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[分享] 環島之星/莒光1次全程乘車心得

mken9950 發表於 2020/7/4 下午10:15:59
看板Railway標題[分享] 環島之星/莒光1次全程乘車心得作者
mken9950
 (栗子)時間推噓27 推:27 噓:0 →:17

前陣子突然想起很久之前一直想挑戰的環島之星全程
加上5月中試過從花蓮坐莒光1次回台北之後發現還不錯
於是乎6月中的某天就開始試著訂票了

1/2次要訂到全程的座票其實不算難
但是要全程靠窗座票的話
1次比較困難，反而2次比較容易有靠窗座位票
所以在考量到1次靠窗票比較難訂而且行駛時間比較長之後
決定先從1次挑戰起

莒光1次應該是目前現行時刻表中
定期列車行駛時間最長的一班了
全程13小時42分
06:10台北發，逆行繞一圈回到台北已經是19:52的事了

因為1次的出發時間很早，所以列車有提早進站
大概05:58就已經在月台上候客
台北站開的時候旅客不算多
但從板橋、桃園之後就幾乎滿座了
因為這班車在西幹線路段的表現實在很不錯
北高5小時直逼自強號，又只要莒光號的票價
也難怪生意很好

到縱南段生意依舊不差
作為近午時段的南迴跨線車，有不少從台南高雄要往台東的旅客
我旁邊的座位從台北一直到台東都是有人坐的狀態
但台東之後就一路空回台北

台東花蓮這段應該是最冷清的一段
因為台東下午兩點左右發車
回台北需要將近6小時，在有普太甚至PP可選的情況下
其實這班車的誘因比較沒那麼大

花蓮以後就又是比較熱鬧的一段了
傍晚時刻往台北，正好是回程尖峰
花北2小時44分，只要340元，CP值整個海放蘇花改客運

而這趟也經過多良段的新線
雖然媒體一直在批電線桿破壞風景
但是我覺得新線的車窗風景其實反而更棒了
規劃的時候有記得把電桿放在山側，這點真的值得鼓勵
唯一的缺點就是從高處拍多良站會多一些電桿而已

繼上次的Sunrise出雲號之後 (11小時59分)
終於刷新了個人的單一車次最長旅行時間紀錄
這趟環島之星全程踏破除了出發時間有點早比較累之外
其實旅程還算是輕鬆愉快

而且這張車票的票價居然才只要1533
個人認為算是經濟實惠，而且不錯的體驗
但要不是易遊網沒有單售車票
我實在很想在下次挑戰2次的時候試試看商務車廂
上回換約期間沒有跟到，真的很可惜

這趟旅程的影片總共分成四集
目前已經釋出了第一、二集
分別是西幹線跟南迴線段
如果大家不嫌棄的話歡迎加減看一下
還要請大家鞭小力一點><

Ep 1 西幹線段
https://youtu.be/_J1cWbWFZ1o
Ep 2 南迴線段
https://youtu.be/23Y0trHZX1k
Ep 3 台東線段
Ep 4 北迴線段
(尚未完工)

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.47.62 (臺灣)
※ PTT 網址
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whistlerhu07/04 22:20商務車廂只能搭配易遊網行程，沒有單賣票

