[閒聊] 高鐵不如就暫時別再延伸了

azcooper07/10 17:57海南島vs台灣

Auslayer07/10 18:11屏東在六塊厝無懸念，都市計畫土地用途變更都在跑流程

ilikegoodgod07/10 18:12海南島蓋環島鐵路根本沒什麼難度，跟台灣不能比

misteri07/10 18:12同意，選線和車站位置那樣，還不如不要延伸

ThrivinIvory07/10 18:14拿海南島來比到底是多沒知識

ThrivinIvory07/10 18:16延伸不就是白爛政客愚弄選民的手段罷了

Auslayer07/10 18:16其他設站點方案就看看就好，高雄案想改潛盾，但通風逃

Auslayer07/10 18:16生出口高雄站月台明挖，大智陸橋西邊被台鐵地下化延伸

Auslayer07/10 18:16預留口擋到都還沒明確下文，也是看看就好

siowan13507/10 18:18又被一行政區一車站的想法綁架，看看新幹線的設站吧

rmna07/10 18:22高屏自己喬不定就叫宜蘭不要蓋什麼想法...

senju07/10 18:24大家心知肚明宜蘭蓋下去要多久才能回本

geesegeese07/10 18:24這樣政客很難過啊，花好幾千萬選上的

geesegeese07/10 18:25都改為台鐵快線會撐很久

senju07/10 18:25高鐵是上市公司，最後還是由他們決定

geesegeese07/10 18:25舊線改為觀光線與通勤線

rmna07/10 18:30真的尊重高鐵公司那兩邊早早就可放棄了

GeoffreyG07/10 18:36高鐵雖然有上市但是一樣是政府決定

GeoffreyG07/10 18:37控制超過六成股份

senju07/10 18:37高鐵從陳文西葉匡時一干人等口中的廢鐵

senju07/10 18:37轉身成方便安全又有盈利的狀態

senju07/10 18:37全民應該要好好珍惜。先把現狀維持再最佳化

mikamitomoya07/10 18:37高鐵公司他現在是公營了 最大持股是交通部

GeoffreyG07/10 18:37再來高鐵公司現階段也沒有決不決定的問題

mikamitomoya07/10 18:37真的要延伸 就做好規劃 不要亂搞

mikamitomoya07/10 18:38我是覺得現階段 就是停在這邊就好 對大家都好

GeoffreyG07/10 18:38BOT合約營運範圍就是南港到新左營

GeoffreyG07/10 18:39真的有延伸不是現行合約能決定的

GeoffreyG07/10 18:41當然政府做為完全主導的大股東直接修改合約或是要高鐵

GeoffreyG07/10 18:41公司簽下新約都是可以的選項

GeoffreyG07/10 18:42不過不管怎麼做都是政府說的算

GeoffreyG07/10 18:43政府決定

mikamitomoya07/10 18:46是政府決定沒錯 因為這都可以由政府主導

ultratimes07/10 18:51當時不是已經定案要用左營案了嗎？為什麼又要來翻盤？

ultratimes07/10 18:52左營案有哪些問題？道岔施工？列車倒退？大部分的人提

GeoffreyG07/10 18:52再來當然說的廢鐵是財改前的高鐵

ultratimes07/10 18:52的都不是問題啊，就只是單純高鐵跑慢一點，倒退會讓

GeoffreyG07/10 18:52當初

ultratimes07/10 18:52強迫症發作覺得很奇怪，就那樣而已不是嗎

ultratimes07/10 18:53然後難道屏東這麼不值得，讓你高鐵施工期間慢一點就像

ultratimes07/10 18:53要了你的命，要倒退就讓很多人看不順眼

GeoffreyG07/10 18:53按照當時合約沒有財改說廢鐵也不能說完全錯

ultratimes07/10 18:53屏東有這麼不值得嗎？

mikamitomoya07/10 18:54屏東值得不值得 我不知道 六塊錢真的不值得是真的

GeoffreyG07/10 18:54財改前的高鐵大概2020年就破產了

hedgehogs07/10 18:54一直吵延伸的，有幾個能說最終目標

mikamitomoya07/10 18:54你設六塊錢 就表示你打算在屏東設多站

GeoffreyG07/10 18:54確實蠻廢的

ultratimes07/10 18:54高鐵本質是大眾運輸，本來就是求服務更多人，而不是

mikamitomoya07/10 18:55你先說服我 屏東憑什麼比高雄多站

ultratimes07/10 18:55想要多完美，施工會讓主線降速都會受不了的話

mikamitomoya07/10 18:55屏東人口有比高雄多?

mikamitomoya07/10 18:55地幅有比高雄大?

