[分享] 文化部駐泰組協助臺灣製守車運返國門
https://www.moc.gov.tw/information_250_109078.html
於泰國服役超過50年的臺灣製編號BV.15078守車,本(3)月9日於泰國曼谷Bang Sue邦實機廠包裝啟程運往泰國林查班(Laem Chabang)港口,預定3月下旬返抵基隆港,由國家鐵道博物館籌備處接回典藏。
臺灣製守車赴泰服役緣於臺灣鐵路局曾於1964年對泰國售出100輛守車,「守車」顧名思義是用以看守瞭望之用,為貨運列車之車廂,並通常加掛於貨運列車的兩端,車身裝設有手軔機與車長閥等設備,同時提供列車長值勤乘坐之空間。本批銷往泰國之守車見證了臺灣鐵道工業的發展成果,呈現臺北機廠的造車技術,為臺灣重要之鐵路文化資產。
這批百輛泰國守車對於臺灣鐵路歷史而言,至今仍是臺灣鐵路光輝的驕傲,2018年9月在文化部駐泰組與泰國鐵路局(State Railway Thailand, SRT)共同合作下,首將編號
BV.15092守車海運回臺,泰國鐵路局再協助尋得車況現狀更佳之編號BV.15078守車。
文化部駐泰組復經十個月洽繫及協調後,2019年12月以文化部官方名義正式與泰國鐵路局簽訂合約,於契約中確定編號BV.15078守車可運返之作業時間,現預備於2020年3月下旬經海運返抵國門。曾見證臺灣鐵道史重大里程碑之珍貴守車,未來將以重要館藏身分保存於國家鐵道博物館籌備處,使民眾及鐵道迷得以親炙守車歷史風采。
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館藏車輛越來越多囉~
斷軌前已在:S206、S212、S402、EMU100*39
2017年11月:モハネ582-106、モハネ583-106(JR東日本583系)
2017年12月:25C10024(代用行李車,原放置於臺中後站)
2018年 6月:35DR2102、35DR2203、35DR2303、35DR2404(原棄置於臺東機務分段)
2018年10月:BV.15092(北廠製泰國守車)
2019年 9月:WICKHAM 38軌道車(原放置於枋寮)
2019年12月:DL-1024(高雄機務段→高雄機廠調動機)、DL-1042(成功站調動機)
2020年 3月:BV.15078(北廠製泰國守車)
未來待購入:35SP32773、35SP32865、35SP32616等客貨車數輛(高雄機廠報廢車)
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還是希望合鐵把潮州的車吐出來,橫豎也是露天擺著爛
白鐵不放嗎?
其實主要問題是臺鐵是否願意釋出文物車後由文化部購入 高廠內現在已有一大票車輛修復完成,要去潮州基地了 以前是爭取車輛保存不被拆除,現在是各單位的搶車大戰...
※ 編輯: andy810625 (223.136.198.86 臺灣), 03/11/2020 12:46:22不知有無機會看到TED2007(#
那ET508、EP508要嗎?
推
WICKHAM 38軌道車 <--這台是?
出過人命的車可能會有顧忌,不一定適合供大眾參觀
當內部教材也許比較適合
兩台的話,一台或許可以把輪框重新壓成1067?
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