[閒聊] E500 北部已開始測試PP模式了

e1907/12 09:45昨天也在九曲堂看到了，好像只搭載五節車廂，感覺跟PP蠻搭的

e1907/12 09:45。http://i.imgur.com/7XFhGgs.jpg

yoyotwtn07/12 09:46(1)出發緩速，(2)ATP剛開機進司機員責任會壓25，(3)結

yoyotwtn07/12 09:46論：電門全開是殺雞用開山刀

l86112807/12 09:57客車廂會改外觀嗎？

a20647107/12 10:11應該不會吧，要跟鳴日號有鑑別度，就算改了

a20647107/12 10:11應該也是不一樣的塗裝

mov04807/12 10:33改裝後還是叫自強號嗎？

komachi27507/12 10:48機車次位的風擋好像保不住了...

qwe75395107/12 11:16客車內裝有沒有要更新啊…

komachi27507/12 12:25因為莒光的風擋沒事啊...

komachi27507/12 12:26機車次位風擋拆除也好，跟Railjet還有點像....

taxlaw199107/12 12:58這兩款新機車規格不知道怎麼開的 連結面都離客車風擋

taxlaw199107/12 12:58超近

stallings07/12 12:58內裝幹嘛改，simple is good

stallings07/12 12:58塗裝也不用改，其實很好看啊

stallings07/12 12:59距離近亂流比較少

t710127132807/12 13:03新自強都有插座了 舊PP車箱趁機改一改 順便加裝個人

t710127132807/12 13:03插座 不然都收同一價位卻有不同服務有點不太行

t710127132807/12 13:04但最大問題還是高速共振吧 轉向架可以裝個簡易阻尼器

luther058307/12 13:09所以豬頭換成E500後還是PP

luther058307/12 13:09還以為只會有一顆E500，PP不PP了

WongTakashi07/12 13:12客車一直沒聽說有要改 就只是把E1000換掉而已 其餘不

WongTakashi07/12 13:12動

a20647107/12 13:12你們會不會對台鐵太有信心，

a20647107/12 13:12車廂內部有清乾淨就要偷笑了

a20647107/12 13:12誰跟你改裝插座和乘坐舒適度

a20647107/12 13:12連電3000裝個簡單的杯架都罵罵咧咧的

a20647107/12 13:12TR就跟桃機公司化一樣，坐在上頭的OO不撤換

a20647107/12 13:12還是這副死樣子啦

WongTakashi07/12 13:15好像本來就設定要維持PP模式了?

ttim420107/12 13:19請問一下機車次位的風擋是指那個部分

ben81101807/12 13:22車廂塗裝要處理一下吧，不然顏色相近但色差太大

Hfy092007/12 13:27有啊 有些pp車廂橘色部分和紅色線條有換新了

el190107/12 14:30請問PP模式跟雙機牽引12節有何不同？

temu203507/12 14:31折返不用調頭

m135707/12 14:58之前看測試只有單顆頭在拉耶 這樣不會浪費嗎?新頭蠻有力的

temu203507/12 15:06機務主張單機牽引，運務主張PP模式

temu203507/12 15:07還在討論

m135707/12 15:10我在 653要停駛那篇推文找到答案了 排點問題

zx246800tw07/12 15:12推PP模式，各車型性能差異扁平化，有助於排點

elynn88907/12 15:14PP模式和單純拉的模式有插在哪@@?

elynn88907/12 15:14有沒有可能E500+PP5輛+E500+E500+PP5輛+E500的方式?

elynn88907/12 15:15像日本途中拆解/連掛，然後增加班次運用靈活度

elynn88907/12 15:17或者E500+PP5輛+E500+PP5輛

elynn88907/12 15:17E500+PP5輛+PP5輛+E500，然後其中一組途中拆解折返

elynn88907/12 15:28坐等神奇台鐵列車2.0出現☺

elynn88907/12 15:28https://youtu.be/RkATotemJe0?si=uJv_c8y3xyLBrKGK

elynn88907/12 15:28https://youtu.be/pez8fQsVZIo?si=zySu64DV3i83Jclg

komachi27507/12 15:37PP模式是單電頭的兩倍動力，黏著利用率是單機的一半..