是呀，所以錯過上次換約期間真的很可惜

推

karty11667807/04 22:37推

推

s4869200307/04 22:39請問車上有販售餐食嗎？謝謝！

有的，斗六之後有推車販賣，一直到台東 是高雄車勤負責的，甚至有賣便當唷～ 台東以後就沒有車內販賣了

→

tananadishow07/04 22:42之前2次商務有單賣時有挑戰過

那陣子我太忙，等到有空的時候已經結束了QQQ

※ 編輯: mken9950 (111.248.47.62 臺灣), 07/04/2020 22:44:31
推

shen503507/04 22:44超猛 鐵屁股無誤XD

自從年初挑戰函館=>鹿兒島中央全程36小時10分的旅程之後 我現在覺得這個14小時真的只是小case 有生之年想去挑戰西伯利亞鐵路XDDDDDD

※ 編輯: mken9950 (111.248.47.62 臺灣), 07/04/2020 22:48:09
推

R10107/04 22:59太猛了，商務艙的票前三天可以買，有門路

→

R10107/04 22:59有需要再站內，我不希望以後我買不到票Xd

R大求詳細～～～

※ 編輯: mken9950 (111.248.47.62 臺灣), 07/04/2020 23:02:04
推

ttnakafzcm07/04 23:051次阿 (漂走

推

agh38669007/04 23:05不知道有沒有人試過 408-308-136這樣玩感覺如何

下個月有這個預定，哈哈 挑戰最速鐵路環島

推

doraemon129K07/04 23:07因為想要搭全程都是在天黑前完成

※ 編輯: mken9950 (111.248.47.62 臺灣), 07/04/2020 23:08:14
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doraemon129K07/04 23:08希望之後南迴電化通車後有普魯可以搭環島
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doraemon129K07/04 23:08這樣可能就可以完成夢想了

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zxcc7907/04 23:11玩過一次台鐵12奈環島，累到扣霸給免費再也不想

推

Tamama5607/04 23:25推

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suitup07/04 23:54想到這個就氣 10500那批垃圾車就算靠窗還是有可能抽到對柱

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suitup07/04 23:54座 真不知那時候是哪個智障設計的

相較之下10600好很多

推

nrl95200607/05 02:45推 強啊

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ppc140207/05 03:47商務艙可以直接找易遊網買體驗票啊…

我是不知道他們到底肯不肯賣我全程的（汗

推

upeo07/05 09:16搭這班車最難的就是早起去車站xd

其實還好啦，比6點桃園起飛的飛機要輕鬆多了

推

neo99907/05 09:29這班車很常有刷卡硬上的，車長有權力通知路警請下車嗎

推

susie0010007/05 09:46觀光莒光應該是目前唯一不賣站票的

推

zxcc7907/05 10:06團莒

推

wctaiwan07/05 10:08推早年iPod和滅火器(重點誤

是ipod video唷～ 而且還改過CF/SD了

推

A38007/05 11:28推 正規劃火車一日環島就看到這篇 不過自我評估無法一直坐

→

A38007/05 11:28在車上 目前傾向分三班次 總票價約2K

推

zzzz893107/05 11:48那個出發時間實在是......

其實2次的時間就真的漂亮得多 但是這種特殊列車尖峰時間當路障也不太好就是

推

wangdon07/05 12:42厲害 推

推

a5mg4n07/05 16:40刷卡上的收完和自強號差不多啊，多少彌補虧損

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a5mg4n07/05 16:40反正這列載空氣居多XD

沒有載空氣唷，除了台東花蓮段之外生意真的很好 幾乎都有6成以上

推

jasonb082607/05 17:55每次新竹南下高雄必搭1次 XD

推

strathclyde07/05 20:46每次從彰化南下人都不少，而且高雄之前人都沒少過

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strathclyde07/05 20:47南迴只搭過一次，也接近客滿

嘉南往花東的旅客量其實不少，這班車是真的很優質

※ 編輯: mken9950 (111.248.47.62 臺灣), 07/05/2020 21:55:35
推

garyjcw07/05 22:342次時間並沒有比較漂亮吧……

推

handsome888807/06 00:562次待避412、288

→

handsome888807/06 00:561次待避431

推

a5mg4n07/06 02:35人很多是那三節，整列平均就沒多少了

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suitup07/06 08:5410600是內裝感廉價 好歹也是優等車 窗框用那種廉價塑料看

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suitup07/06 08:54了就不舒服 再加上會大聲到破音的車門警示音..

推

doraemon129K07/06 21:22看維基百科介紹，為何花蓮還要再換一次車頭？

推

werdna07/14 09:47請問1次/2次只看座位是不是還是無法確定靠山側海側？

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werdna07/14 09:48目前確認只知靠窗靠走道，但客服說車可能會改變方向
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werdna07/14 09:49所以還是沒辦法確定當天到底是靠山靠海(訂到2次1車25號)

推

werdna07/18 23:12回報一下，今天2次1車25是海側大窗沒被柱子擋

推

yehbebe011208/25 20:09推
※ 編輯: mken9950 (1.162.200.62 臺灣), 06/02/2022 01:31:12
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