Re: [新聞] 東南亞首條！陸資贊助印尼雅萬高鐵啟用
發現對岸蓋鐵路真的很喜歡把車站蓋到大老遠欸
印尼是這樣 連寮國那條也是這樣
車站都是在城外幾十公里
明明應該趁現在還不算很發達 趕快收一收土地蓋到市中心
再過幾十年 回收土地成本只會更高
現在這樣蓋到大老遠 賣太貴就沒有CP值 賣太便宜變國庫黑洞
日本的新幹線是到市中心 才可以玩4小時之壁跟飛機比拼一下
中國是兩邊高鐵站的接駁就要花2小時
不過中國在來線太爛 飛機國內線又不發達
就是吃死死你沒其他選擇 反正不爽不要坐
印尼學這樣的模式會比較好嗎？
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中國人蓋高鐵是一種解成就 一種成績 實不實用 重要？
萬隆離那麼遠主要是為了以後能延伸到泗水....
好奇怎麼說中國在來線太爛，運能太差（？
中國在來線怎麼爛？ 快速 特別快速班次都被砍了 要怎麼不
爛？
直達特急也通通砍掉 要你搭新幹線阿
樓上說的是搶錢喔，那真的很爛啦，明年雙位數直特通
通變垃圾桶，有夠誇張
不過特快會被砍有部分是因為25K型客車的問題就是了
，而且140的速度據說有點尷尬
他們最近搶錢的嘴臉真的蠻難看的
嫌太遠要先看業主預算啊 不然日本方案選址在市區嗎
印尼政客也是要炒地皮的
東南亞還在高速發展 很快就都市擴張到那邊去了 根本沒差
台灣不也是一樣炒地皮
跟台灣同一個樣
台灣當初除了北板左 也全部設郊區啊 只是沒印尼中國遠成那
樣 日本韓國盡可能放在交通樞紐才是正確的 轉乘在來線&捷
運都方便
我覺得 可以放在蛋白區拉 竹中雲都在蛋白區
桃的因為要搭配空港 所以將就 嘉在三點一線上 勉強能看
田中後龍沙崙就蛋殼之外 嚇死人
高鐵台南最爛，桃園次之。
六家烏日離既有新開發區5km內 虎尾5km內也還有第二大城
撐著 青埔雖是桃機中壢中點 中壢也還在5km內
沙崙5km只有歸仁仁德 而且主發展區在永康南科安南 發展
自是不如預期
太保一不在冷清縣府旁 離朴子7km 離嘉市新營北港更大於
10km 這才是蛋殼
桃園就中壢站啊，當北桃園87，設大竹正常多了。
遠一點才可以順便把所謂的新區一起開發起來
這種選址當然是當地政府的決定，跟中國關係不大
雅加達蓋在Halim奇怪，Tangerang過去很遠。
左營蓋高鐵前也是郊區好嗎
苗栗站放苑裡太靠台中，放頭份太靠新竹，後龍72、
台鐵山線有轉運作用，離苗栗市不遠，比較可惜的是
海線不方便，還是Apple大有更好的點說來聽聽？
人口紅利大國一二線城市每年人口移入平均是6位數
中國城市裡面還有城市的，樞紐站屬於多功能城市群開發
![Re: [新聞] 東南亞首條！陸資贊助印尼雅萬高鐵啟用](https://img.youtube.com/vi/MQzLbidsuU8/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 東南亞首條！陸資贊助印尼雅萬高鐵啟用")
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Re: [新聞] 東南亞首條！陸資贊助印尼雅萬高鐵啟用萬 : 隆帕達拉朗高鐵站準備搭乘高鐵返回雅加達前對記者發表談話。（路透） : 印尼總統佐科威2日為東南亞首條高鐵「雅萬高鐵」正式營運揭幕。這是中國大陸「一帶 一 : 路」基礎建設倡議的一個關鍵專案。這條高鐵全長142公里、斥資73億美元（約台幣23564
Re: [新聞] 東南亞首條！陸資贊助印尼雅萬高鐵啟用差不多年份開始由日本建設的印度高鐵，到現在還沒完成徵地。 雖然聲稱已完成10公里的工程，但是完全找不到施工或完成畫面。要知道印度航母都有3 次下水儀式，每次弄好一部分就下水慶祝一下。 例外一樣是日本建設的越南高鐵，從宣告開始到現在已經16年，都還沒動工。足見日本人 慢功出細活的工匠精神！X
Re: [新聞] 美國終於要蓋高鐵 拜登砸82億美元全面升先說結論 失智登又要亂花錢了 美國高鐵就只有東岸那段 BOS-NYC-PHI-DC可以搞看看 距離短又多密集人口大城 其他的地方 包括加州德州 根本都浪費錢 先不說美國這種國家土地徵用的困難度 德州的HOU-DAL和加州的SF-LA 都是兩點一線 中間幾乎沒有其他城市 高鐵效益不高 (LA-Vegas倒是可以搞看看 雖然也很難說有什麼效益 不過這段距離短去賭城的人又多)![Re: [新聞] 美國終於要蓋高鐵 拜登砸82億美元全面升](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/CAHSRA_Logo.svg/1200px-CAHSRA_Logo.svg.png "Re: [新聞] 美國終於要蓋高鐵 拜登砸82億美元全面升")
