[問題] 臺鐵的自動售票機的購票限制

blence04/13 17:14這是台鐵的體貼,讓你就算想去買個便當也不用擔心錯過班車

lianpig556604/13 17:1710分鐘內吧

pchunters04/13 17:28我覺得那個機器印票速度真的有夠龜

YellowWolf04/13 17:33另外，售票機每次到了晚上11點多就不提供服務，想要

YellowWolf04/13 17:33票卡加值只能去人工櫃檯，但是板橋的售票機跟人工櫃

YellowWolf04/13 17:33檯距離很遠，如果是趕著儲值搭車的人一定會錯過列車

YellowWolf04/13 17:33，希望台鐵可以讓售票機延長服務時間

susie0010004/13 17:3910分鐘內的車次自售機不販售

wadadihaga04/13 17:44晚上不用機器代替人力是哪招

TSUBASA40004/13 17:47預設是10分鐘，但各站其實可以從後台系統調整時間

TSUBASA40004/13 17:47之前詢問過能不能縮短成5分前停止販售，不然臨時要搭

TSUBASA40004/13 17:47車若遇到普太三，窗口一堆人但自售機沒人卻不能買，

TSUBASA40004/13 17:47得到的答覆是怕旅客趕車危險或是在車站迷路，還是堅

TSUBASA40004/13 17:47持維持開車前10分鐘停止販售，印象中高鐵是開車前3分

TSUBASA40004/13 17:47停止販售

jh96120204/13 17:48新版售票機就很怪，隔壁北捷都能零錢加值，台鐵這台還限

jh96120204/13 17:48制100元以上才能加

jh96120204/13 17:50而且不論做什麼動作都拖拖拉拉像是慢半拍一樣，畫面還會

jh96120204/13 17:50卡住冒出滑鼠游標一直轉圈圈，害我以為在用千禧年出產的

jh96120204/13 17:50破舊電腦勒

omkizo04/13 18:0610分鐘太久了 但以鯛的習性來說 設那麼長其實不意外XD

williechen04/13 18:39比較不懂的是即將試辦的自由座 為什麼要限定車站取票

williechen04/13 18:39 倒退回去過去排隊的樣子…

pchunters04/13 18:39有時候要趕區間車，等票印出來超焦慮

hinajian04/13 19:03其實有些站從門口進去到搭車根本不用一分鐘就是XD

hinajian04/13 19:10有個辦法大概能行？例如臨時要搭台南到台北，售票機趕緊

hinajian04/13 19:10買張到新營的票(無座)，上了車手機APP立刻買剩下新營到

hinajian04/13 19:10台北的票。

t710127132804/13 19:22我覺得要因地制宜啦 像北車一樓的限10分就正常 有些

t710127132804/13 19:22乘客還不知道要去哪裡搭車 買完票還跑來服務台問月台

t710127132804/13 19:22在哪裡... 但B1跟B3剪票口旁還限10分就顯得不合理 其

t710127132804/13 19:22他車站也是同理啦 另外新自強站票之後會開放APP取票

williechen04/13 19:26樓上自由座app取票的資訊有確定了嗎？如果之後會開放

williechen04/13 19:26就還好 過渡期撐過去就好～

M99003404/13 19:47限制100元（含）以上才能加值是規定的，不是機器故意這麼

M99003404/13 19:47做的。

busgoer04/13 20:07票證公司的規定？那為何捷運跟超商通路沒有這個門檻？

my193804/13 20:14最低加值金額100元，請參閱「台鐵多卡通電子票證乘車營運

my193804/13 20:14規定」第18條第2款

my193804/13 20:19然後，臺北B3的開車前購票限制時間其實有調過

my193804/13 20:20我之前有成功買過十分鐘內的班次

mrt62004/13 21:08樹林站的售票機之前玩過，對號車開車前一分鐘可買

mrt62004/13 21:10也有幾站印象中 5 ~ 10 分內也可以買，就看車站要怎麼調

t710127132804/13 21:34因為新自強自由座是暫時性措施 所以票務有點跟不上

t710127132804/13 21:35不過聽說之後還會調整 所以其實還不確定開放手機取票

M99003404/13 21:47高鐵自由座也沒開放app，我覺得兩家鐵路都不開放的情況下

M99003404/13 21:47最好，除非兩個都說要開放app購票。

