[閒聊] 今天聽到很多人在罵鐵路

Sky7777777710/30 22:00這是日常吧！你第一天搭台鐵？

zx246800tw10/30 22:05鐵路壞壞

mvpdirk71210/30 22:13本板發言建議事項 ★ 檢查錯別字與標點符號

mvpdirk71210/30 22:14"在"罵台鐵，開幾站"的"時間，"坐"區間

trancolon10/30 22:18你知道調度總所的人具備哪些專業就會知道為何會這樣了

pxhome10/30 22:25交通部那麼有錢就是不蓋區間車專用軌

happytravell10/30 22:30有錢也要有地可以蓋

happytravell10/30 22:32調度員平常都交給電腦吧 真的有事的時候就做一些北

happytravell10/30 22:32七調度本來只有一班慢分搞成全部車一起慢

newasus10/30 22:51今天罵的人不會特別多，因為你描述的情況是台鐵日常，每

newasus10/30 22:51天都遇得到

selfhu10/30 22:51是太公式化吧

tchialen10/30 23:01對號車票價貴 快速通關臭了嗎

Johanes2450810/30 23:20再蓋一條鐵路啊

your020710/30 23:21不願意改變啊，基隆經八堵南下一定要等東線順逆行，早

your020710/30 23:21該統一（改造）在第一月台南下了除非真的要待避

misson10/30 23:44為了自強號誤點，待避站太少，變成短程的區間被拉著一起在

misson10/30 23:44前好幾站疊加誤點時間

misson10/30 23:45然後還有回送車輛通過，更拉長了延誤時間

Retangle10/30 23:47八堵站真的大問題 要整個打掉不然沒救

roger1118day10/31 00:13之前有一次區間車原本準點，下一站就要下車，硬是連

roger1118day10/31 00:13續待避誤點的pp跟普悠瑪，一等就是快15分鐘，真的氣

trtc10/31 00:13因為下一站沒有待避線？怕後面快車吃黃燈？

roger1118day10/31 00:13死

trtc10/31 00:15旅客不會知道下一站有沒有能待避的股道，只知道在這等的時

trtc10/31 00:15間都能跑到下一站了

trtc10/31 00:16偏偏之後蓋的一些通勤車站都沒有待避線，可以預見這種情形只

trtc10/31 00:16會更加嚴重

zxcc7910/31 00:34你只是吃瓜、吃飯、吃炸雞、吃牛排 有人看的是正宗拉麵

dostey10/31 00:47根源是 調度員多數不具備調度能力 還領高薪

start091710/31 01:02罵也罵不到控制員啊 投訴也投訴不到

Weasley4010/31 01:04日常

zxcc7910/31 01:19要投訴可以啊 看敢不敢撥打去

qazxc31210/31 01:52別一直罵，體驗過德鐵就會覺得台鐵已經很棒了

SPIII10/31 02:08一直花大錢立體化，結果閉塞還是古董

jimhall10/31 05:24台鐵的時間都是參考用 內部有內部的時間表規矩 要等內部

jimhall10/31 05:24人爆料 不然就是肉身測 會有班次是絕不能誤點的 有班次

jimhall10/31 05:24每次都固定誤點 或是固定停等讓其他班次 更慘的是一些小

jimhall10/31 05:24站是故意被固定犧牲 就是那幾站固定誤點 但是其他站會拉

jimhall10/31 05:24速度準點

jimhall10/31 05:25如果有固定搭一些班次就會發現多數的意外不意外 每次都

jimhall10/31 05:25廣播臨時停車 但是天天都臨時

jimhall10/31 05:26待避誤點多數都是固定排好的 班班固定誤點

SHR458710/31 06:05這種鳥調度遇到真的會覺得很幹，我印象最深刻是在鶯歌待

SHR458710/31 06:05避自強，自強晚點，下一站桃園為何不快點開到桃園==

jout350210/31 07:37鶯歌桃園間快不起來，有限速....

misson10/31 07:43回送可以，可是為什麼排上下班時間在回送，然後R魯又開特

misson10/31 07:43別慢，月台上枯等看到這種就火大

hawdaiya10/31 07:49刁民不意外

MiaoXin10/31 08:54天天臨時停車…就像車站常常聽到某車次都從1B改1A

willy121510/31 09:45有時候真的不懂一些回送車塞在尖峰的操作

wush10/31 11:29不意外啊 已經罵到不想再罵了

tonyian10/31 12:13我也有注意到有些固定常態性誤點，我就覺得很奇怪，你都

tonyian10/31 12:13知道會誤點，是不會修改時刻表嗎

vincentx556610/31 12:29給的了香蕉 只請的起猴子

ianqoo200010/31 13:06臺灣臺鐵今天就是身份太奇葩，既要搞通勤，又要他去跟

ianqoo200010/31 13:06高鐵還客運拚搏城際，臺北段當初被割讓高鐵不說，後面

ianqoo200010/31 13:06的一堆立體化新增了一堆通勤車站，還只有複線真的慘，

ianqoo200010/31 13:07別的國家都會區通勤都複線以上的，只要有一個出事情就

ianqoo200010/31 13:07會牽一髮而動全身

ianqoo200010/31 13:08然後有時候開關門、列車啟動加速都不是準點的，做法不

ianqoo200010/31 13:08一，這還不是有太多人上下車的問題，整個累積下來也很

ianqoo200010/31 13:08可觀

ianqoo200010/31 13:11有那種，明明感覺上來得及，結果卻慢慢地滑進車站，到

ianqoo200010/31 13:12了開好車門能夠下車，可能就半分鐘一分鐘了，誤點就這

ianqoo200010/31 13:12樣產生了。

yahoog10/31 14:16台鐵高層全換高鐵人經營就改善了

LienFong10/31 14:33這種票價配合這種服務不是剛剛好？！不然就錢花下去搭

LienFong10/31 14:33高鐵和計程車就沒事了

DPPlikeSHIT10/31 14:55區間車就是次等公民啊, 懂嗎 ???

austin035310/31 15:20控制員都沒什麼人要當了，技術不佳或態度保守就更容易

austin035310/31 15:20提前抓下區間車待避。話說公司化就為了改變，結果從業

austin035310/31 15:20人員待遇全部照搬資位人員，優點就算了，連弊端都保留

dantes101310/31 16:56松山待避5分鐘也不是很懂，足夠停靠南港及台北了

cymtrex10/31 17:32點 麵 線

trtc10/31 18:05複線緩急分離那個就不奢望了，但至少至少蓋新車站時能一併增

trtc10/31 18:05加待避股道嗎？對於改善誤點真的會很有感

a1121112010/31 18:38以後桃園地下化的一堆簡易通勤站喔 真精彩

upeo10/31 18:40台鐵調度員會畫diagram 嗎？

upeo10/31 18:43不過區間車的確是下等公民沒錯 你看連飛機下客都是從頭等艙

upeo10/31 18:43開始下 頭等艙的人睡過頭經濟艙就要等一個人

tangty11/01 08:39高鐵便當交台鐵，台鐵列車管制交高鐵

rdu2015911/01 16:19降低公運的推手，維護便當的先鋒

aiyowaya11/01 19:00弄了一堆通勤小站 又沒有多餘通過線

aiyowaya11/01 19:00一班車慢就整個連帶責任

aiyowaya11/01 19:00然後又要給特等車先通過

aiyowaya11/01 19:01就是這種情況啊