[問題] 台鐵現行客車氣動門多嗎?

hn948041203/25 00:01北捷不也是嗎?只有301~341都是氣動門

klementhsu03/25 00:15目前還是很多 EMU700 800 1000 2000都是

klementhsu03/25 00:155/600 pp 莒光 柴聯車 是因為改無階順便改成電動

maughis03/25 00:19很好奇為什麼要氣動改電動？

good1112603/25 00:20相對而言維護比較簡單吧

Metro123Star03/25 03:02東京Metro還是愛用氣動門

hn948041203/25 03:25不過北捷也是因為改用電動門之後開門都會有提示聲

hn948041203/25 03:25來提醒視障乘車者哪邊開門

temu203503/25 05:50很多，PP和自動門莒光的通道門、端門都還是氣動的

NCC130503/25 09:01減少空氣消耗量，尤其壓縮空氣又是煞車力的主要來源，減

NCC130503/25 09:02少空氣配管，電動門比較容易去控制力道，比較容易感知開

NCC130503/25 09:03關門過程的障礙等

zainu03/26 16:09其實氣動也是要用電控去控制的，不一定構造比較簡單，也會

zainu03/26 16:09有管路破裂造成漏氣的問題，懂電的話反而純電好維修些