ultratimes07/10 18:55那就代表他並不是一個以大眾為導向的思維出發

mikamitomoya07/10 18:55沒有麻 那你屏東憑什麼要兩站以上?

mikamitomoya07/10 18:56你先說服我 屏東憑什麼要兩站以上

mikamitomoya07/10 18:57因為六塊錢設站就表示屏東一定打算在屏中或屏南蓋站

KHAkira07/10 18:57左營案不就是新聞說有施工的風險啊，才又被拿出來討論啊

ultratimes07/10 18:57所以屏東不值得這個風險就是了？

mikamitomoya07/10 18:58蛤?

ultratimes07/10 18:58如果只為了快，國道3號當初就不用進南投啊

mikamitomoya07/10 18:58你先說服我 屏東憑什麼設兩站以上好了

KHAkira07/10 18:58你先去看看原始新聞的說法吧。不用問我

ultratimes07/10 18:58因為大眾運輸的思維，本來就是顧及更多的人

mikamitomoya07/10 18:59所以大眾運輸思維 高鐵一定要進高火才對吧

mikamitomoya07/10 18:59人更多喔 鳩咪

mikamitomoya07/10 18:59高火 三民區34萬 鳳山 35萬 你要進來嗎?

mikamitomoya07/10 19:00別說這種讓人馬上打臉的事情.......

ultratimes07/10 19:00高雄已經有左營站了，大眾運輸的大眾不是人多人少

mikamitomoya07/10 19:00三民+鳳山+苓雅或前鎮 就超過你屏東全部人了

ultratimes07/10 19:00而是要讓各種不同的人都有辦法搭乘才叫大眾

mikamitomoya07/10 19:01如果要顧及服務人口 左營 >高火>潮州 不是更好?

ultratimes07/10 19:01大眾運輸不能用選票的思維來想，並不是完全人數取向

ultratimes07/10 19:01而是要讓不同層面的人都有車搭才是重點

mikamitomoya07/10 19:01所以我就問了 屏東憑什麼蓋兩站以上

mikamitomoya07/10 19:02你要服務更多人 就不該六塊錢

mikamitomoya07/10 19:02你應該選潮州 而不是六塊錢

mikamitomoya07/10 19:03這樣問好了 如果屏東只能蓋一站 你覺得蓋哪

mikamitomoya07/10 19:03這樣你可能才有辦法正常去想

ultratimes07/10 19:03我對選潮州還是六塊厝沒什麼意見

ultratimes07/10 19:03我只是覺得左營案既然當初選定了就該做

ultratimes07/10 19:04不要左營案，就應該有更好的理由

mikamitomoya07/10 19:04因為六塊錢不值得 這理由好嗎?

mikamitomoya07/10 19:05因為你選六塊錢 就表示你打算蓋兩站以上

ultratimes07/10 19:05能夠服務到更廣的地方，就算班距因此縮小，在左營要

mikamitomoya07/10 19:05以正常邏輯 最好的狀況就是高鐵直接往潮州方向延伸

ultratimes07/10 19:05倒退才能開往屏東，我都覺得該犧牲還是要犧牲

mikamitomoya07/10 19:06我的意思就是 不該往屏東市區 直接衝潮州

mikamitomoya07/10 19:06這樣很難懂?