komachi27507/12 15:37.之前E1000的經驗是PP要確保6動軸正常才不會誤點，E50

komachi27507/12 15:370跑推拉模式有12動軸，等於是有六軸可以壞（×

komachi27507/12 15:39不過PP客車結構頗簡陋，前後兩顆高性能機車推拉，可能

komachi27507/12 15:39會有不同步衝動的問題，這就需要原廠去調整了

elynn88907/12 15:41https://youtu.be/l6OZlc3y48o?si=pz3NBzQp-UZDwqHX

elynn88907/12 15:42https://youtu.be/8bx5LFopxYo?si=W-nTHyHcRY-RfcNy

elynn88907/12 15:42隔壁有師傅示範PP登坡☺

elynn88907/12 15:42不知道E500再牡丹坡表現如何

elynn88907/12 15:42在*

james226607/12 15:54說到改車廂就想到隆成發的10600

james226607/12 15:54莒光會加速度被淘汰，跟這事應該也很有關係

andy81062507/12 17:0210600問題是配電盤還是沿用原本摺疊門時期的設備...

andy81062507/12 17:02之前燒過兩次，而且都上新聞

YellowWolf07/12 17:12E500不管搭配莒光號車廂或Pp自強號車廂都合拍，蠻好

YellowWolf07/12 17:12看的

yoyotwtn07/12 17:50889不是號稱都有在熟讀規章?推拉式電車組的定義跟要9再

yoyotwtn07/12 17:50看一遍

anajal07/12 18:14它連行包都可以以為是中華郵政的業務了你還強求它了解?越

anajal07/12 18:14是半桶水的人越愛把自己念過多少書掛嘴邊

elynn88907/12 18:21@yoyotwtn 最近太多東西要讀，還沒讀完

elynn88907/12 18:22https://i.imgur.com/vQ4H2BL.jpeg

stallings07/12 18:27所以很靠近會有什麼問題嗎？

stallings07/12 18:27https://i.imgur.com/KF9BEQf.jpeg

yoyotwtn07/12 18:29唉，多少人好心跟你提醒過多少次你都完全沒聽進去嘛，

yoyotwtn07/12 18:29你要是真的有所領悟就不會落得被盯上的下場

yoyotwtn07/12 18:31最後一次提醒你了，你已經幫自己挖好墳墓了，不論你自

yoyotwtn07/12 18:31以為未來可能有多順利，你都逃不掉的

s0614xxs07/12 18:38噓889，你是不可能來司機的，你的名聲之臭機班大家都知

s0614xxs07/12 18:38道

elynn88907/12 18:52@yoyotwtn 反正我也不想多講什麼，之後就盡人事聽天命

elynn88907/12 18:52，做多少算多少

elynn88907/12 18:54對我來說，讀書是這個國家唯一容許的平等，我始終這麼

elynn88907/12 18:54覺得

elynn88907/12 19:00講太多終究於事無補，希望自己別進土城就好

elynn88907/12 19:03其他隨緣

yoyotwtn07/12 19:04講太多於事無補?你是忘記了還是害怕想起來過去到底有多

yoyotwtn07/12 19:04口無遮攔?搞得自己的罪狀都可以被長官一一細數呈上去

yoyotwtn07/12 19:05你的墳墓全是自己親手挖的，別裝得好像自己只是受害者

yoyotwtn07/12 19:05，很可悲

elynn88907/12 19:06樓上師傅有興趣知道我講的東西，我可以私下和你說，這

elynn88907/12 19:06邊我就不說了

austin035307/12 19:07跳線改造好的客車在測試？

austin035307/12 19:09雙機折返不用摘掛，性能也好但能用的編組就會減半

anajal07/12 19:10889又要講什麼時間會證明一切這種鳥屁話，笑死

austin035307/12 19:11E500應該有規範只剩一半動力也要在某坡度有多少加速度

zx246800tw07/12 19:12宜蘭站快速通過：

austin035307/12 19:12怎麼最後變成在討論889了？

zx246800tw07/12 19:12https://youtu.be/Fdacrek6N0I?si=vywml918EBlRyrP4

elynn88907/12 19:13有些事情我不好說出口，就這樣

bw21207/12 19:28沒想到端面距離這麼近 這差不多就是原本風擋的厚度

bw21207/12 19:29沒拆大概會刮到E500的臉

bw21207/12 19:33話說晃104意外看到日立在給電3000找約聘PM 感覺是屎坑...?

handsome888807/12 19:43南港還是別停了 直接高速通過就好

elynn88907/12 20:17話說南港通過那個PP共振感是軌道的關係嗎?

you111107/12 20:25南港直達七堵跑幾分鐘??

