[問題] 轉乘捷運
從台東花蓮搭火車
要去新店
在松山轉捷運搭到底
還是到北車搭紅線到中正紀念堂換綠線
哪個比較方便呢?
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宜蘭搭客運直奔大坪林
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要是我也會搭直達新店的客運
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樓上 應該是羅東下車直接往新店國道客運
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蘇澳也有9028到大坪林
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想要有座位就松山
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花蓮過來的列車不會到蘇澳喔....
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到北車時間上快一點
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可以先到蘇澳新站轉往蘇澳的列車
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羅東轉9028到大坪林
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買到羅東再轉9028就好,比去台北轉更快
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松山吧,避開台北可怕的轉乘人潮
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方便當然是松山,位置夠多
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不想搭客運到松山轉捷運也可以,只是會比較耗時間
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(搭到汐止的轉951)
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有很多行李就松山,反之台北
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到北車轉乘會省6分鐘左右但要提前走到11車附近
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[閒聊] 環狀線在大坪林站轉乘問題最近常搭乘環狀線 到大坪林站轉乘往松山方向的捷運 但我觀察有好幾次 當我搭到十四張時 大坪林站往松山或新店的車35
[討論] 讓你選擇只能搭一條捷運線 你選哪條如果今天玩個遊戲 你可以住在那條線上面 但是只能搭同一條捷運線 其他都不能搭你會選哪條 要選高雄捷運的也可以歐~嘻嘻 我會選紅線26
Re: [閒聊] 台中應該增加公車班次 不蓋捷運7 : 308 到晚上十二點 二十分一班 還比較實際 台灣大道公車密集度應該是世界第一吧 有 時 : 三分一班 台北人來台中表示驚奇 盧的十元政策有感省錢 綠線本來就沒人看好吧,真正主要有捷運需求的一定是藍25
Re: [閒聊] 中捷綠線的定位跟其他共構車站比起來,台中捷運在規劃時把台鐵假想成紅線還是有做好設計 以大慶站來說,月台到月台轉乘的步行距離可能比台北車站台鐵轉淡水線還短 也比北高捷運許多轉乘站的動線設計好很多19
[交通] 三蘆線(橘線)轉乘到文湖線 (捷運菜寮站到西湖站)如題,想請問上班時間從捷運菜寮站轉乘到文湖線西湖站哪個方式較推薦? 謝謝 A. 橘線搭到[忠孝新生站]轉乘板南線(藍線)到[忠孝復興站]轉乘文湖線 B. 橘線搭到[民權西路站]轉乘淡水信義線(紅線)到[大安站]轉乘文湖線 C. 橘線搭到[松江南京站]轉乘松山新店線(綠線)到[南京復興站]轉乘文湖線 目前爬文看到有人分析 文湖線的三個轉乘點1X
[討論] 綠線是何時開始屌打紅藍線的?還記得小時候 捷運最夯的兩條就是紅線和藍線 紅線上可至淡水 又經過中樞北車 下可達中正紀念堂和古亭 晚期又可到101 照理說如虎添翼 而藍線東西橫貫 要到東區幾乎都搭藍線1
[問卦] 不Google說出黃線是什麼線??常搭台北捷運的人都知道 紅線就是淡水線 藍線就是板南線 綠線就是松山線 棕線就是文湖線3
[閒聊] 安坑交通到底要怎麼解?安坑這幾年被捧上天 不外乎安坑輕軌快蓋好了 但說真的 GOOGLE一下安坑線 連接的只有環狀線 也就是說要往南勢角或新店線搭 總共要轉兩次車3
[問卦] 為什麼板南線車廂這麼暗如題 小弟剛剛在西門轉乘 松山線隔壁月台就是板南線了 一進到板南線的車廂發現燈光超級暗 奇怪的是都一樣的捷運嗎 怎麼松山線板南線燈光差這麼多X
[問卦] 每次搭紅線轉綠線都要多等一班車每次搭紅線轉綠線都要多等一班車 每次搭紅線轉綠線都沒有剛好可以直接轉乘 每次都要多花三分鐘等 幹你娘 --