[情報] 新宿站東西口通路打通,進出免改札免繞路
這真的是巨大天殺的好消息
有去過新宿車站的大家應該都知道
最令人詬病的不是迷路 也不是人太多
而是東-西口徒步問題
過往要東西口直接步行橫切
要嘛花錢(入場卷)進出兩邊改札,而且還要透過小田急京王那邊過去
要嘛走出站外平面道路繞路往返(例如走舊青梅隧道)
然後大多數人走出去後(甚至還沒走出去之前)就已經迷路了
現在
東口西口改札正式撤掉打通改為總長約100公尺寬25公尺的付費區外(改札外)東西自由通路
以後前往新宿車站時不用在那麼麻煩
可以站內橫向切西瓜東西移動了
而且東西邊移動時間也因為可以直接切西瓜所以至少能省下10分鐘的步行時間與體力
這個大工程根據JR東日本表示耗時8年
從2012年開始逐步動工至今天起終於完成啟用
而且還把原通路拓寬8公尺讓通道更寬敞開放
個人覺得這真的是天大的好消息
以我自己來說
雖然老早就都把新宿(或梅田地下街之類的)諸如此類的混亂地方的動線幾乎都已經背下來不會迷路
但在那邊繞來繞去每次都走到很煩
而且人潮無時無刻又很多
現在新宿東西自由通路站內橫切移動真的會方便很多
大家務必Check in out一下~~~
yoyoyoyo
https://i.imgur.com/T6ZU33k.jpg
新宿駅、東西移動容易に 自由通路の供用開始 JR東
JR東日本は19日、新宿駅の東口と西口を結ぶ東西自由通路の供用を始めた。
遠回りする必要があった両出口間を横断できるようになり、移動時間は最大約10分短縮されるという。
同社によると、自由通路は幅約25メートルで長さは約100メートル。これまで東口と西口間は改札でふさがれていたため通り抜けできず、北側の地下連絡通路か南側の甲州街道を回る必要があった。
同社は2012年から整備工事を開始。東口改札と西口改札の位置を駅構内内側に移設させ、両改札間をつないでいた通路を約8メートル拡張し自由通路を整備した。
新宿駅の乗降客数は1日平均約155万人(19年度)でJR東管内では最多。駅周辺は商業施設やオフィスビルが林立し、東口は歌舞伎町に近く周辺には伊勢丹新宿店、西口周辺には小田急百貨店や京王百貨店などがある。
JR東の担当者は「(通路供用開始で)東西出口間は自由に行き来しやすくなる。街の活性化につながってほしい」と期待を寄せている。
--
終於阿 我每次都繞南邊一大圈
北車B1南北通路忘記是不是一開始就有的
不過東側那條確定是前幾年才剛通 以前是停車場祕密捷徑
北車B1入口那條一直都有
終於!每次東口要去金券行很多的西口都很麻煩
Lumine應該會少很多從裡面穿越的人 XD
蓋高鐵前台北車站 B1 入口剪票區是一個候車大廳
以前東西口還是走隧道最近,東口還明顯,西口不知道的人可
能還找不到在哪
少最多的是應該是丸之內線通道吧
改札個屁啊 說中文很難嗎。。。。
而且check in out?? 哩洗咧公殺小啦
13
Re: [迷茫] 在新宿車站有迷路過嗎 來分享故事吧通常從月台往出口走問題都還好,最容易迷路的還是當你只是要橫越車站到另一個口的時候,或是跨系統轉車的時候。像新宿四個口距離比台北車站還遠,如果不從站內走而是沿著站外往目的地前進的話有很高的機會走一走走到異世界 先不論新宿站本身的規模,造成站內外像迷宮一樣的關鍵其實是因為各家電車線路交錯,然後又有車站複合式百貨交雜其中,日本電車並不像台灣統一公營的,很多私鐵和其他營運單位 如果你單純看JR,那JR的站內結構其實都是非常簡單的,單純的月台,上層就是站內通道,然後朝個方向出口各有各自的改札口,但當你嘗試想從JR轉乘其他電車時複雜度就會急速升高,各家電車通常要出站在去找那家的站,像非JR的有小田急(這個在新宿車站旁還有自己的百貨大樓等於多蓋了一個迷宮)、京王線(這個也是在旁邊蓋了百貨)、東京地下鐵(東京メトロ)和都營地下鐵,我印象是都不共用站內所以假設你要JR轉其他線的時候高機率會走到迷路 其他有類似問題的有池袋、上野、東京、秋葉原,自己有差點迷路的有北千住,北千住算是鄉民很少機會用到的線,但那邊是都心北側的熱門轉車站,如果以前有去動武動物公園或龜有聖地巡禮的話會用到 -----9
Re: [迷茫] 在新宿車站有迷路過嗎 來分享故事吧新宿上班的我來分享一下 新宿車站只論JR站本體 我覺得是很簡單啦 早期的難度只有東口接西口 一個是從地下街那邊過去4
Fw: [新聞] 東京地鐵日比谷線新站 虎之門之丘將開業作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: Railway 標題: [新聞] 東京地鐵日比谷線新站 虎門之丘開業 時間: Tue May 12 15:19:52 2020 THライナーがとまる虎ノ門ヒルズ駅、東京メトロ日比谷線に56年ぶりの新駅6/6開業 東武伊勢崎線(スカイツリーライン)と北千住駅で接続し直通運転する、東京メトロ日5
[情報] JR東日本渋谷站月台第二階段改建工程在2015年的時候JR東日本就已經開始在進行渋谷站的月台改進工程,目前已經完成第一階 段工程,今年5月底將會進行第二階段改建工程 第二階段的改建工程是要將埼京線的月台往北遷移,與山手線的月台平行,並且與ハチ 公改札、南改札出口連接。以達到轉乘與進出方便的目的3
[情報] JR新宿站大改造第1步,東西自由通路啟用連接JR新宿站東/西口的東西自由通路+新通路上的東口/西口新閘口 本日(19日)正式啟用 日本人拍的現場影片5
[情報] 小田急與東京Metro合作改建新宿站小田急電鉄株式会社および東京地下鉄株式会社が事業主体となる新宿駅西口地区の開発 計画(以下、「本計画」という。)について、国家戦略特別区域会議の下に設置された 東京都都市再生分科会が開催され、本計画が内閣府のHPに公表されたことを踏まえて 、計画概要をお知らせします。2
Re: [迷茫] 在新宿車站有迷路過嗎 來分享故事吧自己第一次自由行的時候在新宿西口住了三天 三天內都靠電車移動(絕大部分是JR) 以為自己已經很懂新宿車站內要怎麼移動了 結果要移動到下一個旅館前 想去新宿東口的歌舞伎町一番街招牌朝聖照像 就在新宿車站內遇難了