mikamitomoya07/10 19:07屏北就靠高屏二快去處理

mikamitomoya07/10 19:07事實上 屏北離左營沒那麼遠

mikamitomoya07/10 19:07真的要處理的是屏中跟屏南

mikamitomoya07/10 19:08所以最好的狀況就是 左營直接往潮州或其他地方延伸

mikamitomoya07/10 19:08而不是往那個不知道幹嘛的六塊錢

mikamitomoya07/10 19:09一直以來延伸被詬病的就是屏東站的選址

mikamitomoya07/10 19:09只能要一個 最好的點就是屏中屏南選一個

mikamitomoya07/10 19:09延伸不進高火就算了 但是不能你要六塊錢又要潮州

usercode07/10 19:17笑死，即便沒有一縣市一站這個潛規則，六塊厝還是該出

usercode07/10 19:17局，光是路線彎繞就輸潮州一大截了，連墾丁支線都比六

usercode07/10 19:17塊厝有料

usercode07/10 19:19如果要考慮每個人都能用到才叫大眾運輸，玩到最後就是

usercode07/10 19:20均貧，沒看到隔壁自強號一直被要求增停小站嗎

usercode07/10 19:23如果六塊厝本來沒有臺鐵，用高鐵給個鐵路運輸方案還尚

usercode07/10 19:23可接受，但現在搭臺鐵不用轉車就能到新左營搭高鐵了，

usercode07/10 19:23為何還需要多弄一個高鐵？如果要考慮讓更多人能利用高

usercode07/10 19:23鐵，何不延伸東港、墾丁？

sweizhe07/10 19:34每次蓋什麼重大建設都一定有人跑出來說別蓋了...當初蓋台

sweizhe07/10 19:34北捷運跟台灣高鐵時也是如此

sj11365407/10 19:42某樓一直故意把六塊厝打成六塊錢看了很躁

bailan07/10 20:08錢貼到捷運橘線上搞延伸說不定還便宜點

austin035307/10 20:11用高鐵規格蓋延伸宜蘭、屏東段，但先用快鐵跑就好

keita227707/10 21:09大武山保護區就過不去，怎麼環島？

keita227707/10 21:10再者鳳山國中站都預留多久了

keita227707/10 21:11通通用捷運就好，反正捷運最擅長延伸

Brioni07/10 21:11屏東有那麼值得嗎？

Brioni07/10 21:11同意別延伸

Brioni07/10 21:12高雄屏東縣市合併，這樣屏東就有高鐵了^^

Brioni07/10 21:15北屏東值得一座高鐵站的話，基隆更值得

Brioni07/10 21:15咱們來延伸基隆好不好呀

nucleargod07/10 22:10現在作不了真的可以先不要延，要延一定先延高雄

nucleargod07/10 22:11現在高雄等於沒高鐵

usercode07/10 22:43高雄哪來沒高鐵？難不成臺中、新北也沒高鐵嗎？

TsukimiyaAyu07/10 22:57屏東可以要高鐵 花蓮不行

GiantGG07/10 23:28雖然我反對南延，但拿屏東和花蓮比就沒必要了，屏東人口

GiantGG07/10 23:28比花蓮+台東多的多

ckTHU07/10 23:34基隆更值得的點在？

morocco07/10 23:44我覺得不一定要延伸，但還是需要處理屏東縣到新左營交通

morocco07/10 23:44時間過長的問題

Brioni07/11 00:57基隆那區服務人口超過40萬，比屏北還多，還更集中

Brioni07/11 00:59你要每個行政區都有高鐵站，又要服務夠多人口，那怎麼看都

Brioni07/11 00:59是基隆瑞芳那區排序在屏北之前

Brioni07/11 01:00基隆也是只有通勤鐵路到南港，狀況跟屏東完全可以類比

multiView07/11 02:15讚，有腦子。可惜很多人都沒有。只會浪費錢。

TanLk200007/11 03:23單純噓原po不斷故意把六塊厝打成六塊錢，自以為幽默喔

lawyer9407/11 05:03高屏合併就好

Howard6131307/11 11:35高屏以前還真的合併過，1945年以前屏東不是整個都屬

Howard6131307/11 11:35於高雄州嗎

jemdogdog07/11 14:42zzzzzz

trtc07/11 14:53延伸是一定會延伸的，畢竟很多人餓壞了。只是以高鐵的立場，

trtc07/11 14:53一定是能拖一年是一年

ckTHU07/11 15:55基隆已經有高度重複服務路廊的台鐵與捷運，還需要城際為主

ckTHU07/11 15:56的高鐵？另外如果環島高鐵是長期政策，你基隆捷運打算怎麼

ckTHU07/11 15:57更正，你基隆高鐵打算怎麼規劃路線？倒退嚕還是？

ckTHU07/11 15:57屏東總人口 84 萬，其中屏南又比屏北少，要說城際的服務人

ckTHU07/11 15:58口與服務面積，基隆跟屏東比根本看不出來哪點更值

s880st07/11 16:52設站配合屏南快速公路https://i.meee.com.tw/ouskysW.jpg

hostage91107/11 18:35唯一支持潮州方案，六塊意義不大。

Brioni07/11 18:53基隆跟屏東確實看不出來哪個更值，所以基隆沒吵，那屏東是

Brioni07/11 18:53在？

Brioni07/11 18:55屏東也有鐵路路廊跟兩條高捷延伸計畫

