Fw: [新聞] 綠建築未加裝冷氣 花蓮新火車站夏季爆熱
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1V21WgHK ]
作者: wild2012 (世界末日) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 綠建築未加裝冷氣 花蓮新火車站夏季爆熱
時間: Fri Jul 10 15:26:31 2020
綠建築未加裝冷氣 花蓮新火車站夏季爆熱
https://news.pts.org.tw/article/482460
2020年6月10日 溫嘉楷 花蓮報導
耗資九億的花蓮新火車站已經使用兩年，因採用綠建築設計開放式空間，所以沒有加裝任何空調；但夏季時白天太陽直照，室內氣溫就會升高。不少民眾直搖扇，但也有民眾覺得其實還好。通勤學生蔣同學說：「來這裡大概等半小時吧，就去搭車，所以我個人覺得沒有太大關係。」
台鐵因為常接到民眾投訴，所以決定在候車區加裝冷氣，但因車站設計並非屬於密閉式空間，冷氣將大量流失，是否失去綠建築節能減碳的意義？民眾與台鐵的看法兩極。花蓮民眾周小姐表示，「我覺得封起來反而壞了它整體的一個美感，這種熱我覺得跟台中跟其他都市比起來，我覺得是很小了。」台鐵花蓮站長林德香解釋，「最高大概也是有34、35度（攝氏），開放式的空間當然沒有辦法，像密閉式的空間這樣子，達到感覺有冷氣，最起碼我們有達到降溫的效果。」
花蓮火車站強調，當初新站被視為綠建築，其實後來建築師有更正，只是採自然光與通風設計。台鐵的目的為服務旅客，夏季車站內白天溫度平均都在攝氏34度到35度，冷氣安裝好之後也不是24小時開放，會依照現場溫度適時啟動冷氣。
心得
花蓮車站是個失敗的綠建築，主因就是隔熱不良
節錄
綠建築標章規定，其評分項目有一項「空調節能設計」。綠建築做空調，
只要做好節能設計便會得高分，不做空調且隔熱不良，才會低分。
參考東部海岸國家風景區 花蓮車站的照片
https://www.eastcoast-nsa.gov.tw/zh-tw/event/news/2551
失敗1 https://i.imgur.com/GH8bj3r.jpg
車站大廳就會像個烤箱，被太陽光不斷加熱
https://i.imgur.com/lhn9Gch.jpg
更是提油救火 讓車站內部的溫度不斷飆高
解.
增建隔熱牆 或著在每一片玻璃帷幕"外面"加裝 遮陽設備(百葉窗、遮陽網、隔熱貼)
窗簾裝在裡面是怕髒 但是沒啥用，所以一定要裝外面
才能遮陽隔熱
車站外 不要用會反光的建材 讓太陽光不要反射進車站 也會減少輻射熱
比如 大量草皮 不反光的地磚
失敗2 https://cdn2.ettoday.net/images/4442/4442359.jpg
解
屋頂"頂點"多開煙囪，讓空氣自然對流，把熱空氣排出去
煙囪要能夠開合，才能控制空氣流量，開空調才不會浪費電
新不如舊 真是令人唏噓
連我這個鍵盤完家都懂，為甚麼大建築師卻不懂呢?
真是奇怪YA!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.125.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1594365994.A.454
此大大大大建築師 同樣是 台中火車站的設計者 還是哈哈哈哈佛畢業的碩士 加了冷氣 卻沒遮陽 冷氣也不會冷 還會更耗電 超級失敗
※ 編輯: wild2012 (220.133.125.40 臺灣), 07/23/2020 08:25:08張樞大建築師
推
這不是臨時站嗎？之後雙軌高架會蓋新站
人家是大濕你不是
科科
3樓是不是有什麼誤會 臨時站？
大師：你們不懂
笑死 你的大煙囪會把柴油車的廢氣都吸進來
業主要省冷氣費自然通風 帶風向黑綠建築和建築師 可憐吶
熱死旅客 自己辦公室冷氣開好開滿 好棒的交通運輸業
高捷：
台灣這種氣候設計玻璃惟幕?? 連傳統廟宇都不如, 大濕
傳統廟宇，遮陽、通風都一定要做到，不然廟裡面會燒起來的
要不要乾脆開綠火車？
很久沒有高捷月台不開冷氣的新聞了
這建築師跟台鐵不太合，台中車站也是他設計的
領這多設計費，設計有問題，應是建築師功力問題
怎會怪到業主身上。
抱歉，不合是指八字不合
人家是大大大大大大大哈哈哈哈哈哈佛建築師
台中站月台部份的設計我覺得不能完全怪建築師，被古蹟卡
掉一大塊，前後線型已經比以前差，加上設計時還是集集線
列車直通台中，需要第三月台，沒想到還沒蓋好就把這種班
次廢光光，只剩少數成追線等區間車可能會用到
花大錢請建築師來設計就是為了解決這些問題的，解決不了問題還製造一大堆問題 根本會被指導老師批評得一文不值，要你明年再來了。
※ 編輯: wild2012 (220.133.125.40 臺灣), 07/23/2020 23:05:55砍月台就解決。之後不敷使用民意代表追問誰設計的
本來建月台的錢進公務員或設計師口袋，貪污罪沒完沒了
公務員怕死就弄爛。誰要解決到時候出事讓決定解決的去死
「當初有效解決站體動線不良，沒考慮未來需求」
等一等，這篇根本沒提到台中站吧
設計師要配合業主的需求做設計 黑建築師不會改變問題啦
推樓上 若建築師知道綠建築該怎麼蓋且也想蓋
但碰上大外行且對綠建築充滿誤解的業主 只會是災難的開始
且若該某不知其為誤解還內建廣播電臺 就不只是災難了
高層聽到省電以為可以全部省下來吧。
幸好沒人誤會綠建築夏天室內會結冰。
以前舊站體的花蓮車站 夏天蠻涼快的 冷氣可以吹很冷
省什麼電? 這新站體連裝冷氣都沒辦法 根本不適合吧
沒意外的話裝完冷氣真的開始運轉 應該會比舊站噴電更凶
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