Re: [新聞] 高鐵2027年交新車 「將開上百職缺」
※ 引述《tchialen (艾媽 挖愛哩)》之銘言：
: 原始標題 高鐵2027年交新車 「將開上百職缺」運務、維修都缺
: 新聞網址 https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024828L13M1
: 發表日期 2024/08/28 18:46
: 全文完整內容
: 生活中心／孟嘉美、黃柏榕 桃園報導
: 人力銀行調查，大學生心目中夢幻暑期實習企業，高鐵連續三年排名前三。今年高鐵招募
: 了61名實習生，外傳實習薪資更是開出3萬元，讓不少學生一實習，就把高鐵當畢業後的
: 第一志願。高鐵也趁機預告，接下來因應2027年交新車，還要蓋第二檢修廠，將會有上百
: 個職缺開缺！
: 實際換上工裝，掛上識別證，到月台體驗站務員日常。從撿拾異物，到指差確認，都不馬
: 虎。
: 高鐵招收暑期實習生，50名站務、11名維修，平均受訓時數高達300小時。儘管辛苦，外
: 傳實習薪資卻有2萬8至3萬，在學期間就能提早感受，職場生活。
: 高鐵實習生郭柏緯：「小時候搭乘高鐵的經驗，就是坐在位置上，然後等著服務員他們推
: 著，賣點心的推車來，那轉變成一個服務人員的角色，那這樣子視角的轉換，讓我覺得非
: 常的有趣，（薪資跟福利）會是我的考量，那這樣子進來這邊了解過後，我個人是滿意的
: 。」
: 高鐵實習生黃湘陵：「高鐵的薪資福利也是優於勞基法的，所以會想要來台灣高鐵（工作
: ）。」
: 不過別以為實習生很輕鬆，得先上95小時的室內課程、65小時的團隊建立，接著到車廂、
: 月台實際演練160小時。事實上，瞄準這群大學生，高鐵推出的暑期實習計畫，就是希望
: ，趁著優秀人才在學期間，就即早網羅。因為接下來，高鐵馬上要展開大規模徵才。
台灣高鐵人資暨行政處副總傅乙峯：「因應我們有引進了新世代的列車，那在2027年，我們會正式的上線營運，新車的導入，我們需要有第二檢修廠，還有相關的這些服務，或是列車或是車站的，服務設備的這些更新案，那這些部分都是我們在在都需要，很多的人力來處理。」
: 因應2027年高鐵交新車、蓋新廠，截至今年八月，已經招進429人，後續還有上百職缺，
: 尤其是運務跟維修人才。
: 台灣高鐵人資暨行政處副總傅乙峯：「（去年）發放的平均全年的獎金，是高達六個月，
: 我們在過去的十年裡面，已經進行了八次的調薪，我們希望在這一場搶人才的，這個戰爭
: 中能夠勝出。」
: 面對同樣是軌道運輸業的台鐵，公司化後起薪還停留在34K，高鐵祭出含津貼37K，還有諸
: 多福利政策，這場搶人才大戰，高鐵不能，也絕對不會輸。
看到這段文字後 除了新世代的列車會在3年後交車上線營運
大家會希望未來高鐵更新哪些系統和服務設備呢？
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高層
不知道能不能跟東海一起上ATO，台高比東海道單純多
了應該難度沒那麼高吧
東日本最早喊ato也要等到2029-2030年才會商轉了
不要用第二批車那種垃圾台製椅 其他什麼都好
該全面導入USB充電孔了吧
而且應該要全面Type-C的，Type-A該全面淘汰了
可以充電加更多的大型行李架
連假全車指定席，我很願意多花錢買更好的乘車品質
日本列車上好像偏好直接配100V插座,印象中還沒看到USB
9樓是忘記高鐵大股東是誰了
N700S是配置AC插座
配AC還是比較適合，筆電type c供電還是沒那麼普及
裝設type-C的盲點是 現在充電線兩頭都是TYPE-C公的不多
大多都還是USB公對type-C公 而USB公是對到豆腐頭的USB母頭
從這來看 車廂直接裝設AC插座就比較適合
日本公車有插座的也沒在用USB的
插座當然比較通用，用吹風機電棒捲也很方便（X
Type-C 會多一個轉換器損壞成本，直流電不適合長距離送電
還在用A-C的應該只有中國那堆奇怪協議快充
說兩頭type-c線不多的是什麼平行世界
USB對國際旅客才是通用的
反正也沒要讓你插電鍋煮飯
不過能滿足筆電需求的高功率USB埠應該貴很多
家裡type A充電器還在用的人，就會還在用A-C的線
AC在插座才能用久阿,typeC誰知道又什麼時候會被取代掉
而且電子設備直接接車內電源還有突波的問題
AC插座大概50年才動一次，還向下相容。USB-C現在統一規格
過20年可能就整個過氣了，而且還不支援各種新的快充規格。
台灣宇通低地板公車有幾批有USB插座
不過火車的話用AC插座比較保險，用USB的話可能等過氣時還
要找個列車內部更新的名義去改
高鐵車廂使用年限長，為了避免以後故障無料件替換
最好不要使用特規零件（例如N700S扶手內建的插座）
不裝穩壓不改中性區間 一般插座一樣有突波 用這當理由
是通通不要裝的意思吧
簡單說就是把突波所形成的風險讓旅客以其轉換器來承擔
大致上 有通過相關安規認證的 都可以防突波
USB-C的插拔次數上限比TypeA還要低
而且USB-C規格就亂七八糟的，有2.0跟3.0、有沒有PD
如果要維持AC插座，那麻煩換3孔才好給筆電充電
直接弄的國際通用插座就好啦 哪這麼複雜
而且type c還會有資安的疑慮，哪天又會有農場文寫高鐵
type c孔會被盜資料，直接給AC插座反而沒這些疑慮
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[分享] (投書)在臺灣奔馳的新幹線──臺灣高鐵在臺灣奔馳的新幹線──臺灣高鐵建設經過、營運現況及今後課題 Yahoo新聞 大谷昌弘 2021年6月18日 上午9:40 臺灣高鐵開始營運至今已十多年，高鐵引進了日本的新幹線技術，但引進的過程與規格又 是如何呢？本文由參與臺灣高鐵的建設及營運長達20多年的筆者撰寫，分析日本新幹線之 所以能在臺灣這塊土地上奔馳的原由，以及今後的課題。![[分享] (投書)在臺灣奔馳的新幹線──臺灣高鐵](https://s.yimg.com/cv/apiv2/social/images/yahoo_default_logo-1200x1200.png "[分享] (投書)在臺灣奔馳的新幹線──臺灣高鐵")
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[情報] 112新北捷運招考70人112年新北捷運招考甄試簡章公告 因應新北大眾捷運公司中運量捷運系統(環狀線及三鶯線)，陸續接管及開通前準備，以及 輕軌系統人力開缺，本次預計招募70人；報名時間自即日起112年3月20日中午12時截止， 詳情請見「112年度第1次公開招考甄試簡章」。![[情報] 112新北捷運招考70人](https://www.public.com.tw/images/logo.png "[情報] 112新北捷運招考70人")