Brioni07/11 18:55硬要推我想進小港再去台鐵西勢站附近可能還比較ok

Brioni07/11 18:58至少西勢火車站距離屏東市、內埔、潮州、萬丹的主要聚落都

Brioni07/11 18:58在4～6公里左右

Brioni07/11 19:00而且西勢竹田旁邊就插著國三，可以服務林邊東港

s880st07/11 20:24竹田會比西勢更好？鄰近國道三號、台88線、臺1線，但土地

s880st07/11 20:24面積能容納車站、機廠及滿足屏東縣政府想重劃的欲望嗎？

Brioni07/11 21:50竹田西勢算田夠多

shun0107/12 02:43屏東是值得第二站高鐵沒錯,但也是恆春半島而非屏東平原

ckTHU07/12 03:22怎會看不出來，從線型、服務面積與人口、城際延人公里

ckTHU07/12 03:22屏東條件比基隆好不知多少！

ckTHU07/12 03:23我們在說的是「城際」的高鐵，不是「區域」的捷運！

s621060307/12 06:10宜蘭延伸的問題，就沒屏東那麼多

s621060307/12 06:11屏東很好笑，明明有更好的解決方法可以解決屏東市的問題

s621060307/12 06:11，搞到要設兩站以上的高鐵站

s621060307/12 06:13自己縣內的恆春蚊子機場不去解決，整天只會吵高鐵

s621060307/12 06:15屏東當初要求延伸高鐵時，潘孟安當初還說先跨越高屏溪再

s621060307/12 06:15說，這根本沒整體規劃啊

s621060307/12 06:16給了個東高雄站，像是拿來敷衍屏東人的

s621060307/12 06:19結果倒退嚕，結果到東高雄站還是要轉台鐵進屏東市區，

s621060307/12 06:19那站點屏中屏南甚至部分屏北都不買單，一小時一班車，現

s621060307/12 06:19在還灑科學園區下去

s621060307/12 06:20現在搞到各方都很尷尬

s621060307/12 06:23宜蘭是至少有整合，當初政府有意四城，後來羅東不爽，

s621060307/12 06:23後來統合變縣政中心

s621060307/12 06:25屏東很誇張，要到六塊厝，繼續要潮州，那之後是吵著要枋

s621060307/12 06:25寮嗎？高鐵又不是捷運

shun0107/12 08:57上面三選一,第二站蓋恆春半島啦!

morocco07/12 10:29頂多平原區一站，兩站的話才一站服務平原區，一站服務半

morocco07/12 10:29島區

TaoYPingS07/12 12:29環島不是問題，問題是鉅額成本有必要？

backpacker1807/12 12:42高雄優越主義又發作了

backpacker1807/12 12:43平常對外喊重北輕南 南部共榮

backpacker1807/12 12:43結果骨子裡根本也看不起屏東

morocco07/12 12:46的確是沒有覺得高雄有和屏東共榮

Brioni07/12 18:15平原區就竹田西勢一代設站會比三小六塊厝好，不然潮州、東

Brioni07/12 18:15港整個次等公民

Brioni07/12 18:16跑去你屏東市不如直接開車去新左營

Brioni07/12 18:21真要服務整個平原區就是中間的竹田鄉也比屏東市好

Brioni07/12 18:22設在六塊厝到底是？

Brioni07/12 18:22根本高屏交界區

mikamitomoya07/12 21:00看不起屏東？高雄一個站屏東兩個你來說說這什麼邏

mikamitomoya07/12 21:00輯

mikamitomoya07/12 21:00怎麼不說當高雄塑膠？

Apple023007/12 21:18大武山有南北大武 國道要走南大武也就是南大武可行 而

Apple023007/12 21:18北大武關係著高雄市用水 所以北大武不適合 看到重點沒

Apple023007/12 21:18？北大武不適合 南大武可能性較高 所以高鐵停在六塊錢

Apple023007/12 21:18幹嘛？北大武是能給你用？笑話選址

shun0107/13 00:22樓上,要繞開大武山自然保留區的話,至少要往南到大武-枋寮

shun0107/13 00:22一線,不如問當年南迴為啥要繞到枋山去?

Apple023007/13 17:54不用到枋寮 因為南大武對於地方用水來說並不有直接關係

Apple023007/13 17:54 尤其對於高雄來說 所以切到南大武並不是什麼不可行的

Apple023007/13 17:54事 可是北大武一定會影響大樹取水 所以六塊高鐵根本無

Apple023007/13 17:54助於整體規劃 反而是潮州旁邊的泰武來義就可以切西瓜過

Apple023007/13 17:54去台東了 根本不用提什麼枋寮.... 所以我堅持潮州設高

Apple023007/13 17:54鐵站好過六塊 一等站加高鐵加墾丁國道（及蓋不出來墾丁

Apple023007/13 17:54火車）加往東國道起點 甚至屏東至潮州臺鐵兩個一等站之

Apple023007/13 17:54間任何一站都好過六塊鳥位置

Apple023007/13 17:56至於為啥要到南迴 不用問我 你去看宜蘭高鐵跟雪隧有沒

Apple023007/13 17:56有切西瓜到就好

ckTHU07/14 01:02潮州一帶的確最佳解，能與新南部國際機場或小港也共構最好

shun0107/14 07:56我是以大武山自然保留區的範圍做推算的...