是因為在12車

Hfy092009/30 20:25其實看司機功力

Vram09/30 20:45這文案問號

tmpss9018709/30 21:31如果在發表會或開賣當天發這文案會覺得蠻有梗

tmpss9018709/30 21:31但都已經開賣十天了

mvpdirk71209/30 21:58上次搭起步還是頓

zx246800tw09/30 22:04用速控開會頓是必然?

mYirain10/01 01:07莒光號什麼時候要全改E500?

RSQP10/01 06:07用牽引力開不頓 看司機功力

chenyei10/01 06:35台鐵官方色是藍色吧,為什麼要偷學高鐵的橘色

fixthetrain10/01 14:05上路一年了,員工反應的問題一個都沒解決,開這種規

fixthetrain10/01 14:05格買進這種詭異的車的那些人也都沒有事,感恩鬼島

una28310/01 14:19很帥

MiaoXin10/01 16:45樓上上,員工反應的問題一個都沒解決?E500故障改善會議

MiaoXin10/01 16:45應該開好幾次了,各所屬段提的問題如果都沒有結案,有點

MiaoXin10/01 16:45不太可能。

Johnnyyang10/01 17:05ATP還是不改

a5mg4n10/01 19:33晴天反而比PP還慢的運轉奇蹟不知解決了沒@@?

jason5678tw10/01 20:10光那個白痴跳線就很荒唐 不知道哪個白痴開的規格

happytravell10/01 22:09解決的都是枝微末節的問題吧,當初開規格的時候根

happytravell10/01 22:09本就沒考慮到新舊相容的問題吧,只能現在頭痛醫頭

happytravell10/01 22:09 腳痛醫腳 不如把那些錢拿去全買電3000 後勤保養也

happytravell10/01 22:09比較單純

MiaoXin10/01 23:15這邊聽到三千也很多在改善中……

MiaoXin10/01 23:15不過據說日立很有誠意需要的資料好像都會儘量滿足

souall10/01 23:34不意外當初新車進來就說都爛車

IanLi10/02 07:53進站龜速很影響運轉時間,這能夠搞定嗎

peddr10/02 12:03搭兩次PP,一樣頓

fixthetrain10/02 17:32車輪會龜裂這離譜的瑕疵,本來就不應該載客,上面好

fixthetrain10/02 17:32像認為開開會然後丟下一句立案追蹤,就可以行車平安

fixthetrain10/02 17:32

Arodz10/03 00:42這型蠻帥的

MiaoXin10/03 08:01車輪那個是有蝦,不過如果沒有變成通案性瑕疵,也就只是

MiaoXin10/03 08:01一張改善單而已。

NTUisBEST10/03 12:20話說, 那個 ATP會壓速度的情形, 有辦法改善嗎 ???

NTUisBEST10/03 12:25明明離車站還很遠...很遠...很遠........很遠的距離,

NTUisBEST10/03 12:25就開始減速, 慢慢溜.

NTUisBEST10/03 12:31枉費它性能不錯, 苗栗南下出站, 上坡照樣加速衝,

NTUisBEST10/03 12:32結果勒......出站嚇死人, 進站笑死人.

stallings10/03 12:56所以如果台鐵懶得改進任何東西的話

stallings10/03 12:56讓 E500 PP 跑長站距,大概是最好的運用?

stallings10/03 12:58(也就是停站盡量少)

fixthetrain10/03 14:03過完中性區間駕駛室冷氣壓縮機要等五分鐘才回來,軔

fixthetrain10/03 14:03機電空協調和ATP曲線亂七八糟撞來撞去,旅客車長投訴

fixthetrain10/03 14:03連連,再來要各段的指導室在那邊研究一堆詭異不合理

fixthetrain10/03 14:03又手酸的開法,這樣可以上路,難怪機務給人笑

zx246800tw10/03 14:12幫39樓補充,從進站號誌外的第一根閉塞就開始減速了