t710127132804/13 22:00我有點忘記之前普太開放120張的站票可不可以App取票

my193804/13 22:31沒記錯的話，普太當日無座票沒有開放行動車票

my193804/13 22:50https://i.imgur.com/8kqqU88.jpg

my193804/13 22:50翻了一下舊文，一開始是限窗口發售，後來是開放網路可預

my193804/13 22:50訂，但要窗口或自動售票機取票

blence04/13 23:29#1ZXi_GVU 高鐵說今年3月要開放自由座app取票的,都4月中了

blence04/13 23:31不過高鐵自由座就算沒有app還是不限班次進站隨搭,台鐵限定

blence04/13 23:32班次又不想開放app,那這自由座一點也不自由

williechen04/13 23:53真的 自由座限定班次 很不方便 而且還一次開放6節自

williechen04/13 23:53由座 代表另外6節對號座 會變很難訂 訂不到對號座後

williechen04/13 23:53自由座卻不給app定 zzz

wody84092304/14 00:44不限定班次會有很大的問題，高鐵是每班都有提供自由

wody84092304/14 00:44座服務，但台鐵現階段試辦並不是，一天單向還只有三

wody84092304/14 00:44班，開放不限定班次更容易衍生票務糾紛。

wody84092304/14 00:45另外，自售機可以零錢加值，同樣是後台設定問題。

omkizo04/14 02:43其實自由座意義不大 只是說(理論上)站票不會站到對號處 但

omkizo04/14 02:43換來是一半座位不能提早賣 那不如回歸全車對號然後4天內限

omkizo04/14 02:43量發售無座票 因為站票依然有總量管制所以搭乘品質不會大

omkizo04/14 02:43幅劣化 而無座票是台鐵本來就有的東西

omkizo04/14 02:47另外對通勤客來說最重要的是購票方便程度 其實可以APP設定

omkizo04/14 02:47常用車次 然後定時彈通知提醒購票 例如下班回家刷出站同時

omkizo04/14 02:47提醒買明天上班的票 並顯示是有座無座還是已賣光

omkizo04/14 02:57如果要極致收割那還是月台設加價機

omkizo04/14 03:37另外高鐵為何要搞自由座 官方美其名是隨到隨搭 但實質是便

omkizo04/14 03:37宜幾十塊然後交換你的搭乘品質 但罰站幾十分鐘顯然不值那

omkizo04/14 03:37幾塊錢 根本盤到爆 然後高鐵錢就賺飽飽 另外是要做定期票

omkizo04/14 03:37的生意 但他們獲得相對便宜的票價 相對沒那麼虧

omkizo04/14 03:45他背後玩的是實質上是盈利最大化 並且是陸上交通龍頭才有

omkizo04/14 03:45資格這樣玩 但台鐵不行 第一個限量就不行了 另外台鐵一列

omkizo04/14 03:45次動軏就5 6小時 按通勤時間帶設區間自由座又難以執行 並

omkizo04/14 03:45且台鐵和客運有競爭關係 自由座如果設太多讓中長途旅客買

omkizo04/14 03:45不到票 他們自然會轉投客運 人們才不會賭罰站幾小時

evanzxcv04/14 06:41真心覺得還是學日本用特急券最單純，買一張區間車等級的

evanzxcv04/14 06:41票=不限班次自由座，要對號再加買

polebear04/14 11:50自售機加值最低還是100，然後級距就看車站有沒有去修改

a8815266004/14 13:57最低能的是快速購票鎖對號車就算了 不對號的也鎖不知

a8815266004/14 13:57道在幹嘛 每次客人抓準時間要來買發現沒他要的班次 還

a8815266004/14 13:57要浪費時間排窗口

luther058304/14 18:13覺得自動售票機與網路訂票截止時間需要根據誤點時間而

luther058304/14 18:13延後，而不是像現在單純依表定時間

t710127132804/14 18:49不太建議 因為如果中途若司機有趕點回來 那這樣旅客

t710127132804/14 18:49因此沒搭到的問題要算在誰的 還是以表定時刻為主較好

evanzxcv04/14 19:09還是可以抓一個門檻跟標準啦，例如司機在前X站內回報誤

evanzxcv04/14 19:09點時間不超過10分鐘的話還是照常截止售票時間，超出這個

evanzxcv04/14 19:09誤點範圍再做調整就好。