elynn88907/12 20:27通常都11分鐘左右

handsome888807/12 20:52松山直達汐止7分鐘

t710127132807/12 21:38據說PP模式還是無法跑得到電3000的點 若沒處理好 搞

t710127132807/12 21:38不好要沿用PP速了 真的幫QQ

handsome888807/12 21:48不是應該叫廠商改正？還是當初規格沒開好？

stallings07/12 21:54摘掉兩個車廂看看 XD

zx246800tw07/12 22:03該不會是跑傳說中的那張表吧？還是跑現行的排點而已

zx246800tw07/12 22:03噹噹！

zx246800tw07/12 22:03http://i.imgur.com/RoFmNcy.jpg

el190107/12 22:30電腦模擬數據跑得出來，實際跑不出來？

t710127132807/12 22:34ATP數據設定問題 再者E500性能沒有到非常神的地步 應

t710127132807/12 22:34該說EMU3000的性能太鬼了 E500表現再好也追不上

t710127132807/12 22:35不過看台鐵目前排新自強的點還是偏保守 或許有機會讓

t710127132807/12 22:35E500跑得上 不過有試車的司機說性能真的別太過於期待

stallings07/12 22:40少停幾站應該就可以了

temu203507/12 22:41可能要歐系機車才有辦法追上3000的排點

temu203507/12 22:43E500+PP跑129的停站，然後3000多停幾站

jk18907/12 22:59E500性能比HXD3還不如

zx246800tw07/12 23:01電3千在山線的排點明顯緊湊

zx246800tw07/12 23:01e.g.豐原→苗栗排21.5分

zx246800tw07/12 23:01看過最快紀錄也才20.25分 等於餘韻只有1分出頭相當緊

zx246800tw07/12 23:01換成速控不堪使用的E500PP明顯強人所難

komachi27507/12 23:27速控不堪使用...是沒辦法貼紅線嗎？

m135707/12 23:28當初規格有說到要同3000速嗎? 畢竟3000是整列設計打造

m135707/12 23:30E500是單獨設計 然後去拉舊的推拉車廂 自己想也很吃力

m135707/12 23:32是怕跑不到 收自強票價 不好意思嗎?

m135707/12 23:36不然就3000跑停站少的自強 E500跑停站多的 這樣體感不出來

zx246800tw07/12 23:39#1cZcKuQy 速控模式很撞

komachi27507/12 23:58速控衝動要原廠去調速控曲線...不過看到3000都不調了.

komachi27507/12 23:58..港鐵當年的ktt可是可以0.6m/s^2 零衝動起步的....

Weasley4007/13 00:53內裝就舊了點 不然其實蠻好坐的

ThomasWei91907/13 02:30所以電3000的速控到底要不要調，人生第一次坐台鐵坐

ThomasWei91907/13 02:30到暈車

stallings07/13 03:41白蛇號算乖的了吧

stallings07/13 03:41搭過一次台中板橋直達小魯，印象深刻

stallings07/13 03:41是真的有夠快，也真的有夠刺激，橫衝直撞的

drcula07/13 06:35E500雖然能跑130問題還是GE限制，彎道坡道限速跟PP不同，

drcula07/13 06:35要跑到原PP排點很難啦

drcula07/13 06:373000的速控感覺有在調了，只是還沒完全調好就是

komachi27507/13 08:22說到速控...我覺得最舒適的版本是動改前的EMU500，其

komachi27507/13 08:22次就是普悠瑪，其他的都不行....

