[情報]獨家!搭配都會通，北竹自強號最低下殺39元
選舉前為搶攻買不起台北，新北，桃園房子而去新竹買房的票源，台鐵於上班和下班尖峰時間各開一班自強號，讓各位持有基北北桃都會通月票的旅客也能方便進出月台換卡搭乘。
據了解，這是楊梅每日唯一一班南下的自強號列車，車次為177次，於台北站發車時間為1740，而為方便持有基北北桃都會通月票的旅客順利在楊梅換卡搭乘，本班自強號在1835抵達楊梅站後停留的時間長達5分鐘，直到1840才發車，想繼續南下前往新竹苗栗的旅客，只需在楊梅站持月票下車刷卡再持另一張悠遊卡刷卡進站即可花39元到新竹站。
此外為搶攻新竹縣票源，在湖口，竹北等站各有停靠，讓北竹通勤族享受一班39元自強號直達美好。
不願具名的調度員表示，我們調度看的是點線面，此班自強號原為待避自強號143次而優化停靠楊梅站，但北竹自強號震撼價39元，
勢必損害國道客運的利益，相信在下次時刻表調整時會調整到新豐或湖口待避，故意無法使用基北北桃都會通月票。更不要提讓乘客方便到月台換卡搭乘，對調度員又沒有好處。火車能到站，那才是我們調度員的使命。火車誤點，排點故意錯開，接駁不到火車，列車暫時在此臨時停車，那都是乘客該面對的事。
而為因應每日上午竹北通勤的人潮，於0644從新竹站出發的1134次區間車，抵達中壢站時間為0728將有長達5分鐘時間可以出站再使用基北北桃都會通月票入站轉乘0733於中壢站出發的102次自強號，並於0816直達台北。而原1134次區間車在中壢站0737開車，預計
0827抵達台北。
不具名的站務員表示，為避免自己睡過頭怪台鐵的奧客，遇到台灣刁民的騷擾，和擠在車門口不願意往車廂內部移動的門神導致上不了車，1134區間車車次和102車次自強號，兩班車會在0731-0733這段時間同時在中壢停靠，想要省錢或省時的旅客可利用這段時間換車，只需要花費新竹到中壢電子票證51元搭配基北北桃都會通月票，每日只需51元於通勤時間坐自強號於0816抵達台北站。
搭乘上述班次，每日北竹來回通勤票價最低只需要90元，等10月桃竹竹苗通勤月票799元上路，搭配基北北桃都會通，每個月只需要1999元就可以從基隆坐到苗栗吃到飽。
以上文章由PttGPT提供
心得：
如果北竹想要省錢，除了本篇文章提到的班次，還有181在1930台北站出發到2009抵達中壢後，原地等2016中壢出發的653莒光號，在2025楊梅下車後持基北北桃都會通月票出站，再接2032從楊梅站出發的1247車次區間車也可以39元到新竹。
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177不是要待避143嗎
到時候一堆人卡在進出站的階梯，就活該了
珍惜生命遠離台鐵
一樓，第三段就是在說177待避143了
遇到誤點 全部都不適用
以上文章由PttGPT提供
但楊梅五分鐘是真的不太夠用是真的喔
楊梅除非你一出來就搶到樓梯 不然常常要5分鐘以上才消化
如果是苗栗或斗六 我就覺得OK
如果很多人都這樣轉乘，統計數據恐失真！數據顯示北竹
旅客會減少，但實質上並沒有。
但轉乘很麻煩，轉一次或許還可以接受，我不覺得刻意省
錢但要轉兩次以上會有多少人肯這麼做
這篇文看的好痛苦
那這班站站樂就不要開自強號啊
哪門子的情報？？只要39？當前面每月1200不用付？
寧願買中壢新竹定期票，加一點錢南下楊梅不用爬樓梯，北上
中壢從二月台到一月台就好
啊，忘了1200要刷進刷出，當我沒說
笑屎
我的解法是在月台設一個感應器 乘客下車b一下到另一
側上車 應該比較合理
珍惜智商，遠離某g，珍惜思考，遠離某g
優化個鬼咧，大慢車專當路障的
我對177很有信心... 誤點方面
這是什麼鬼扯新聞？這篇都像是記者腦補的
噓一下好了，情報來源呢？文章通篇不順
哇 金頭腦耶 好棒喔
…？
七堵換編組就知道是否還能使用了
這是用AI產生的文章吧，模仿台灣記者上PTT隨便抄就發新
聞
為了月票旅客停5分鐘，這唬爛真大
才不可能為了月票旅客停等
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