heart060607/13 09:18讀書是國家唯一的平等，但889你就不讀書啊！在台鐵去讀

heart060607/13 09:18日本JR規章？

elynn88907/13 10:04我手上沒JR的規章啊，我是只有JR東日本的研究報告&日本

elynn88907/13 10:04各鐵路公司的安全報告書&日本JTSB事故調查報告

elynn88907/13 10:06https://i.imgur.com/8c3kMwS.jpeg

elynn88907/13 10:06https://i.imgur.com/zkEhL5g.jpeg

elynn88907/13 10:07https://i.imgur.com/GquAnds.jpeg

elynn88907/13 10:08不得不說，JR東日本的研究論文是真的不錯，還有附上公

elynn88907/13 10:08式可以計算，只可惜我還是看不懂公式怎麼算的就是了

heart060607/13 11:28工作上該看的沒看完，盡看些有的沒的，難怪，被盯上也

heart060607/13 11:28完全不意外！從多說無益，時間會證明一切。到現在希望

heart060607/13 11:28自己不要去土城，哈

elynn88907/13 11:32工作的東西還是會看阿，誰說我不會看了？

elynn88907/13 11:33https://i.imgur.com/vQ4H2BL.jpeg

elynn88907/13 11:33別講的好像我都不會看一樣

Stan600307/13 11:40蠻好奇PP編組要配高性能機車要怎麼做才不會有太大的衝動

Stan600307/13 11:40畢竟軟體能做的有限

Stan600307/13 11:40花錢大改成密著式連結器？

Stan600307/13 11:42KTT客車找不到詳細的技術規格

elynn88907/13 11:46花大錢改密著式應該是比較好的辦法，更改曲線或許會讓

elynn88907/13 11:46加速性能變差

heart060607/13 11:50http://i.imgur.com/z70Hik6.jpg

heart060607/13 11:50喔？是誰說還沒讀完的啊？讀JR的東西都很有時間，結果

heart060607/13 11:50讀公司內的卻沒時間讀呢？

elynn88907/13 11:52還沒讀完規章，我平常要讀的東西一堆，況且每一項都是

elynn88907/13 11:52我不熟的東西，當然要比對資料把他讀熟阿

elynn88907/13 11:59日本單純就運轉時分、安全就有蠻多的研究，單就這塊台

elynn88907/13 11:59灣才剛起步而已，報告也不多，運研所資料也很少公開，

elynn88907/13 11:59我當然跑去找日本的資料去研究...

elynn88907/13 11:59https://i.imgur.com/XtIru0o.jpeg

elynn88907/13 11:59例如這份研究報告

elynn88907/13 12:01JR東日本就有提到一些比較專有的名詞，某些報告還附上

elynn88907/13 12:01公式可以計算，至少我在運轉規章沒看到這個，或許運轉

elynn88907/13 12:01理論、運轉概論才會有，但那個部分我很難拿到，所有只

elynn88907/13 12:01能先找日本的資料先參考

heart060607/13 12:07還沒讀完規章，每一項都是你不熟的東西，所以要比對JR

heart060607/13 12:07的東西把它讀熟？一個剛進台鐵的基層技術員，自身該會

heart060607/13 12:07的東西都還沒全部熟悉，反而優先去"研究"你工作職責以

heart060607/13 12:07外的？也難怪啦，每一個都說你黑的全台鐵都聞名

elynn88907/13 12:08https://i.imgur.com/eqnclur.jpg

elynn88907/13 12:08反正你說的都是對的

elynn88907/13 12:08https://i.imgur.com/M1PnmRE.jpg

elynn88907/13 12:13東西多的要命，除了工作的東西，我還要準備兩個考試，

elynn88907/13 12:13唸JR的資料順便增加日語能力有什麼問題？

heart060607/13 12:36隨你啦，反正急的慌得是你又不是我，整天擔心會不會進

heart060607/13 12:36土城的也是你不是我，我就吃瓜就好。

heart060607/13 12:36還有你知道的說謊不用告訴我，我沒興趣知道

c66607/13 13:14小0少說了好幾樣，還有想話題發廢文，炫耀用雷射測距儀量車

c66607/13 13:14位，忙著考汽車駕照跟買新車，忙著炫耀自己的gogoro，還有其

c66607/13 13:14他族繁不及備載的事，小0真的很忙

elynn88907/13 13:31時間會證明很多事

Fiztcc07/13 14:10時間的確會證明很多事 更加證明889這個人現實中多可笑而已

elynn88907/13 16:08我是不是可笑，之後或許就會有答案，反正我只能說，基

elynn88907/13 16:08隆河下游已經有人注意了，就這樣

elynn88907/13 16:16我話至此，後面就不再提這件事

RyuuguuRena07/13 16:1600到哪裡都一樣要證明什麼? https://reurl.cc/lQqb5d

RyuuguuRena07/13 16:29講幾次不再提又再講https://imgpoi.com/i/L5LSMM.png

c66607/13 17:05小0你總是有意無意的透露消息，很難不讓人懷疑就是你去捅的

c66607/13 17:05！

RyuuguuRena07/13 17:2500不是說不再提了? https://imgpoi.com/i/L5L1JV.jpg

elynn88907/13 17:31我說是不提機關內的東西，而且我之前有待過好幾個單位

elynn88907/13 17:31@c666 反正之後我不會再提這件事，靜待之後的結果

elynn88907/13 17:32早預警的東西，搞到被誤會，那我之後就不說這件事

SHR458707/13 17:59我想問為何要在板上討論私人恩怨

anajal07/13 18:59說個笑話 889在六月八號說之後要很少上站

AndreYangMan07/13 19:46進來想看E500的PP模式相關,結果活像誤闖889專板 = =

chenhwa07/13 22:34很多板都是889專板啊，他太厲害了，內容差不多的文可以

chenhwa07/13 22:34反覆一直發。